Çok eski zamanlardan beri, denizde belirleyici bir güçgemi silahlı gemiler kabul edildi. Aynı zamanda, kalibreleri önemli bir rol oynadı: ne kadar büyükse, düşmana verilen hasar o kadar önemliydi.
Ancak, zaten 20. yüzyılda, deniz topçusuyeni bir tür silah güdümlü füzeler tarafından fark edilmeden arka plana itildi. Ancak deniz topçularını silmeye gelmedi. Ayrıca modern deniz harp şartlarına uygun hale getirilmeye başlanmıştır.
Deniz topçularının doğuşu
Uzun bir süre (16. yüzyıla kadar), gemilerin yalnızcayakın dövüş silahları - koçbaşı, geminin gövdesine, direklerine ve küreklerine zarar veren mekanizmalar. Gemiye binme, denizdeki çatışmaları çözmenin en yaygın yoluydu.
Kara kuvvetleri daha becerikliydi. Şu anda karada, her türlü fırlatma mekanizması zaten kullanılıyordu. Daha sonra, deniz savaşlarında benzer silahlar kullanıldı.
Barutun (dumanlı) icadı ve dağıtımı, ordunun ve donanmanın silahlanmasını kökten değiştirdi. Avrupa ve Rusya'da barut 14. yüzyılda tanınmaya başladı.
Ancak denizde ateşli silahların kullanılması denizcileri sevindirmedi. Barut genellikle sönümlendi ve silah tekleme yaptı, bu da savaş koşullarında gemi için ciddi sonuçlar doğurdu.
16. yüzyıl, teknik devrimin başlangıcıydı.Avrupa'da üretici güçlerin hızlı büyümesinin koşulları. Bu, silahlanmayı etkileyemezdi. Silahların tasarımı değişti, ilk nişan cihazları ortaya çıktı. Silah namlusu artık hareketlidir. Barut kalitesi arttı. Gemi silahları deniz savaşlarında önemli bir rol oynamaya başladı.
17. yüzyıl deniz topçusu
16-17 yüzyıllarda, donanma dahil topçu,daha da geliştirildi. Gemilerdeki silahların sayısı, birkaç güverteye yerleştirilmeleri nedeniyle arttı. Bu dönemde gemiler, topçu savaşı beklentisiyle yaratıldı.
17. yüzyılın başlarında, deniz silahlarının tipi ve kalibresi zaten belirlenmişti, deniz özellikleri dikkate alınarak ateşleme yöntemleri geliştirildi. Yeni bir bilim ortaya çıktı - balistik.
Unutulmamalıdır ki, geminin 17. yüzyıl silahlarısadece 8-12 kalibrelik varilleri vardı. Böyle kısa bir namluya, silahı yeniden yüklemek için geminin içine tamamen geri çekme ihtiyacının yanı sıra topu hafifletme arzusu neden oldu.
17. yüzyılda, iyileştirme ile eş zamanlı olarakdeniz silahları ve onlar için mühimmat geliştirildi. Filolarda yangın çıkaran ve patlayıcı mermiler ortaya çıktı ve düşman gemisine ve mürettebatına ciddi hasar verdi. Patlayıcı mermileri ilk kullananlar, 1696'da Azak'a yapılan saldırı sırasında Rus denizcilerdi.
18. yüzyıl gemi silahları
18. yüzyılın gemi topunun zaten bir çakmaktaşı vardıkilit. Aynı zamanda, ağırlığı geçen yüzyıldan bu yana neredeyse hiç değişmedi ve 12, 24 ve 48 pound idi. Tabii ki, başka kalibre toplar da vardı, ancak yaygınlaşmadılar.
Silahlar geminin her yerine yerleştirildi: pruvada, kıçta, üst ve alt güvertelerde. Aynı zamanda, en ağır silahlar alt güvertedeydi.
Unutulmamalıdır ki, geminin silahları büyükkalibreler tekerlekli bir arabaya kuruldu. Güvertede bu tekerlekler için özel oluklar yapılmıştır. Atıştan sonra top geri tepme enerjisiyle geri döndü ve yeniden yüklemeye hazır hale geldi. Geminin silahlarını yükleme süreci, hesaplanması oldukça karmaşık ve riskli bir işti.
Bu tür silahların ateşleme verimliliği300 m içinde, mermiler 1.500 m'ye kadar uçmasına rağmen, gerçek şu ki, mermi mesafe ile kinetik enerjiyi kaybetti. 17. yüzyılda fırkateyn 24 kiloluk mermilerle yok edildiyse, 18. yüzyılda savaş gemisi 48 kiloluk mermilerden korkmuyordu. Bu sorunu çözmek için İngiltere'deki gemiler, kendilerini 280 mm kalibreye kadar 60-108 kiloluk toplarla silahlandırmaya başladılar.
