Rybatskoye metro istasyonu, St.Petersburg'da en çok talep edilen ulaşım merkezlerinden biridir

Rybatskoye metro istasyonu sebepsiz yere,Kuzey başkentinin en çok talep edilen ulaşım merkezleri. Aslında, bunun için hem ekonomik hem de tamamen teknik olmak üzere birçok ön koşul vardır. Bugün tesis yaklaşık yarım asırdır çalışıyor ve rolünü küçümsemek neredeyse imkansız.

Bölüm 1. Rybatskoye metro istasyonu. Genel açıklama

İstasyon Koltsevaya otomobilinin arkasında yer almaktadır.Rybatskoye Belediye Bölgesi Nevsky Bölgesi'ndeki yol (Çevre Yolu) ve Nevsko-Vasileostrovskaya metro hattının son durağıdır. Bu, St. Petersburg'da pilon tipi istasyonlar içermeyen tek hattır. Bu hattaki trenler otomatik sürüş sistemiyle değil, manuel olarak kontrol ediliyor.

En güneydeki yeraltı istasyonuTeplovoznaya caddesi üzerinde, D. Ustinov ve Pribrezhnaya caddeleri ile kesişme noktaları arasında bulunan Neva üzerindeki şehir. St Petersburg'un çeşitli caddelerine - Teplovoznaya, Pribrezhnaya, 1. Rybatsky ve 6. Rybatsky geçitlerine ve aynı adı taşıyan tren istasyonuna geçişe erişimi vardır.

Bölüm 2. Metro istasyonu "Rybatskoye". İstasyon geçmişi

Nevsko-Vasileostrovskaya şubesinin ilk kısmı,Kasım 1967'de bir ulaşım merkezi içeren bir araç piyasaya sürüldü. Obukhovo - Rybatskoye bölümünün 3,2 kilometrelik bölümü 28 Aralık 1984'te faaliyete geçti. Durak, adını inşa edildiği bölgenin tarihi isminden almış ve hattın en genç istasyonudur.

St inşaatı için projenin yazarları. Metro "Rybatskoe" mimarlar A.S. Getskin, K.G. Leontiev ve N.V. Romashkin-Timanov.

Yer altı inşaatı için uygulamada ilk kezİstasyonu demiryolu platformları ve yerleşim alanlarına bağlayan tünellerde, trenlerin ray hareketinin durdurulmaması için delme yöntemi uygulandı. Ve çatının inşası için, istasyon yapılarının monte edilmesini mümkün kılan katlanmış 18 açıklıklı bir örtüşme kullanıldı.

Başlangıçta, istasyon küçükİnsanları yer altı geçidinden kasiyer salonuna taşımak için tasarlanmış yürüyen merdivenler. Ancak 2000-2001'de büyük bir yeniden yapılanma sırasında. sıradan merdivenlerle değiştirildi.

Bölüm 3. Rybatskoye metro istasyonu. İstasyon özellikleri

Çizgi parçası üzerindeki yollarınZemin platformundan "Rybatskoye" - "Obukhovo" aniden derin topraklamaya hareket ediyor, bu yönün esnemesinde izin verilen maksimum eğimler kullanıldı. Bu inşaatın diğer bir faktörü, istasyon hattının bir kısmının açık bir kesimde inşa edilmesiydi.

Tesisin zemin kısmı üç platformdan oluşmaktadır -iki düz yanal ve bir hizmet olan bir ada. Metro platformlarının bulunduğu kapalı köşk, aynı adı taşıyan tren istasyonuna ait binaların bir parçasıdır. Demiryolu platformları ve metro durağı iki yeraltı ile birbirine bağlanır yaya geçidi. Bunlardan biri hala aktif değil.

Duvar yüzeylerinin kaplanması ve desteklenmesi içinRybatskoye istasyonunun sütunları, beyaz ve gri renkli mermer levhalar kullanıldı. Platformların zemini cilalı granit ile kaplanmıştır. Binanın üst kısmına monte edilen pencereler sayesinde gündüzleri istasyonda yeterli aydınlatma sağlanmaktadır. İstasyonun kuzey kesiminde rayların üzerinde balkonlar var, ancak bunlar boyunca geçit kapalı.

Tüm bunları daha detaylı inceleyerek, istemeden Peter'ın kaç tane sıradışı ve orijinal yapıyla dolu olduğunu düşünür. Rybatskoye metro istasyonu bunun bir başka teyidi.