Her birimiz en az bir kere bir kamyoncunun işinden duydum. İlk bakışta - romantizm ve daha fazlası değil, ama bu gerçekten ne işe yarıyor?
Nüansları
Bir kamyon şoförü olarak çalışmak o kadar kolay bir şey değil.Birincisi, bir kişi bütün gün boyunca bir araç kullanıyor olmalı, göçebe yaşamın tüm zorluklarına katlanmalı. İkincisi, her karının kocasının uzun süre devamsızlığına katlanmaya razı olmayacağı ve aynı fikirde olsa da, kavga ve skandalların bu evden kaçamayacağı konusunda. Her ne kadar sadece sevdikleri mesleğin seçimine sempati duymayacak, aynı zamanda onu tam olarak destekleyecek eşler de olsa.
Eh, romantizm ...
Herkes kamyon şoförü olarak çalıştığını söyleyecekGünlük bir aktiviteden daha romantik. Kamyoncular, her zaman açıkça olmasa da, bu konuda hemfikir olacaktır. Ne de olsa gerçek bir erkek, yorucu çalışma ve çok zaman gerektiren bir işi romantik olarak adlandırmayı kabul eder mi? Ama yine de burada romantizm var. Yol, sürekli seyahat, maceralar, hatta bazen tehlike, bu mesleğin etrafında bir tür romantik hale yaratır, bu da onu sadece erkekler için değil, aynı zamanda bugün çok nadir olmayan adil seks için bile bir rüya nesnesi haline getirir.
Ve ne kadar iyi başladı ...
Herkes çocukluğundan beri olmayı hayal ettiğini söylemeyecekTIR şoförü. Bu mesleğe olan tüm aşk zamanla ortaya çıktı. Arabalara, yollara, seyahatlere olan sevginin yanı sıra kendinizle ve düşüncelerinizle baş başa kalma fırsatı da böyle bir çekim yaratır. Tabii ki, insan desteği faktörü de önemlidir - akrabalar ve arkadaşlar, çünkü herkes bir başkasının fikrine karşı gelmeyi kabul etmeyecektir.
Madalyonun maddi tarafı
Ana rollerden biri malzeme tarafından oynanıryan. Kamyon şoförü olarak çalışmak, yüksek ücretli mavi yakalı işlerden biri olarak kabul edilir. Tabii ki, sık seyahatler, uzun süre bir arabanın direksiyonunda kalmak ve önemli sinir stresi iyi para veriyor, ama hepsi paraya değer mi? Bu, elbette, bizden değil, sürücüler tarafından kararlaştırılacaktır. Bugüne kadar, prestijde birincilik, Moskova'daki bir kamyon şoförünün işi tarafından işgal edildi. Başkentte çalışmak sadece yüksek oranlarda ödenmekle kalmaz, aynı zamanda yarı zamanlı çalışma yoluyla çok para vaat eder. Maddi faydalara ek olarak, her kamyon sürücüsünün bize anlatacağı bir risk de vardır. Bu iş hem fiziksel hem de ahlaki açıdan zordur, bu nedenle herkese uygun değildir.
Ama ne hakkında?
Artılarına ve eksilerine rağmen, işbir kamyon şoförü hala zamanımızın en çok talep edilen mesleklerinden biri olmaya devam ediyor. Tutum kişinin kendisine bağlıdır. Birisi bu mesleğin romantik olduğunu düşünüyor, ama biri için bu aptalca bir zaman ve çaba kaybı, ki bu çok şey gerektirir. Bizim fikrimizi kimseye dayatma hakkımız yok, çünkü herkes ne isterse düşünebilir, ancak gerçek şu ki, kamyoncuların mesleklerinden hoşlanıp hoşlanmadığına bakılmaksızın saygıyı hak ediyor.
