Sverdlovsk bölgesinde, köyün yakınındaDidino, eski bir tünel var. Trenler burada çalışıyordu. İsmini - Didinsky - yerleşim yeri ile aynı adı taşıyan tren istasyonundan aldı. Kent gezisinin hayranları - amacı terk edilmiş nesneleri ziyaret etmek olan yeni çıkmış bir genç takip hareketi - uzun zamandır burayı seçtiler.
Didinsky tüneli. Tarih
Eski çarlık zamanlarında demiryolu,Bu geçitten geçmek iki büyük şehri birbirine bağladı - Kazan ve Yekaterinburg. Daha sonra, Sovyet rejimi altında, Sverdlovsk-Druzhinino treni bu hat boyunca, ancak yalnızca bir yönde seyahat etti. Dönüş yolunda tren, bir yeraltı koridorunu atlayarak farklı bir yoldan gitti. Makalede fotoğrafı sunulan Didinsky tüneli bir zamanlar önemli bir stratejik nesne oldu. Yapının bitişiğindeki bölge dikenle çevrilmişti, askerî muhafızlar gece gündüz nöbet tutuyordu. Zamanımızda, bunların hiçbiri yok, sadece etrafta tam bir ıssızlık var ve demiryolunun güvenliğini sağlamak için 24 saat nöbet tutan Sovyet birliklerinin varlığının zar zor farkedilebilir izleri var. Bu yerleri ziyaret eden takipçiler, burada varlıklarının çok sayıda yankısını buldular - harap hap kutuları, yatak kalıntıları ve diğer eşyalar.
Efsaneler ve gelenekler
Bu yer trajedisiz olmadı. Görgü tanıklarının ifadelerine göre, Didin tüneli açıldıktan sonra inşaat yöneticilerinden biri intihar etti. Bu adamın yanlış hesaplamalarından dolayı büyük hatalar yapıldığı söylendi ... Ayrıca Didinsky tüneli alanında bir yerlerde Bolşeviklerden saklamaya çalıştığı Amiral Kolçak'ın sayısız hazinesi olduğuna dair insanlar arasında bir söylenti var. Onun kademeleri Sibirya'ya çekilirken tam olarak bu yoldan geçti.
Zamanımızın hikayesi
Buradaki her şey tam anlamıyla mistikgizem. Nadir bitki örtüsüyle kaplı Didinsky tüneline her iki giriş de ana hatlarında eski bir kalenin kulelerine çok benziyor. Giriş grubunu oluşturan portallar çok güzel. Onlara baktığınızda, elflerin yaşadığı muhteşem, gerçek dışı bir krallığa girdiğinizi düşünebilirsiniz.
Stalker cenneti
Alt geçit boyunca hareket 1918'de başladı. Aralık 1995'e kadar sürdü. Tünelin dışında bir yan geçit yolu yapıldıktan sonra, trenler tünelden geçmeyi bıraktı. Tesis çok karmaşık bir atık su bertaraf sistemine sahiptir. Zamanımızda, çok harap oldu ve pratik olarak işlevlerini yerine getirmeyi bıraktı. Bu nedenle, sıcak mevsimde koridorun içinde her zaman bol miktarda su ve cilalı buz gibi pürüzsüzdür. Tünelin önündeki alan, şiddetli yağış yoksa, her zaman kurudur ve yılın herhangi bir zamanında kemerlerinin altında buz gibi soğuk hüküm sürmekte ve hatta buz sarkıtları tavandan sarkmaktadır. Takipçiler, ayaklarınızı ıslatmamak için burayı iyi lastik çizmelerle ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ediyor. Binanın ortasında 50 m'den biraz fazla derinliğe sahip havalandırma bacası bulunmaktadır.Koridor duvarlarında bulunan çok sayıda niş, tren yaklaştığında siper alıp beklemek için hizmet vermektedir. Harap olması ve büyük miktarda su nedeniyle, Didinsky tüneli acil bir tehlikeli tesis olarak kabul edildi. Kendi topraklarında olmak sağlık ve yaşam için tatsız, hatta trajik sonuçlara yol açabilir. Derin, üstü açık kuyulara düşme veya yukarıdan yuvarlanan bir taşa çarpma tehlikesi vardır. Yaralanma veya yaralanmayı önlemek için son derece dikkatli olunmalıdır. Ekstrem spor hayranları için yakınlarda bulunan kuyulara inme ve drenaj dallarını inceleme olasılığı vardır.
Didinsky tüneli. Bu yere nasıl gidilir?
Oraya iki şekilde ulaşabilirsiniz:trenle ve araba ile. Yekaterinburg-Druzhinino güzergahını takip eden elektrikli tren ile 1590 kilometrelik platforma gitmeniz gerekiyor. İstasyondan yaya olarak, rayların diğer tarafına geçmeden, köyün içinden eski demiryolu setine. Şimdi evler arasında ve sağda yaklaşık yüz metre düz, birkaç yüz metre sonra bir tünel kapısı belirecek. İstenirse yere araba ile ulaşılabilir. Bir SUV, bu amaçlar için en uygunudur. Revda üzerinden Moskova karayolu (Yekaterinburg-Perm) boyunca ilerlemeniz gerekiyor. Khomutovka işaretinden sonra sola dönüşü kaçırmayın.
