English Channel iki Avrupa arasında bir boğazülkeler - İngiltere ve Fransa. 1994 yılında, en büyük mühendislik yapısı olan Kanal Tüneli açıldı. Toplam uzunluğu elli kilometreden fazla, otuz sekiz kilometre su altına serildi. Bu eşsiz binanın yaratılması uzun bir tarihe sahiptir. 1802'de Fransız mimar Albert Mathieu bir köprü inşası için bir proje geliştirdi ve bir yıl sonra İngiltere'de benzer bir plan ortaya çıktı.
Yirminci yüzyılın ortalarına kadar mühendisler ve bilim adamlarıiki ülke proje ve planlar geliştirdi. 1955'te İngiliz Kanalı altında bir tünel inşa etmeyi ciddi olarak düşündüler. Ve sadece bunu düşünmekle kalmadılar, aynı zamanda inşaat yapmaya başladılar, çukurlar kazdılar, ancak enerji krizi, iki ülkenin hükümetleri çalışmaya devam etme niyetlerini açıkladıklarında, inşaat alanını on bir yıl boyunca askıya alınmaya zorladı. Doğru, anlaşma, sadece özel şirketlerin kendi masrafları ile İngiliz Kanalı altında her iki tarafta bir tünel inşa edebileceğini öngördü.
En değerli projelerden dokuzu seçildi ve yıl boyunca
Argümanlar çok zorlayıcıydı:Tüneldeki bir trafik kazası, bir tren kazasından çok daha olasıdır ve sonuçları, içindeki trafiği uzun süre felç edebilir. Ek olarak, her iki taraftaki araba kütlesi tünelin gaz kirliliğine yol açacak ve ondan kurtulmak için güçlü bir havalandırma sistemi inşa etmek gerekli olacaktır.
Herkes biliyor ki tünelde yolculukSürücüyü yoruyor, 1960'da yazılan ve sonunda 70'lerde sonuçlanan projede kalmaya karar verildi. İşler önce İngiltere'de, üç ay sonra Fransa'da başladı. Büyük, özel makineler ayda bir kilometre hızla çalıştı. İş kırk beş metre derinlikte gerçekleştirildi
Kanal Tüneli resmi olarak1994 yıl. Kraliçe Elizabeth ve Fransa Cumhurbaşkanı Mitterrand ciddi etkinliğe katıldı. İngiliz Kanalı altında 3 tünel inşa edilmiştir - trenlerin iki yöne gittiği 2 demiryolu tüneli. Üçüncüsü hizmettir: operasyonel işlevleri yerine getirir.
