Bisiklete binme gittikçe daha fazla kazanıyorpopülerlik. Her yıl prestijli yarışmalar düzenlenir, şehirlerde özel yollar uygulanır - bisiklet yolları. İki tekerlekli taşıma daha ileri hale geliyor. Şu anda, çok sayıda bisiklet türü var. Her birinin kendine has özellikleri var. Bu makale Merida Cyclo Cross 300 modelini detaylı olarak inceleyecektir - ne olduğu ve performansının ne olduğu.
Cyclocross sözcüğü
Bisikleti tanımadan önce,neden gerekli olduğunu bulmak. Cyclocross yarışları - bu sürücü için kolay bir test değildir. Buradaki hareket sürekli kum, çamur, su birikintileri ve diğer doğal ve yapay engellerdir. Varışlar özel ring pistlerinde yapılır. Bir daire 2,5 ila 3,5 kilometredir.
Tüm denemeler basit bir bisiklet için cehennem gibidir,bu nedenle, sadece bu tür yollar için tasarlanan özel bir tür yaratıldı. Bu bir cyclocross bisiklet. Bütün bu dehşetle başa çıkmasına yardımcı olacak kendine has özellikleri var.
İlk bakışta bir bisiklet sürmek zordurbilinen otoyoldan ayırt etmek. Gerçekten çok benzerler: Birincisi, ikincisi yarışmak için. Sadece burada arazi sürüşü için Merida Cyclo Cross 300 bisikleti ve iyi bir yol için normal yol bisikleti var.
Bu bisiklet türü bisikletçiler arasında popülerdir.RAM direksiyon, sert çatal, 28 inç tekerlekler, konsol veya disk frenler ve geniş lastikler. Bisiklete bireysel bir dişli oranına sahip özel bir şanzıman takılıdır. Özel olarak seçilen ön ve arka yıldız oranı, mümkün olan maksimum hızı sıkıştırmaya yardımcı olur.
Bir yarış ve dağ bisikleti kombinasyonu verirbeklenmeyen sonuç. Merida Cyclo Cross 300, iyi bir arazi kabiliyeti, iyi bir güvenlik marjı ve düz ve pürüzsüz bir yolda yüksek hıza sahiptir. Bu nedenle, bu bisiklet evrensel olarak kabul edilebilir. Ormandaki kayak severler için ve hızlı aşırı yarışların hayranları için uygundur
Yorum Merida Cyclo Cross 300
Bisiklet sadece yetişkinler için tasarlanmıştır.Uygun bir çerçeveye sahip bir bisiklet sipariş edebilirsiniz. En küçük boyut 19 inç'tir. Yani 170 ila 180 cm yüksekliğe sahip insanlar için uygundur Merida Cyclo Cross'un en büyük boyutu 23 inç. 210 cm yüksekliğe kadar insanlar böyle bir çerçeveye binebilirler.
Tarzında yarış için tasarlanmış bisikletCyclocross ve düz yollarda sürüş için. Bu çok yönlülük ile birçok hayranını cezbeder. Ayrıca, Merida Cyclo Cross 300 bisikletinin iyi bir performansı var: ağırlık 10 kg'ı biraz geçiyor - bu böyle bir bisiklet için çok iyi bir gösterge.
çerçeve
Bu tasarım öğesinde sır yatıyorCyclocross bisikleti. Çerçeve gücü ve hafifliği garanti eden iyi alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Ek olarak, alüminyum çerçeve çamur, kum ve su birikintileri sürerken çok önemli olan korozyona daha az hassastır.
Merida Cyclo Cross 300 Metalli bazıçerçevenin geometrisinin özellikleri - lastikler ve çatal arasında geniş bir mesafe, çerçevenin daha uzun tüyleri. Bu, özellikle engebeli arazide daha güvenli hissetmesi için yaratıldı. Çerçevenin tasarımı sayesinde, omuz üzerinde taşıması kolaydır (bu, yarış özellikleri nedeniyle).
Lastik ve fiş arasındaki büyük boşlukçubuk kiri. Durumun böyle olmadığı sıradan bisikletlerde, “bataklıklardan” geçtikten sonra, bütün öbekler harekete müdahale eden biriktirir. Cyclocross'ta bu değildir. Uzun arka tüyler çok daha fazla stabilite sağlar ve bu zor koşullar için bu çok önemlidir.
amortisman
Burada cyclocross'lar sert çatallarından"Baba" - sıradan bir yol bisikleti. Yolun düz kısımlarında mümkün olan en yüksek hızı korumak için sağlam bir yapıya ihtiyaç vardır. Ek olarak, güçlendirilmiş çatal biraz ağır. Büyük ve sakar dağ bisikleti amortisörleri bisiklete ağırlık katar. Ve yarışırken, bu çok dezavantajlıdır. Sert olmasına rağmen çatal yine de titreşimin bir miktarını üstleniyor.
tekerlekler
İçin belirlenen standart28 inçlik döngüsel. Düz bir yoldaki bu tekerlekler, tekerleklerin yalnızca 26 inç olduğu geleneksel dağ bisikletlerine göre daha fazla avantaja sahiptir. Daha iyi makaraları var, bu yüzden daha hızlı gidiyorlar.
