Гідропідсилювач керма - це необхідний пристрійбудь-якого вантажного автомобіля, яке значно полегшує управління. Якщо гідропідсилювач несправний, то будь-який поворот керма вимагає великих зусиль. Начебто, маленький механізм, а як полегшує працю водія.
Як прокачати гідропідсилювач керма, а так само для чого він потрібен, і описується в даній статті.
ГУР: пристрій і функції
Гідропідсилювач керма - це гідравлічна система, що входить до складу рульового механізму і полегшує управління машиною.
Головні функції гідропідсилювача керма:
- стійке збереження заданого напрямку;
- зниження трудовитрат, які докладає шофер для зміни напрямку коліс;
- наявність стійкого зв'язку між кермом і колесами.
ГУР включає в себе наступні системи і елементи:
- розподільник, відповідальність за управління потоками рідини в ємностях системи;
- гідроциліндр, який відповідає за перетворення напору рідини в злагоджену роботу штока і поршня;
- насос, який покликаний підтримувати встановлений натиск і рух рідини;
- рідина гідропідсилювача керма;
- шланги з'єднання об'єднують деталі системи;
- електронний блок регулює роботу гідропідсилювача.
Поширені поломки гідропідсилювача керма
Як прокачати гідропідсилювач керма, розповімо нижче, а поки розглянемо деякі типові несправності та шляхи вирішення для системи ГРУ:
1. Нестабільний рух машини на трасі, потрібно періодично виправляти напрямок проходження автомобіля додатковими рухами керма.
Ймовірні причини і шляхи вирішення:
- наявність вільного ходу рульового колеса - якщо він перевищує допустимий поріг, то потрібно регулювання;
- знос елементів гвинтової пари рульового пристрою, якщо знос присутній, то кручені пару необхідно замінити.
2.Нанесення шкоди фільтру насоса, або ж засмічення: в гідросистему проник повітря, ознаки цього факту: каламутне масло і наявність піни в бачку. Для вирішення проблеми необхідно здійснити промивання і заповнення системи, потім поміняти фільтр.
Прокачування ГУР на КАМАЗі
У цій частині статті піде мова про те, якпрокачати гідропідсилювач керма на КАМАЗі. Повітря, який залишається в елементах гідросистеми після процедури заміни масла, може стати причиною неповної роботи гідропідсилювача керма. Для правильної прокачування системи необхідно зробити наведене нижче:
- використовуючи домкрат, зафіксувати передні колеса автомобіля в повітрі;
- відкрутити клапан припуску, який розташований на рульовому механізмі;
- повернути кермо у крайнє ліве положення;
- заповнити насос новим маслом;
- завести мотор і на самих маленьких оборотах заповнити маслом бак гідропідсилювача керма до тих пір, поки не зникнуть бульбашки повітря зі шлангів;
- закріпити пріпускной клапан на рульовому пристрої;
- повернути кермо до кінця вправо, потім повернути вліво і знову послабити пріпускной клапан - для виходу повітря, і закрутити назад;
- здійснювати останню описану процедуру до моменту, коли з клапана не почне виходити чисте масло.
Як прокачати гідропідсилювач керма на "Газелі", опишемо нижче, а поки ж розглянемо процес заміни рідини ГУР.
Міняємо рідина гідропідсилювача керма
Рідина в системі ГУР потрібно міняти при забрудненні, а так само після шестирічного користування машиною. Як же виконати цю нехитру процедуру?
- В першу чергу необхідно відвернути нагнітальний шланг, який веде до пристрою рульового управління, при цьому необхідно стримувати гайку від провертання.
- Із системи гідропідсилювача керма потрібно стравитирідина, яка не запускаючи двигуна, повертати кермо вправо і вліво до упору до тих пір, поки рідина з нагнітального шланга не перестане витікати. Потім знову прикріпити шланг до насоса.
- Свіжої рідиною наповнити систему.
- Завести мотор. В цей час рідина піде і розподілиться по системі. Заповнювати систему рідиною до моменту, коли її рівень не стане колишнім.
- Прокачайте систему ГУР.
Рідина в гідропідсилювачі є масло типу PSF, призначене для ГУР.
Рідина для гідропідсилювача повинна мати наступні властивості:
- температура роботи масла 110 градусів С;
- присутність присадок для підвищення якості роботи під тиском;
- постійна в'язкість при різних навантаженнях;
- відсутність піни;
- попередження виникнення іржі.
Як прокачати гідропідсилювач керма на "Газелі"
Прокачування системи ГУР на автомобілі "Газель" потрібно в наступних випадках:
- при проникненні в систему повітря;
- після виконання ремонту, який супроводжувався розгерметизацією системи.
Порядок дій при позбавленні системи від повітря:
- Заповнити систему гідропідсилювача керма робочою рідиною.
- Зафіксувати ручник в верхньому положенні, підкласти під задні колеса машини гальмівні упори. Передню частину машини підняти.
- Рульове колесо встановити в пряме положення. Запустити двигун.
- У праву сторону до упору повернути кермо. В цей час в бачку з рідиною виникнуть бульбашки повітря.
- Вивернути кермо до упору в ліву сторону для виходу з гідросистеми залишків повітря.
- Повторювати процедуру до моменту, коли бульбашки повітря перестануть з'являтися в бачку. Якщо є необхідність, то долити рідину до максимальної позначки.
Ось такими нехитрими процедурами ви продовжите термін служби системи ГУР на своєму автомобілі і будете довго насолоджуватися комфортним водінням.
