Sho Me G 900 STR radar dedektörü, önceki G-800STR anti-radar modelinin geliştirilmiş bir versiyonudur. Modern donanım ve yazılıma sahiptir. Bunu daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Anti-radar tasarımı
Sho Me G 800'den ana tasarım farkıYeni versiyondaki STR, cihazın baskılı devre kartlarında modern elektronik elemanların kullanılmasıydı. Yeni modele SIRF'den daha güçlü bir GPS çipi takıldı, bu da cihazın hızını, radarları ve diğer cihazları algılama doğruluğunu artırmayı ve soğuk başlatma sırasında başlangıç süresini azaltmayı mümkün kıldı.
Teknik ve donanım bölümü
Radar dedektörü Sho Me G 900 STR vargadget tabanına aynı anda birkaç kamera eklemenizi veya verilen USB kablosunu kullanarak flaş mikro devreleri eklemenizi sağlayan ek bir OTG komutu. Hazırlanan ses ve video dosyaları cihazın hafıza kartına kaydedilir, ardından radar dedektörünün çalışma parametrelerine aktarılır.
Önceki sürümle karşılaştırıldığında, Sho Me G 800STR, ekranın boyutunu artırdı. Aygıtın ekranı, kameralardan bir görüntü ve aracın hızı hakkında bilgi görüntüler. Çift bellek kapasitesine sahip entegre çipler, büyük miktarda bilginin depolanmasına ve görüntülenmesine izin verir.
Yeni modelin ek bir avantajıUzaktan kumandalı pakete, Sho Me G 900 STR'yi uzaktan yapılandırmanın mümkün olduğu bir radar dedektörü eklendi. Cihaz sisteminin programlanması ve ayarların değiştirilmesi, sağlanan kontrol panelindeki uygun tuş kombinasyonlarına basılarak gerçekleştirilir. Böyle orijinal bir çözüm, Sho-Me radar dedektörüne diğer markaların benzer cihazlarına göre rekabet avantajı sağladı.
Araç sahibi, kısayol tuşu işlevini özelleştirebilir. Sho Me G 900 STR'deki incelemelere göre ek ve çok hoş bir avantaj, Cihazı paketlemek ve saklamak için özel bir çantanın varlığı cihaz kitine dahildir.
Antiradar'in başlıca özellikleri
Radarın temel özellikleri şunlardır:
- K, X, Ka, Ku bantlarında benzer bantlarda çalışan tüm takip cihazlarının sabitlenmesi ve tanımlanması ile çalışabilme.
- Avtodoria kompleksinin tespiti ve sürücünün hız sınırının aşılması konusunda erken uyarılması.
- Dördüncü nesil SIRF yonga setinde yerleşik GPS modülü.
- Kullanıcı cihazın hafızasına yanlış tetikleme noktalarını ve trafik polisi radarları ve lazerlerinin konumunu kaydedebilir.
- Radar dedektörü üç hız algılama modunda çalışır.
- Üç ana çalışma modu mevcuttur - "Otoyol", "Şehir 1" ve "Şehir 2".
- Radar dedektörü, bilgilendirici bir OLED ekranla donatılmıştır.
- Otomatik ekran parlaklığı için yerleşik bir sensör vardır.
- Cihaz ekranında görüntülenen bilgilere bir sesli bildirim eşlik eder.
- Sho Me G 900 STR için yazılım güncellemeleri ve aygıt yazılımı, cihazı kişisel bir bilgisayara bağlamadan gerçekleştirilir.
- Birlikte verilen uzaktan kumanda, aygıtı uzaktan kontrol etmenize ve yapılandırmanıza olanak tanır.
- Radar veritabanı ve yazılımı otomatik olarak güncellenir.
- Cihaz, araç sahibine düşük pil seviyesi hakkında bilgi verir.
Sho Me G 900 STR tarafından gerçekleştirilen testler, cihazın "Robot" kompleksinden gelen sinyalleri tanıyabildiğini gösterdi. Ve Strelka kompleksi, anti-radar tarafından 1200 m mesafedeki tespit edilir.
