Sürtünmeli kavramalar, bir mekanizmada dönme hareketini iletmek için tasarlanmış cihazlardır. Çoğu zaman, bu türden öğeler bir arabada bulunur.
Ayrıca sürücülerde de kullanılırlar.Değişikliklerin ana avantajı, kompakt olmalarında yatmaktadır. Birçok bağlantı türü vardır. Onlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için, model çizimlerine alışmaya değer.
Model cihaz
Geleneksel bir debriyaj, bir tambur ve bir set içerirdiskler. Vücudun kendisi kupa şeklinde kullanılır. Sıkıştırma plakaları ile birçok değişiklik yapılır. Parmakları cihazın tabanına sabitlenmiştir. Modeli bağlamak için bir fiş var. Dişli torku yataklarla sağlanır.
Debriyaj nasıl çalışır?
Sürtünmeli kavramaların çalışma prensibi şuna dayanmaktadır:milden dönme hareketinin iletimi. Bu işlem tambur sayesinde gerçekleşir. Onu kontrol eden disklere sıkıca bağlanmıştır. Mekanizmayı eksen boyunca tutmak için yay bulunmaktadır. Standart model şafta bir çatal ile sabitlenir. Ayrıca dönme hızının yatak tiplerine bağlı olduğunu da belirtmek gerekir.
Model türleri
Şekilli, diskli, konik vesilindirik modifikasyonlar. Çok diskli modeller ayrı bir kategoriye dahildir. Bir veya daha fazla makaralı cihazlar var. Boyut olarak ve dönme oranında farklılık gösterirler.
Disk cihazları
En yaygın olanı disktirsürtünmeli kavramalar. Büyük bir davul kullanıyorlar. Bu durumda, baskı plakası rafa takılır. Birçok modelde birden fazla fermuar bulunur. Ayrıca parmaklı cihazların olduğunu da belirtmekte fayda var. Oldukça yüksek bir sürtünme kuvvetine sahiptirler. Bu cihazlar takım tezgahlarında bulunabilir.
Konik modifikasyonlar
Sürtünme konisi kavraması (çizim aşağıda gösterilmiştir)tahrik üniteleri için uygundur. Bir plakadan bağlanan birkaç davuluna sahiptir. Çatallar farklı boyutlarda kullanılmaktadır. Koni modifikasyonlarının otomobiller için çok uygun olduğu da unutulmamalıdır, bunlar genellikle debriyaj mekanizmalarına monte edilir. Bu durumda, parmaklar hafif bir eğim açısıyla tutturulur. Sürülen plakalar iyi bir şekilde taşlanmıştır ve yüksek hızlarda dönebilir.
Silindirik cihazlar
Silindirik sürtünmeli kavrama çoknadiren üretimde bulunur. Çoğu zaman, modeller vinçlere kurulur. Önde gelen tamburları geniş genişliklerde kullanılmaktadır. Aynı zamanda, rafların boyutları farklıdır. Bazı uzmanlar yayların gücüne dikkat çekiyor. Bu tipteki kaplinler, büyük eksenel aşırı yüklere dayanabilir. Bir veya daha fazla yatağa sahip olabilirler. Bağlama pimleri büyük boyutta takılır.
Çok diskli modellerin özellikleri
Çok plakalı sürtünmeli kavrama şunları içerir:geniş tambur ve üç çalışma plakası. Gömleklerde bağlantı pimleri kullanılır. Birçok modelin birden çok desteği vardır. Ayrıca iki yay için modifikasyonların olduğunu da belirtmek gerekir. Bastırma kuvveti yüksektir, geniş çaplı çatallar kullanılır. Çoğu zaman, cihazlar sürücülere kurulur. Muhafazalar koniktir.
Tek davul modelleri
Tek tamburlu sürtünmeli kavramalar ile yapılır.bir veya daha fazla tabak. Bu durumda sıkıştırma kuvveti parmaklarla düzenlenir. Bazı uzmanlar, değişikliklerin vinçler için uygun olduğunu söylüyor. Ancak arabalarda da bulunurlar. Modellerin ağır aşırı yüklere dayanabileceğini de belirtmekte fayda var. Tahrik diskleri cilalıdır ve hızlı bir şekilde dönebilir. Kapsama çatalları çoğunlukla mekanizmanın tabanına takılır.
Çok davullu modeller
Çoğu zaman üretimde bir bağlantı vardırbirkaç tambur ile güvenlik (sürtünmeli). Değişikliğin avantajları arasında, iyi duruşlara ve yüksek bastırma kuvvetine dikkat çekmeye değer. Birçok model ağır yüklere dayanabilir. Mekanizmalar nadiren üst üste bindirmelere sahiptir. Ayrıca pinyon dişlilerinin boyut olarak büyük olduğuna dikkat etmek önemlidir. Bazı kaplinler gergi pimleridir. İki rafları var.
