Датчик масової витрати повітря (скорочено -ДМРВ) - це незамінний пристрій, яке визначає і регулює подачу потрібної кількості повітря в камеру згоряння ДВС. У його конструкцію обов'язково входить термоанемометр, головна функція якого полягає в вимірі витрат подаються газів. Датчик витрати повітря ВАЗ-2114 і 2115 розташовується біля повітряного фільтра. Але незалежно від його розташування ламається він однаково, як у всіх сучасних моделей Волзького заводу. У даній статті ми розглянемо ознака несправності датчика масової витрати повітря, а також з'ясуємо, як перевірити його поточний стан без виклику фахівців.
Як можна визначити, що ДМРВ підлягає заміні або ремонту?
Насправді симптомів поломок даної деталідуже і дуже багато. Головна ознака несправності датчика масової витрати повітря - це поява на приладовій дошці лампи Check Engine (дослівно - «Перевірте мотор»). Також про несправності ДМРВ може свідчити підвищена витрата палива. Ще один симптом - поганий запуск двигуна. Дана проблема може виникнути навіть тоді, коли рівень заряду акумуляторної батареї дорівнює 80-99%, а на вулиці коштує 30 проЗ спеки. Дивний хід автомобіля теж може сигналізувати про поломки.
Головна ознака несправності датчика масовоговитрати повітря може полягати в поганій динаміці розгону і «провалах» в русі, тобто машина різко гальмує, а потім різко розганяється. І останній симптом - це погана робота двигуна. Якщо мотор постійно працює з перебоями, а його обороти постійно «скачуть», це і є ознака несправності датчика масової витрати повітря.
Визначаємо поточний стан деталі
Так як перевірити датчик витрати повітря можнабез звернень на СТО, дана інструкція буде корисна всім автолюбителям. Отже, для того щоб перевірити ДМРВ, потрібно відкрутити хомут, що кріпить гофру повітрозабірника на виході.
Робиться це за допомогою фігурної викрутки.
Пам'ятаєте, які б ознаки і несправності не були присутні, нехтувати заміною або ремонтом датчика ні в якому разі не треба, інакше збільшена витрата палива вам буде гарантований.