Teslimat seti
Sho Me G 900 STR radar dedektörü aşağıdaki konfigürasyonla sağlanır:
- Antiradar.
- Güç kablosu.
- Cihazı arabanın ön camına monte etmek için vantuz ve montaj.
- Gösterge panelinde cırt cırt.
- USB önyükleyici.
- USB kablosu.
- Uzaktan kumanda paneli.
- Dedektörü saklamak ve taşımak için kese.
Sho Me G 900 STR için talimat, kitte de mevcuttur, cihaz sahibinin cihazı çalıştırma kurallarını kolayca anlamasına olanak tanır.
Anti-radar işlevselliği
Radar dedektörünün temel özelliklerini ve işlevlerini listeleyelim:
- Cihaz, yetkili menzillerde çalışan tüm polis radarlarını zamanında ve doğru bir şekilde algılar.
- Güncellenen modül, anti-radarın Strelka komplekslerini 1200 metre mesafeden tespit etmesini sağlar.
- Sho Me G 900 STR radar dedektörü, “City-2” modu dahil olmak üzere çeşitli modlarda çalışır.
- Kızılötesi alıcıya bağlanan uzaktan kumanda, cihazı uzaktan ve sürücünün katılımı olmadan kontrol etmenizi sağlar, böylece yoldan sapmasın.
- OTG işlevi, bağlı kameraların yazılımını ve veritabanlarını kolay ve hızlı bir şekilde güncellemenizi sağlar.
- Cihazın lazer parametrelerini değiştirerek üretici tarafından alım hassasiyeti artırılır.
- Güvenlik kamerasının türü ve parkurda izin verilen maksimum hız otomatik olarak belirlenir.
Temel işlevlere ek olarak, Sho Me G 900 radar dedektörüSTR, işlem sürecini büyük ölçüde basitleştiren ve araç sahibinin gadget'ı kişisel tercihlere ve isteklere göre özelleştirmesine izin veren ek donanımlarla donatılmıştır.
Bir radar dedektörünün avantajları
Tanımlanan cihaz, kullanıcı incelemelerine göre bir dizi şüphesiz avantaja sahiptir:
- Birkaç modda çalışın.
- Kompakt boyutlar.
- Düşük ağırlık.
- Uzun servis ömrü.
- Kurulum kolaylığı ve basitliği.
- Yüksek veri işleme hızı.
- Ön ve arka lensler.
- Üç seviyeli sinyal ayarı.
- Rusça sesli bildirim.
- Sho Me G 900 STR için uygun fiyat (5000 ila 7700 ruble arasında değişmektedir).
- Kasanın mekanik hasara karşı direnci.
- Yüksek hassasiyet seviyesi.
Bilgilendirici ekran
Araba sahiplerinin döndüğünü söylemeliyimsadece bekleme modunda değil, aynı zamanda X, K ve Ka bantlarındaki GPS noktalarını sabitleme modlarında da aracın mevcut hızı hakkında bilgi görüntüleme talepleri ile birlikte radar dedektörleri üreticisi Sho-Me Bu itiraz, sürücünün sürekli olarak radar ekranında görüntülenen hıza güvenerek, trafik kurallarını ihlal etmeden izin verilen maksimum hız sınırını seçebilmesiyle açıklandı.
Ayrı olarak, gösterilen hız göstergesininaraç hızı her zaman gerçek hızdan% 8 daha yüksekken, radar dedektörü tarafından gösterilen ve GPS modülü tarafından kaydedilen veriler gerçek olanlardan yüzde yüz oranında farklılık gösterir. Radar dedektörünün fabrika yazılımındaki bu algoritma, belirli anlarda - radar menzillerini veya GPS noktalarını tespit ederken - mevcut araç hızı hakkındaki bilgiler artık ekranda görüntülenmeyecek şekilde çalıştı.
