Якщо ваш автомобіль укомплектований механічноюкоробкою передач, слід регулярно перевіряти стан всіх її деталей і комплектуючих. Важливою складовою трансмісії є і зчеплення, яке теж має потребу в регулярному діагностиці. А коли в системі зчеплення утворюється зайве повітря, це може привести до самих непередбачених поломок, аж до повного виходу з ладу КПП. Тому якщо ви виявили там загазованість, слід якомога швидше прокачати зчеплення. На «Опель Астра» ця процедура робиться аналогічно вітчизняним ВАЗам, так що сьогодні ми розглянемо універсальну інструкцію з видалення повітря з гідросистеми механізму.
Чому це відбувається?
Перед тим як прокачати гідравлічне зчеплення, потрібно з'ясувати причину, по якій воно загазовивается. А повітря в системі може виникнути з наступних причин:
- Якщо в машині пробитий трубопровід.
- Різьба в з'єднаннях зчеплення слабо затягнута.
В обох випадках в будь-яку з систем може потрапити повітря, тому при його виявленні в зчепленні слід негайно діяти. Відповідь на питання: «Як прокачати зчеплення?» - далі в нашій статті.
Інструкція
Для початку заливаємо в бачок циліндра рідина. Лити обов'язково через сітчастий фільтр до того моменту, як ємність буде повністю заповнена. Далі знаходимо у верхній частині пневмо-гідропідсилювача спеціальний перепускний клапан. Беремо невеликий шматок шланга. З'єднуємо його одним кінцем зі штуцером (він знаходиться під ковпачком клапана), а другим - з невеликою ємністю об'ємом в 500 мілілітрів, куди будемо лити гальмівну рідину. Після того як в неї залито приблизно 1/3 матеріалу, приступаємо до наступного кроку. Далі ми будемо тиснути на педаль гальма, щоб викачати з системи все повітря. Але, перед тим як прокачати зчеплення, слід відкрутити перепускний клапан.
Не рекомендується тиснути на педаль з усією силою. Весь етап робиться плавно і акуратно, щоб ми змогли розглянути стан рідини, що витекла. Тиснемо на педаль до тих пір, поки в ємності не перестануть з'являтися повітряні бульбашки. Якщо рівень бака трохи знизився, доливаємо туди ще пару мілілітрів гальмівної рідини. Ллємо не до самого краю. Важливо, щоб від верхнього краю відступало не менше 2-3 сантиметрів залитого матеріалу. Але на цьому наша робота не завершується. Як прокачати зчеплення після припинення появи бульбашок? Далі ми виходимо з машини і закриваємо перепускний клапан. При цьому слід врахувати один нюанс. Коли ви закриваєте клапан, педаль зчеплення повинна знаходитися в затиснутому положенні. Для цього покличте на допомогу одного або поставте на неї якийсь важкий предмет.
Потім знімаємо шланг зі штуцера і накриваємо йогогумовим ковпачком. Якщо в баку рівень рідини знову впав, додаємо його до таких же меж. На даному етапі процедура під назвою «Як прокачати зчеплення» завершена. Тепер перевіряємо якість робіт. Для цього тиснемо зчеплення до упору і в разі необхідності регулюємо положення педалі. От і все.
