/ / Metro istasyonu "Bitsevsky Park": inşaat, ilginç gerçekler

Metro istasyonu "Bitsevsky Park": inşaat, ilginç gerçekler

"Bitsevsky Parkı" istasyonlardan biridirMoskova'nın güneybatısında, Yasenevo bölgesinde bulunan Moskova metrosu. 2014 yılında nispeten yakın zamanda inşa edildi. Tarihini, yapım özelliklerini ve tarzını daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Kısa bilgi

"Bitsevsky Parkı" adını taşıyan bir metrodur.yakın Bitsevsky ormanı. 2008 yılına kadar bu "Novoyasenevskaya" adıydı, daha sonra isim ormana 150 metre daha yakın olan yeni bir durağa aktarıldı.

2004 yılında yetkililer,Butovo hattı. İnşaat çalışmaları 2011 yılında başladı. Projelere göre metronun bu bölümü yer altı olarak planlandı. Muskovitler'in ormanı koruma konuşmalarının ardından orman tarlalarına zarar vermemek için kapalı bir şekilde tünel yapmaya karar verdiler.

Böylece, konumu orman tarlalarını etkilemeyen Bitsevsky Park istasyonu, Novoyasenevsky Bulvarı'nda bulunuyor.

En ormanın adının kökenidizi. Parkın güney kesimlerinden akan Bitsa Nehri'nden geliyor. Bitsevsky ormanı Moskova'nın ekolojisi için büyük önem taşıyor, oradan gelen hava şehir merkezine akıyor. Korunmaya ihtiyaç duyan birçok nadir bitki ve hayvan var.

Bitsevsky Park Metrosu

dizayn

"Bitsevskiy Park" ile ilgili bir metroada tipi inşaat. Platformu 92 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğindedir. Lobi yerin üstüne inşa edilmiştir, yuvarlak bir şekle sahiptir ve aynı anda iki istasyon için tasarlanmıştır. Lobinin bu şekilde yerleştirilmesi, istasyonun ana fikrini - doğal çevre ile ayrılmazlığı - gerçekleştirir.

Platformun batı bölümünde Novoyasenevskaya'ya transfer var. Doğuda engelli insanlar için bir asansör var.

İstasyondan Kaluzhsko-Rizhskaya metro hattına gidebilirsiniz.

Bitsevsky Park metro istasyonu

dizayn

Bitsevsky Parkı, usta mimarlar N. Shumakova ve G. Moon tarafından tasarlanan bir metro. Binanın mimari tarzı moderndir. Lobi, doğal ışık alan yerin üzerindedir.

İstasyonun mimarisi asimetrik bir tonoz ve genişletilmiş kesonlara dayanmaktadır. Bir analog, Filevskaya hattındaki "Krylatskoye" dir.

İstasyonun sağ tarafı bodruma giriyor,tezgah duvarı tavanla biter. Orijinal çözüm, ışık ve renk desteği ile desteklenir. İstasyon, teması Bitsa Park ile olan bağı yansıtan dekoratif panellerle dekore edilmiştir. Tasvir edilenler parkta köpeklerle ve at sırtında yürüyen insanlardır.

Son işlem granit, mermer, cam ile yapılır. Duvarlar üç boyutlu seramiklerle kaplanmıştır. Lobinin girişinde, yazarı heykeltıraş Leonid Berlin olan "Nuh'un Gemisi" adlı bir kompozisyon var.

Kompozisyon istasyondan taşındı"Novoyasenevskaya" ve restore edildi. 1989'daki yaratılışı, usta tarafından Moskova Hayvanat Bahçesi'ni bu alana nakletme fikrine, neyse ki uygulanmayan zamanlandı. Ve yaratılışın kendisi sanatsal değer kazandı. Bir gemideki insanların ve hayvanların görüntüsüdür.

Bitsevsky park yeri

inşaat

Bitsevsky Parkı sığ bir metrodur. Yapısı MUP "Kazmetrostroy" organizasyonuna aittir. Tünel Ağustos 2012'de döşenmeye başlanmış, Haziran 2013'te tamamlanmıştır.

Asimetrik tonoz yekpare taştan yapılmıştırbetonarme. Hareket edebilen mekanize bir birim ile betonlandı. Kesonların nişlerini oluşturmak için çeşitli tiplerde karşılık gelen şekillendiriciler yapılmıştır.

Moskova'da Bitsevsky Park metro istasyonunu inşa etmenin maliyeti 27,7 milyar ruble olarak gerçekleşti.

Bitsevsky Park Moskova Metrosu

Ilginç gerçekler

En başından beri Bitsevsky Park metro istasyonu,proje aşamasında bile çok eleştirildi. Orijinal 2009 projesi tasarımı nedeniyle eleştirildi. Parlak kırmızı renkli bir panel ve bir dama tahtası karo şeklinde bir zemin sağladı. Pek çok kişi bu tasarımı, "satranç tahtasıyla manyak" olarak da anılan Bitsa katili hakkındaki gerçeklerle ilişkilendirdi.

Fikir değiştirildi ve 2013 yılında istasyonun inşa edildiği yeni bir proje onaylandı.

Eleştiri aynı zamanda verebilecek zararla da ilgiliydi.orman tarlalarına uygulanabilir. Bitsevsky ormanı, inşaat çalışmalarına izin verilmeyen koruma altındaki bir doğal alandır. Sonuç olarak, metro hattının parkın kendisine değmemesini sağlamak mümkün oldu. Ve metronun genişletilmesi, bölgedeki ekolojik atmosferi iyileştirmeyi amaçlıyordu.

İstasyonda çekilen görüntüler de sürekli olarak eleştiriliyor.