Gemi çamlarının büyüyen alanı -sert iklime sahip bölgeler. Tayga bölgelerine çam ormanları yerleşmiştir. Sıradağlar çam ağaçları ile kaplıdır. Birçoğu, örneğin Kırım'da ılıman iklimlerde yetişir.
Kuzey enlemlerindeki büyümesi nedeniyleSoğuk iklim koşulları, iğne yapraklı bir ağaç olan çam, mükemmel fiziksel ve mekanik özelliklere sahip benzersiz bir ahşaba sahiptir. Cins, talep edilen yapı malzemelerine aittir.
morfoloji
Gemi çamı yaprak dökmeyen cinsine aittir.iğne yapraklılar. Dar, yumuşak veya iğne benzeri iğneleri vardır. İğneler küçük demetler halinde (her biri 2-5 parça) toplanarak kısaltılmış sürgünlerin uçları azaltılır. Boyları 3-10 santimetreye kadar büyüyen olgun kozalaklarda, neredeyse tamamı kanatlarla donatılmış ceviz benzeri tohumlar gizlidir.
Derin ve ışığı seven ağaçlargüçlü bir kök sistemi, kural olarak, homojen tarlalar oluşturur - çam ağaçları. Yerleşim için, verimli humus, turbalı topraklar ve sfagnum bataklıklarından yoksun kuru kuvars kumlarını tercih ederler.
Kök sisteminin mükemmel plastisitesi,köklerin yoğun gelişimi, toprak katmanının önemli bölgelerini yakalama ve derin katmanlarına nüfuz etme yetenekleri ve ayrıca olumsuz özelliklere sahip yeni yerlere hakim olma yeteneği, çeşitli toprak türlerine uyumluluklarını belirler.
Ağacın özellikleri
Uzun boylu bu bitkinin odunu içindüz gövdeler, özel güç, sertlik ve reçineli ile karakterizedir. Gemi yapımı için ideal ahşap esaslı bir malzemedir. Buradan "gemi çamları" adı ortaya çıktı - belirli özelliklere sahip ağaçlar. Çamların ağırlıklı olarak yetiştiği ormanlara "gemi korusu" veya "direk ormanları" denir. Bu ağaçlardan yapılan gemilere "yüzen çam" adı verildi.
Çevresi yarım metreye ulaşan ağaçların yüksekliği,genellikle 70 metreye kadar kaldırılır. İnce gövdelerinin yüzeyinde neredeyse hiç düğüm yoktur. Bu bitkinin ahşabının artan değeri, aynı zamanda, içinde neredeyse hiç kusur olmaması, bir tür güzel doğal desen, orijinal bir dokuya sahip olması gerçeğinde yatmaktadır.
Ahşabın renk paleti çeşitlidir.Büyük ölçüde, fotoğrafları her zaman etkileyici olan gemi çamlarının yetiştiği koşullara bağlıdır. Renk beyazımsı sarı, kırmızımsı ve kahverengidir. Ondan yapılan ürünler yüksek kalitede ve dekoratiftir.
Çam ağacının yoğunluğu yüksektir.Sıradan çamlardan 1.5 kat daha fazladır. Ayrıca eğrilmeye eğilimli değil, iyi yüzüyor. Kesilen bitkilerin gövdeleri, yoğun taygayı kesen nehirler boyunca kolayca yüzer.
Gönderilen reçineli maddelerbüyük miktarlarda çamlar, ondan elde edilen malzemeleri (kütükler, kirişler, tahtalar vb.) çürümeden, parazit bireylerden ve mantarlardan korur. Onlardan yapılan yapılar diğer ağaç türlerinden çok daha dayanıklıdır.
Gemi çamlarının türleri
Gemi yapımı için üç tür çam uygundur:sarı, kırmızı (cevher) ve beyaz (bal). 50-70 metre yükselen sarıçamlar hafif, sağlam, sağlam ve dayanıklı bir ağaçtır. Direk elemanları ondan yapılmıştır.