Bu durumda bağlantı fişiyapının önü. Yavaş bir başlangıç yaptıkları için cihazlar sürücüler için uygun değildir. Ayrıca sıkma diskli modellerin olduğunu da belirtmekte fayda var. Bu durumda gövde yatay konumda bulunur. Parmaklar küçük boyuttadır. Cihazların yüksek sıkıştırma kuvveti vardır. Tamburlar yalnızca bir yönde dönebilir. Tahrik diski, debriyaj plakasının arkasında veya önünde olabilir.
Kol modelleri
Sürtünme manşonu kavramaları yalnızca şunlar için uygundur:debriyaj mekanizmaları. Sürücü cihazlarında bazı modifikasyonlar kullanılır. Modeller birden fazla bölmeye sahip olabilir. Bağlama pimlerinin serbest bırakma yayının üzerine monte edildiğini de belirtmek gerekir. Plakalar yatay konumdadır. Burç, bölmeler arasına takılır ve bir amortisör görevi görür.
Eksiklikler hakkında konuşursak, modellerin düşük bastırma kuvvetine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca modeller yüksek şaft hızlarını koruyamamaktadır. Cihazlar sürücüler için uygun değildir.
Flanşlı cihazların faydaları
Flanşlı kaplinlerin avantajları,düşük tambur aşınması. Diskler çoğunlukla rafın arkasına sabitlenir. Küçük boyutlarda bölmeler kullanılmaktadır. Standı tutmak için kelepçe plakaları kullanılır. Yaylar çoğunlukla kaplinlerin altına sabitlenir. Bazı modeller sürücülerle çalışır. Şafta bağlantı bir fiş ile yapılır. Ayrıca geniş sıkma diskleri ile modifikasyonların olduğunu da belirtmekte fayda var. Konik gövdelere sahiptirler ve çok kompakttırlar.
Menteşeli modeller
Menteşeli kaplinler sürücüde çalışabilirfarklı güçteki cihazlar. Değişiklikler, geniş bölmeler ve kısa parmaklarla vurgulanır. Diskler plakanın tabanına sabitlenmiştir. Muhafazalar farklı ölçülerde üretilmektedir. Bağlama pimleri rafın önünde yer alır. Bölmeler oluklu olabilir. Ayrıca, tork gücünün tamburun boyutuna bağlı olduğunu da belirtmek gerekir. Kural olarak geniş bir duvarı vardır. Aynı zamanda kenarlar keskinleştirilir ve disklere sürtünmez. Bu, menteşeler takılarak sağlandı.
Kamera cihazları
Kam kavraması aşağıdakiler için uygundur:makine aletleri. Pek çok model önemli yüklere dayanabilir, ancak bu durumda çok şey tambura bağlıdır. Bazı cihazlar için bölümler arasında sabitlenmiştir. Plakalarda modellerin olduğu da unutulmamalıdır. Parçaları tutmak için konik bir gövde kullanılır.
En yaygın olanı,diskleri sıkıştırın. Küçük genişlikte davul kullanıyorlar. Bu durumda çubuklar çatallara bağlanır. Debriyaj mekanizmalarında birçok model kullanılmaktadır. Bağlantı pimleri, bölmelerin tabanına sabitlenebilir. Tahrik edilen tambur pratik olarak silinmez. Küçük ebatlarda standart olarak sıkma pimleri kullanılmaktadır.
Sürücü modelleri
Tahrikler için sürtünmeli kavrama ile çalıştırılabilirbir veya daha fazla davul. Bu durumda, çubuklar küçük şaftlar için yapılır. Tamburlar yatay olarak yerleştirilmiştir. Birçok modifikasyon alüminyum alaşımlı disklerle donatılmıştır. Yaylı cihazlarda değişikliklerin olduğunu da belirtmek gerekir.
Standart değişikliği düşünürsek, o zamaniki adet sıkma diskine sahiptir. Aralarında sadece bir tabak var. Bu durumda manşon gövdenin arkasına takılır. Tamburu korumak için rulmanlar takılır. Büyük sürücüler için modelleri düşünürsek, o zaman bölmeli bir sıkıştırma diskine sahipler. Tahrik edilen davul geniş bir duruşla çalışır. Baskı yayları kuplörlü olabilir. Kaplinlerdeki çatallar tabana sabitlenmiştir. Bazı modeller konik gövdeli olarak mevcuttur. Ayrıca kaplinler için kompakt çalışma plakaları kullanılmaktadır.