Üreticiler lastikler takıyorünlü şirket "Maxis". Bisiklet için kaliteli ürünler üreten çok popüler bir markadır. Genişlikleri 33 mm'dir. Dağ bisikletleri için bile, bunlar tam kavrama sağlayan “agresif” bir sırtı olan çok geniş lastiklerdir. Onun sayesinde, kum ve çamur şeklindeki engeller aşılabilir hale geldi.
Çift duvarlı jantlar eklenmiş bir artı.Böyle bir güçlendirilmiş yapı sayesinde, çok fazla deforme olmaz, bu da engebeli arazide yolculuk eden bir bisiklet için çok önemlidir. Ayırma kablosu, hafif ve güçlü bir malzeme olan Kevlar'dan yapılmıştır.
Fren sistemi
Cyclocross yarış için tasarlandığından, onun için önemlidir.hızınızı kontrol etmek ve zaman içinde durmak için Merida'da çok iyi frenler kuruludur. Daha önce, bu tür bisikletlere bir konsol tipi koyulmuştu - bir tür jant. Elementler arasında iyi bir boşluk var, kir ile tıkanmış değil.
Şimdi, diskler daha yaygın hale geldi.Hem ön hem de arka mekanik frenlerle donatılmıştır. Hidrolik olanlardan biraz daha kötüler ama işlerini oldukça iyi yapıyorlar. Bisiklet orta seviyeli yükler için tasarlandığından, normal 160 mm'lik rotorları takarlar. Bu sürücüler zor arazide sürüş için yeterlidir.
transmisyon
Bu eleman olmadan uzağa gidemezsin.Ön ve arka vites değiştiriciler çok yüksek bir sınıfa sahiptir. Şanzıman, "Shimano" şirketinin kaliteli parçalarından tamamen monte edildi. Bu şirket bisikleti olan herkes tarafından bilinmektedir.
İletimin özelliği, cepheninsadece 2 yıldız. Bisikletçiler genellikle sadece 1 ileri vites kullanır, bu yüzden para kazanmak için fazladan bir yıldız çıkarmaya karar vermişlerdir. Böylece tasarım daha ucuz ve kolay hale geliyor.
Arkanda 10 yıldız var. Modern bisikletlere binen şey buydu. Bu miktar, herhangi bir sürüş tarzı için yeterlidir.
Direksiyon
Bu nedenle, sürücüler sık sık karayolu vekendi aralarında cyclocross. Gerçek şu ki, hem birinci hem de ikinci bir “ram” direksiyon simidine sahipler. Ona, onu boynuz gibi büküldüğü için çağırdılar. Bununla beraber, bisikletçi gövde eğimini değiştirebilir, uzak ya da yakın durabilir. Çoğu zaman yol yüzeyine bağlıdır. Uzun bir yolculukla, sapları sürekli değiştirmek mümkündür - böylece elleriniz daha az yorulacaktır.
Merida Cyclo Cross 300 Yorumlar
Bu neredeyse için uygun olan iyi bir bisiklether türlü kayak. Otoyol ve dağ bisikletinden alınan özellikleri sayesinde evrensel olarak adlandırılabilir. Daima kusursuz çalışan yüksek kaliteli ataşmanlar, iyi bir alüminyum çerçeve ve hafif olması bu modeli dikkat çekici ve 900 $ değerinde yapar.
Bazen ağda bunun gerçeklerle ilgili anlaşmazlıkları vardır.daha iyi: Jamis Expat veya Merida Cyclo Cross 300. İlk modelin kendine ait bir atı var - bisiklete binme konusunda tüm hevesli olan bir karbon çatal. Ancak Merida'nın aksine, çerçevesi alüminyumdan değil çelikten yapılmıştır. Ve bununla ilişkili bazı dezavantajlar var. Üstelik böyle bir tasarım daha ağır basar. "Merida" yarım kilo daha hafiftir. Ve ağır bir yarışta, böyle bir avantaj bile güçlü bir şekilde hissedilir.