Kuzeyin enginliğini kaplayan kızılçamRus şeridinin kuru yerleri ve tepeleri, deniz araçlarının iç tasarımında kullanılan ahşap mantolama üretiminde kullanılmaktadır. Güverte döşemesi ondan yapılmıştır. Yanların iç tarafında döşemeli, bölmeleri, kabin kalkanları vb.
Beyaz çam ağacıve geçici işler için kullanılan su basmış alanlar. Özel bir güç ve mukavemet sağlamaya gerek olmayan yerlerde kullanılır. Bu tür ahşaptan yapılan malzemeler, geçici iskele, şablonlar, stantlar ve diğer elemanların montajı için uygundur. Resimde ne tür bir çam olduğunu belirlemek, ağacın bir fotoğrafı pek yardımcı olmaz. Bu amaçla ahşap kesimlere ihtiyaç vardır.
Gemi yapımında kullanım
Gemi yapımcıları özel bir şekilde kullanılırgövdelerin farklı kısımları. Gemiler doğal işaretlere göre inşa edildi. Gövdenin kuzeye bakan kısmından önemli parçalar yapılmıştır. Bu, sağlam ve dayanıklı yapısal elemanların elde edilmesini mümkün kıldı. Sonuçta, kuzey tarafındaki ağaç minimum ısı ve güneş alır. Bu, kuzey taraftan alınan ahşabın ince tabakalı, daha yoğun olduğu anlamına gelir.
En pürüzsüz ağaç liflerine, alt dallardan yoksun bir çam verilir. Ağacın yüksekliği ve pürüzsüz, kusursuz gövdeler, tomruklardan düzgün bir yüzeye sahip omurga ve uzun tahtalar elde etmeyi mümkün kılmıştır.
Geçmiş çağların denizcileri sadecesu nakliyesi için bitki odunu, aynı zamanda reçine. Onunla yelkenleri ve halatları emprenye ettiler, çeşitli gemilerde yivler açtılar. Sonuç olarak, sağlam ekipmanlara sahip dayanıklı gemiler aldılar. Uzun, ince, güçlü çamlardan, Rus İmparatorluğu'nun filosu için gemiler inşa ettiler.
Direk ağaçları
Dayanıklı olan en uzun gemi çamlarıdüz fıçılar yelkenli direkleri yapmak için idealdir. İnanılmaz derecede sert ve reçineli ahşapları, özellikle ağacın çekirdeğinin bulunduğu gövdelerin orta kısmında güçlüdür.
Diri odun ve çekirdeğin dış katmanlarının renkleri farklıdır. Çekirdek, diri odundan daha yoğun bir renge sahiptir. Çekirdeğin renk tonları ağaçların yetişme koşullarına bağlıdır.
Direk ormanlarının korunması
Çok yüksekI. Peter zamanından beri gereksinimler Sıkı bir özen göstererek belirli kurallara göre yetiştirilirler. Gerçekten de kesimde en az 12 vershok (48-54 santimetre) böyle bir çam içermelidir. Bu büyüklükteki bir ağacın fotoğrafı, büyüklüğünü mükemmel bir şekilde gösterir.
Çamların istenilen büyüklükte büyümesi oldukçaçok zaman. Bu bağlamda, Peter I uyarınca, gemi yapımına uygun çam ormanlarının kesilmesini yasaklayan kararnameler kabul ettiler. 12 noktalı ağaçların tümü korumalı bitkiler olarak sınıflandırıldı. Kararın ihlali nedeniyle büyük para cezaları verildi. İzinsiz kesilen her ağaç için 10 ruble para cezası ödenmesi gerekiyordu (bir çavdar pudrası sadece 15-20 kopek).
Çam ormanlarının korumalı olarak sınıflandırılmasına ek olarakOrmanlar, Peter Büyük Çam ormanları dikmeye karar verdi. Gemi çamlarının ve meşelerin yüzyıllardır büyüdüğünü anladı. Ormanların özgürce kesilmesi, onların hızlı yok oluşunu tehdit etti. İmparator, çam ormanlarını yıkımdan korumak için, bunların kullanımı üzerinde devlet kontrolü kurdu.