Gemilerdeki toplar neden tarihe kazınmadı?
İlk bakışta, 20. yüzyılın roket silahlarıdonanma da dahil olmak üzere klasik topçuların yerini alması gerekiyordu, ancak bu olmadı. Füzeler, geminin silahlarının yerini tamamen alamazdı. Bunun nedeni, topçu mermisinin herhangi bir pasif ve aktif müdahaleden korkmamasıdır. Güdümlü füzelere göre hava koşullarına daha az bağımlıdır. Bir deniz topları salvosu, modern muadillerinin aksine - seyir füzelerinin aksine, kaçınılmaz olarak hedefine ulaştı.
Deniz silahlarının büyük olması önemlidir.ateş hızı ve roketatarlardan daha önemli mühimmat. Deniz silahlarının maliyetinin roket silahlarından çok daha düşük olduğu belirtilmelidir.
Bu nedenle, bugün, bu özellikler dikkate alınarak, gemi kaynaklı topçu teçhizatlarının geliştirilmesine özel önem verilmektedir. Çalışmalar en katı gizlilik içinde yürütülür.
Ve bugün, bir gemiye topçu teçhizatı, tüm avantajlarıyla birlikte, bir deniz savaşında belirleyici olmaktan çok destekleyici bir rol oynamaktadır.
Modern koşullarda deniz topçularının yeni rolü
20. yüzyıl, önceden var olan düzene göre kendi ayarlamalarını yaptı.bu deniz topçuluğunda bir önceliktir. Bunun nedeni deniz havacılığının gelişmesiydi. Hava saldırıları, gemi için düşman deniz toplarından daha büyük bir tehdit oluşturuyordu.
Dünya Savaşı gösterdi kihava savunması, denizdeki çatışmada hayati bir sistem haline geldi. Yeni bir silah türü dönemi başladı - güdümlü füzeler. Tasarımcılar roket sistemlerine geçti. Aynı zamanda, ana kalibreli silahların geliştirilmesi ve üretimi durduruldu.
Ancak, yeni silahlar tamamengemi nakliyesi de dahil olmak üzere topçuları yerinden edin. Kalibresi 152 mm'yi aşmayan silahlar (76, 100, 114, 127 ve 130 mm kalibreler), hala SSCB (Rusya), ABD, Büyük Britanya, Fransa ve İtalya'nın askeri filolarında kaldı. Doğru, şimdi deniz topçularına şoktan çok yardımcı bir rol verildi. İnişi desteklemek, düşman uçaklarına karşı korunmak için gemi silahları kullanılmaya başlandı. Deniz uçaksavar topçuları öne çıktı. Bildiğiniz gibi en önemli göstergesi ateş hızıdır. Bu nedenle, hızlı ateş eden deniz silahı, ordunun ve tasarımcıların artan ilgisinin nesnesi haline geldi.
Çekim sıklığını artırmak için çelikotomatik topçu sistemleri geliştirmek. Aynı zamanda, çok yönlülüklerine bir bahis yapıldı, yani gemiyi düşman uçaklarından ve filodan eşit derecede başarılı bir şekilde korumaları ve kıyı tahkimatlarına zarar vermeleri gerekiyor. İkincisi, donanmanın değişen taktiklerinden kaynaklandı. Filolar arasındaki deniz savaşları neredeyse geçmişte kaldı. Artık gemiler, düşman yer hedeflerini yok etmenin bir yolu olarak kıyı şeridine yakın operasyonlarda daha fazla kullanılıyor. Bu kavram, deniz silahlarındaki modern gelişmelere yansır.
Gemi kaynaklı otomatik topçu sistemleri
1954'te SSCB gelişmeye başladıotomatik sistemler 76,2 mm kalibreli ve 1967'de 100 ve 130 mm kalibreli otomatik topçu sistemlerinin geliştirilmesine ve üretimine başladı. Çalışma, AK-725 çift namlulu silah yuvasının ilk otomatik gemi silahı (57 mm) ile sonuçlandı. Daha sonra tek namlulu 76,2 mm AK-176 ile değiştirildi.
AK-176 ile eş zamanlı olarak 30 mm oluşturuldualtı varil dönen bir bloğu olan AK-630 hızlı ateş kurulumu. 80'lerde filo, bugün hala gemilerde hizmet veren AK-130 otomatik kurulumunu aldı.
AK-130 ve özellikleri
130 mm deniz topu eklendiçift namlulu kurulum A-218. Başlangıçta, A-217'nin tek namlulu bir versiyonu geliştirildi, ancak daha sonra çift namlulu A-218'in yüksek bir ateş hızına sahip olduğu (iki varil başına 90 mermiye kadar) kabul edildi ve tercih edildi. .
