Mühendislik yapılarının ve yapılarının çalışmasıTaşıma ve mukavemet yeteneklerinin özelliklerini belirler. Nesnenin dayanıklılığı, mühendislerin yüklerin hesaplamasını ne kadar doğru yaptığına bağlıdır. Bu durumda, taşıma kapasitesinin yüklenmesini doğrudan hedef yapıya uygulamak her zaman mümkün değildir. Bu gibi durumlarda yardımcı cihazların kullanılması kaçınılmazdır. Bunlar, geniş bir kullanım yelpazesine sahip somut bir durdurma içerir. Bu, özel maliyet gerektirmeyen, ancak aynı zamanda görevleriyle etkin bir şekilde başa çıkan, kullanımı kolay bir yapıdır.
Durdurmanın amacı
Durakların temel işlevi sigorta sağlamaktır.yapı veya (daha sık olan) operasyon sırasında yıkımdan ayrı bölümü. Dahası, yıkımın harici bir nitelikte olmadığı, ancak iç baskıdan kaynaklandığı varsayılır. Klasik bir örnek, toprak konturu boyunca değil, dışarıda - ağırlıkta olan bir su borusudur. Buna göre, fiksasyon alanları arasında, kendi kütlelerinin etkisi altında ortaya çıkabilecek temel deformasyon riski vardır. Tutma bloğu sırayla uygulanan yükleri alır ve istenmeyen işlemleri önler. Kuyulardaki beton durdurucular aynı prensibe göre çalışır, ancak bunlara başka işlevsel görevler de eklenir. Gerçek şu ki, kuyu halkaları aşırı su basıncı altında yıpranıyor ve yoğunluklarını kaybediyor. Özel durdurma blokları, nesnenin hizmet ömrünü uzatarak yükleri telafi edebilir. İşlevsel yönüne gelince, bazı yapılarda vurgu, belirli bir yapının lojistik hizmetinde bir tür nesne olarak hareket eder, ancak çoğu zaman bu konudaki faydaları önemsizdir.
Cihaz ve tasarım
Blokların tasarımını göz önünde bulundururken önemlidiriki yönü hesaba katın: nesnenin biçim faktörü ve çözümün oluşumu için bileşimsel özellikler. Durak şekli açısından çeşitli tasarımlara sahip olabilir. Geleneksel öğeler dikdörtgenler, kareler vb. Şeklinde yapılır. Ancak doğru şekil nadirdir. Çoğu zaman, modeller belirli girintilerle uygulanır, böylece kurulum sırasında elemanın yapının bileşimine en uygun şekilde girmesi sağlanır. Ayrıca, beton durdurma tertibatı, metal kancaların, takviye çubuklarının ve diğer yardımcı ilavelerin dahil edilmesini sağlayabilir. Varlıkları, operasyon sırasında teknolojik görevlerin sağlanması ve yapısal temelin temel olarak güçlendirilmesi ile ilişkilendirilebilir. Kompozisyon farklı bileşenlere sahip olabilir, ancak çoğu zaman kümeleri geleneksel kapanımlarla temsil edilir - kumlu çimentodan taş yonga şeklinde olası dolgu maddelerine kadar.
karakteristikleri
Teknik parametreler şuna bağlı olarak değişirbelirli bir operasyon bölgesinden. Örneğin, standart dikdörtgen şekilli yüksek mukavemetli betonarme bloklar aşağıdaki göstergelere sahip olabilir: 50 cm yükseklik, 40 cm genişlik ve 150 cm uzunluk. Tersine, boyutu büyütme konusundaki vurgu, yükseklik veya genişlik olarak yapılabilir - yine, hepsi kurulum koşullarına ve tasarım gereksinimlerine bağlıdır. Teknik özelliklere ek olarak, kullanım yerinde somut bir durdurma bloğunun sahip olması gereken operasyonel niteliklere dikkat etmek önemlidir. Her şeyden önce aşınma direnci ve dayanıklılığıdır. Blok malzemesi çökmemeli, yıpranmamalı ve parçalanmamalıdır. Betonun dış etkilere karşı direnci de önemlidir. Teknologlar, bileşimlere dona ve neme dayanıklılık kazandırmaya çalışırlar. Bu tür nitelikler, neredeyse hiçbir kısıtlama olmaksızın sokakta farklı koşullarda durakların kullanılmasına izin verir. Beton bileşimine özel plastikleştiricilerin dahil edilmesi nedeniyle ek özellikler elde edilir.