İki ucu keskin kılıç şuydu kibirçok izleme sisteminin tespiti bin beş yüz metreden başlar. Ekranın sınırlı boyutu nedeniyle tüketicilerin isteklerini gerçekleştirmenin oldukça zor olmasına rağmen, Sho-Me G-900STR antiradar geliştiricileri hala hedeflerine ulaşabildiler: arabanın hızı müşteri incelemelerinde hemen not edilen ekranda sürekli olarak görüntülenir.
Lazer sinyallerini tespit etmek için geliştirilmiş algoritma
Yazılım değişiklikleriantiradar, Vitronic PoliScan fotoradar lazer kompleksinin tespit edilmesini mümkün kıldı. Böyle bir cihaz, hem taşınabilir bir tripod hem de sabit bir kompleks şeklinde yapılır.
Vittronic PoliScan'in özelliği,hareket eden bir aracın hızının, dar bir şekilde yönlendirilmiş bir lazer ışını tarafından belirlenmesi. Aracın hızı cihaza 15–75 m mesafede kaydedilir. Ancak bu teoride, pratikte mesafe 40 m'dir.
Dar ışın nedeniyle, radar dedektörüSürücüyü uzun bir mesafede pistte böyle bir kompleksin varlığı konusunda önceden uyarabilir, bu nedenle, algıladıktan sonra sürücünün hareket hızını azaltmak için yalnızca birkaç saniyesi vardır. Bir artı, bu tür komplekslerin pratik olarak Rusya topraklarında bulunmamasıdır.
GPS Veritabanlarını Değiştirme
Yükseltilmiş cihaz yazılımı sürümü Sho Me G 900 STRizleme cihazlarını tanımlamak için iki noktalı bir taban kullanır. Birincisi, kamera veya radarın konumu, ikincisi, izleme cihazından belirli bir mesafede bulunan giriş noktasıdır. Her bir sabit kompleks için, bu mesafe bireyseldir ve pratikte toplanan verilere ve radarın kurulu olduğu alanın koşullarına dayalı olarak yüksek nitelikli uzmanlar tarafından hesaplanır.
Bellenimde yapılan değişiklikler,Paralel sokaklarda bulunan kompleksleri tespit eden kullanıcılar tarafından not edilen radar dedektörünün yanlış alarmlarının ortadan kaldırılması Ayrıca, bu komplekslerin çalışma aralığına bağlı olarak, aracın sahibini çeşitli video ve fotoğrafik kayıt komplekslerine yaklaşım hakkında bilgilendirmenin ayarlanması. Bu, "Remote" parametresinin daha fazla kullanılması ihtiyacını ortadan kaldırdı.
Özellikle radar dedektörünün yeni aygıt yazılımı içinYalnızca yeni yazılımlarla kullanılabilen noktadan noktaya veritabanları piyasaya sürüldü. Ve yeni ATO parametresi, kullanıcının daha fazla kullanım için bağımsız olarak tabanı seçmesine izin verir.
Otomatik modda hassasiyet seviyelerini değiştirme
Radar dedektörünün hassasiyet seviyesi Sho Me GYeni aygıt yazılımındaki 900 STR, aracın hızına bağlı olarak otomatik olarak ayarlanır. "Şehir 1" modu için sabit hassasiyet seviyesi düşük, "Otoyol" modu için - yüksek.
0'dan 0'a kadar değer ölçeğine sahip yeni ATSPD parametresi120, aşağıdaki prensibe göre çalışır: radar dedektörü, AT = 0'da yüksek hassasiyet seviyesi ile "İzleme" modunda ve AT = X'de - hız X'in altındaysa ortalama bir hassasiyet seviyesi ile çalışır. Araç hızı ise X'ten yüksekse, yüksek hassasiyet seviyesinin sürekli desteğiyle "Parça" modunu açar. Kullanıcı, ACSPD ve ATSPD parametrelerini ayarlayarak bunları bağımsız olarak kontrol edebilir.