Ancak bunun için tasarımcıların artması gerekiyordu.kurulumun ağırlığı. Sonuç olarak, tüm kompleksin ağırlığı 150 tondu (kurulumun kendisi - 98 ton, kontrol sistemi (CS) - 12 ton, mekanize cephanelik mahzeni - 40 ton).
Önceki gelişmelerden farklı olarak, deniz silahı (aşağıdaki fotoğrafa bakın) atış hızını artıran bir dizi yeniliğe sahipti.
Her şeyden önce, bu, kovanında bir astar, bir toz yükü ve bir merminin bir araya getirildiği üniter bir kartuştur.
Ayrıca, A-218, mühimmatın otomatik olarak yeniden yüklenmesine sahipti ve bu, tüm mühimmat yükünün ek insan komutları olmadan kullanılmasını mümkün kıldı.
SU "Lev-218" ayrıca zorunlu insan müdahalesi gerektirmez. Atış düzeltmesi, düşen mermilerin patlamalarının doğruluğuna bağlı olarak sistemin kendisi tarafından yapılır.
Silahın yüksek atış hızı ve uzaktan ve radar sigortalarıyla özel atışların varlığı, AK-130'un hava hedeflerine ateş etmesine izin verir.
AK-630 ve özellikleri
AK-630 hızlı ateş deniz silahı, gemiyi düşman uçaklarından ve hafif gemilerden korumak için tasarlanmıştır.
54 kalibrelik bir namlu uzunluğuna sahiptir. Silahın atış menzili hedef kategorisine bağlıdır: hava hedefleri 4 km'ye kadar, hafif yüzey gemileri - 5 km'ye kadar vurulur.
Tesisatın yangın hızı 4000-5000'e ulaşırdakikada bin mermi. Bu durumda, kuyruğun uzunluğu 400 atış olabilir, bundan sonra silahların namlularını soğutmak için 5 saniyelik bir ara gerekir. 200 atışlık bir patlamadan sonra 1 saniyelik bir ara yeterlidir.
AK-630 mühimmatı iki tür mermiden oluşur: OF-84 yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı mermi ve OR-84 parçalanma izleyicisi.
ABD Donanması topçusu
ABD Donanması da önceliklerini değiştirdi.silahlar. Roket silahlandırması geniş çapta tanıtıldı, topçu arka plana itildi. Ancak son yıllarda Amerikalılar, alçaktan uçan uçaklara ve füzelere karşı çok etkili olduğu kanıtlanan küçük kalibreli topçulara dikkat etmeye başladılar.
Özellikle 20-35 mm ve 100-127 mm otomatik topçu yuvalarına dikkat edilir. Geminin otomatik topu, geminin silahlanmasında haklı yerini alıyor.
Orta kalibre, su altı hariç tüm hedefleri yok etmek için tasarlanmıştır. Yapısal olarak üniteler hafif metallerden ve fiberglas takviyeli plastikten yapılmıştır.
127 ve 203 mm top yuvaları için aktif reaktif mermilerin geliştirilmesi de devam etmektedir.
Şu anda, 127 kalibrelik Mk45 evrensel montaj parçası, ABD gemileri için tipik bir kurulum olarak kabul ediliyor.
Küçük kalibreli silahlardan altı namlulu Vulcan-Falanx'a dikkat çekmeye değer.
Ilginç gerçekler
1983'te SSCB'de benzeri görülmemiş bir proje ortaya çıktıbir geminin silahı, dışa doğru 19-20 yüzyıla ait bir buharlı geminin bacasını andıran 406 mm çapında, ancak uçabileceği tek farkla ... güdümlü bir uçaksavar veya konvansiyonel mermi, bir seyir füzesi veya nükleer dolgulu derinlik yükü. Böyle çok yönlü bir silahın ateş hızı, atış türüne bağlıydı. Örneğin, güdümlü füzeler için bu, dakikada 10 tur ve geleneksel bir mermi için - 15-20.
İlginçtir ki, böyle bir "canavar" kolaycaküçük gemilere bile kuruldu (2-3 bin ton yer değiştirme). Ancak, Deniz Kuvvetleri komutanlığı bu kalibreyi bilmiyordu, bu nedenle proje gerçekleştirilmeye mahkum değildi.
Deniz topçusu için modern gereksinimler
19. test sahasının başkanı Alexander Tozik'e göre, bugünün deniz silahları için gereksinimleri kısmen aynı kalıyor - bunlar atışın güvenilirliği ve doğruluğu.
Ayrıca modern gemi toplarıhafif savaş gemilerine kurulabilecek kadar hafif olmalıdır. Ayrıca, silahı düşmanın radarı için göze çarpmayan hale getirmek de gerekiyor. Daha yüksek öldürücülüğe ve artırılmış atış menziline sahip yeni nesil bir mühimmat bekleniyor.