Durak türleri
Blok sınıflandırması şuna göre bölünmeye dayanır:yapısal özellikler. Örneğin, UG markasının elemanları, 10 ila 90 derecelik bir açıyla yatay dönüşleri desteklemek için tasarlanmış bir cihaza sahiptir. Özellikleri alt tarafta bir çıkıntının varlığını içeren BM modelleri de yaygındır. Bu tür ürünler, dikey kanalizasyon dönüşlerinin desteğiyle yönlendirilir. 35 ila 90 derece arasındaki açılarda bulunan su kaynağında da benzer beton durdurucular kullanılır. Ankraj bloklarının kullanımı da pratiktir. Bunlar, ankraj elemanlarının sağlandığı duraklardır. Bu durumda yapının dışbükeyliği yukarı doğru yönlendirilir. Bu tür modeller daha çok boru hatlarında kullanılır - örneğin, dallanma noktalarında, soket veya soket bağlantılı virajlarda.
Somut bir durak nasıl inşa edilir?
Tabanın doğrudan üretimi yapılırfabrikada özel formlar ve kalıplar vasıtasıyla. Ayrı bir soru, kurulumun zaten operasyon yerinde nasıl yapıldığıdır. Kurulum teknolojileri, kullanım koşullarına ve elemanın servis yapılacak yapıya yapısal olarak ayarlanma yöntemine bağlıdır. Örneğin, bir boru bölümünün desteği, elemanı tabanda yeterince güvenli bir şekilde sabitlemek mümkün olduğundan, hiç ek kelepçelere ihtiyaç duymaz. Çalışma sırasında hareket etmemesi için hendekte somut bir durdurma yapılması gerekiyorsa, ek destek zorunludur. Toprak, kum dolgu maddesi ve ince çakıldan oluşan tokmaklama karışımlarının kullanılması tavsiye edilir. Aşırı bir durumda, güçlendirmek için vakıf altında bir temel temel hazırlamaya değer.
Somut bir durak nasıl seçilir?
Seçim ana temele dayanmalıdırelemanın teknik ve yapısal özellikleri. Operasyonel güvenilirlik açısından hedefin destek gereksinimlerini karşılamaları gerekir. Ama bu hikayenin sadece bir kısmı. Belirli bir bloğun kalitesini dikkate almak çok önemlidir. Doğru yapılmış malzemede çatlak, derin çöküntü ve talaş yoktur. Ek olarak, çıplak donatıya sahip bir beton durdurucu satın almamalısınız. Yüzeye çıkıntı yapan ve yalıtılmamış metal aşındırıcı olacaktır. Boru veya hedef yapının diğer kısımları ile temas halinde olacak alana özellikle dikkat edilir.
Sonuç
Yüksek kaliteli ve uygun yazılımların kurulumu bileözelliklerine göre, blok, destekleyici işlevin doğru performansını garanti etmez. Ayrıca, yatak kuvvetini sağlamak için yanlış hesaplanmış bir şema ile, böyle bir cihazın varlığı zararlı bile olabilir. Bu, boru hattının bir tarafına somut bir durdurma takılırsa ve benzer desteğin olmadığı hattın başka bir kısmına zaten geri basınç uygularsa gerçekleşir. Diğer bir deyişle, tasarımcı sadece belirli bir sahadaki devrenin güçlendirilmesini değil, aynı zamanda boru hattının genel desteğiyle de ilgilenmelidir. Örneğin, nesnenin genel bir modernizasyonu gerekiyorsa, gelecekte durakları sökme olasılığını unutmamak gerekir.
