Bisikletle hız rekoru. Maksimum hız

Bir kişinin bisiklet sürerken geliştirebileceği maksimum hız nedir? Farklı koşullarda, farklı durumlarda ve farklı zamanlarda elde edilen birçok kayıt vardır.

Bisiklet hızı

Sıradan, eğitimsiz, hiçbir yerdeaceleyle, şehir otoyolunda hem yamaçları hem de yolun tırmanışlarını dikkate alarak saatte yaklaşık 12-15 km hızla hareket edebilir. Bu değer, bisikletin ortalama hızı olarak alınır.

Bir bisiklet ile küçük bir egzersiz adambelirli kolaylıklar (örneğin, tuklips, vites değiştirme, iyi frenler vardır) daha hızlı hareket edebilir - 30 km / s hızda.

Ve aynı kişi nakledilirsehafif bir yol bisikleti, örneğin, arka ve ön çamurluklar olmadan, daha sonra en düz alanda 40 km / s hıza çıkabilir ve bu hızı birkaç dakika tutmaya devam edebilir.

Sadece hız kayıtları yokbisiklet, aynı zamanda hızı korumak için dünya rekorları. 2005 yılında Krylatskoye'deki ünlü bisiklet parkurunda, Çek Cumhuriyeti temsilcisi O. Sosenka, elde edilen hızı (49.7 km / s) 60 dakika boyunca bisiklette tuttu. Bisikletinin sadece bir vitese ve oldukça yüksek bir seleye sahip olması nedeniyle 50 km / s hızını koruyamadı. Böyle bir rekor aşınma ve yıpranma açısından zordur.

İyi yollarda yapabilirsin9 kilometrelik bir yokuşta, ağır dağ bisikletlerinde bile 60-70 km / s'lik yüksek bir hızı güvenle koruyabilirsiniz. Bu değerlerin sıradan amatör bisikletçiler için maksimum hız olarak alınması gerektiği ortaya çıktı.

Her şey nasıl başladı?

Bisikletçi Jose Meifret bir dünya kurdu1962'de Friedberg'de (Almanya) bisiklet hız rekoru (204,73 km / s). Ve her şey daha da erken başladı. Bisikletin başlangıcından bu yana, maksimum sürüş hızına ulaşmak için birçok girişimde bulunuldu.

Belki de bu sporun ve ulaşımın gelişiminin tarihindeki en önemli ve önemli kayıtlardan bahsetmeye değer.

1899'da Charles Murphy,Long Island'da demiryoluyla sürmek için hız rekorunu kırmaya karar verdi. Bunu yapmak için, bir arabayı bir buharlı lokomotife takmak ve bisikletçinin rüzgardan saklanabilmesi için bir kapakla donatmak gerekiyordu. İlk başta, Murphy'nin kendi hatası yüzünden trenin gerisinde kaldı, ama sonra yine de onu yakaladı. Böylece Haziran 1899'da maksimum hız rekoru kırıldı. 100,2 km / s idi.

Bir sonraki bisiklet hız rekoruyalnızca 1937'de teslim edilir. Bu Los Angeles'ta (California) oldu. Rekor sahibi Albert Marquet, bisikletçinin içinde hareket etmesi için bir kumaş çerçeve ile donatılmış arabanın arkasına geçti. Rekoru 139 km / s idi.

5 yıl sonra, 1942'de yenisi kuruldukaydı (yine California'da). Ve bu durumda, öndeki araba bir yarış arabasıydı ve bisiklet geliştirildi. O zamanlar rekor sahibi Alf Letourne bisikletle en yüksek hıza sahipti.

Rekor 175 km / s'de kaydedildi. Ancak dünya başarıları burada bitmedi.

Kayıtlar. Bisiklet hızı için dünya rekoru

Bisiklet sürmek için mutlak hız rekoru1995 yılında kuruldu. Değeri 268,8 km / saattir. Bu, Hollandalı Fred Rompelberg tarafından gerçekleştirildi. Rekor, o yıl 50 yaşına bastığı için sadece bisikletçi için önemli ve değerliydi.

Bu olay Utah'da bir pistte gerçekleşti(AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ). Eski bir gölün (tuz) ideal düz yüzeyini temsil ediyordu, bu Bonneville Ovası. Ve bisiklet özel olarak donatıldı (dişli oranı ve arka dişliye özel bir şanzıman sistemi önemli ölçüde artırıldı). Ve her zaman olduğu gibi, önünde bir araba hareket ediyordu ve bu da arkasında bir azaltılmış basınç bölgesi yaratıyordu.

Dağ bisikleti hız rekoru

Dağdan inişler de farklı koşullar altında olabilir: bir buz yüzeyinde ve bir toprak yüzeyde. Bu nedenle kayıtlar ayrılmıştır.

Güzel bir dağ bisikleti ile bir kış pistindeulaşım ekipmanı (bisikletin mükemmel aerodinamiği, aerodinamik ekipman), bisikletteki hız rekoru sporcu Eric Baron tarafından sıkı bir şekilde tutulur. 2000 yılında Alpler'de (12 Nisan) bisikletini 222 km / s hıza çıkardı.

Dağa inmiş olmasına rağmen,kayıt mutlak olandan daha düşüktü (F. Rompelberg). Yine de, alçalma sırasında hava direncinin gittikçe arttığı ve titreşimin yoğunlaşarak aracın dengesini kötüleştirdiği dikkate alınmalıdır. Bu titreşim aynı zamanda bir çakıl inişinde (üzücü bitiş) rekor kırmasını da engelledi.

İki yıl sonra, g yamacında. Aynı sporcu Sierra Negro, önceki saniyesinden sonra 3. sırayı aldı ve kelimenin tam anlamıyla çakıldan yaklaşık 400 metre aşağıya "sürdü". Bisikletçi için gerçek bir cehennemdi: Bu korkunç aralığın sonunda, bisikletin maksimum hızı saatte 210,4 kilometreye ulaştı ve bisikleti tam anlamıyla patladı.

İyi eğitim, yetkin koruma ve yüksek kaliteli bir kask, Baronun böyle ölümcül bir durumda hayatta kalmasına yardımcı oldu.

İnsan ve teknik yeteneklerin sınırı yoktur. İnsan her zaman yeni zirveleri fethetmek için çabalayacaktır.