Çeşitli derecelendirmeler uzun süredir sıradan yaşama girdiinsanlar. Otomotiv endüstrisinin dünyasında, genellikle en pahalı ve en hızlı otomobillerle ilgilidir. Ve bir şekilde yanda bir kaplumbağa ile karşılaştırılabilir bir hız geliştirebilenler var. Birçok insanın bugün dünyadaki en yavaş arabanın ne olduğunu söylemesi pek mümkün değil.
Altmışlı yıllar
Makine mühendisliği seviyesinin o günlerdemodern teknolojiden uzak, hızlı arabalara güvenmek zordu. Buna ek olarak, kompakt ve ekonomik makineler, yirminci yüzyılın 60'larında bile her zaman alakalı olmuştur. En küçük ve en yavaş arabalardan biri Peel P50. Bu bebek sadece bir şoför taşıyabilir ve ağırlığı 60 kg'dan biraz daha azdı.
Motor kapasitesi sadece 4,2 litredir. a.bu teknoloji mucizesini 61 km / sa hızlandırabilir. O dünyanın en yavaş arabası değil, ama bunların listesi koşulsuz gidecek. Bu örnekle ilgili başka ilginç olan şey fiyat, araba ucuz değil. Toplamda, bu modelin 50 biriminden az üretildi ve bugüne kadar kalanlar daha da az. Bu nedenle, her örneğin maliyeti yaklaşık 100 bin dolar.
Damperli kamyon
Yüksek kamyonlar beklemek zorhızları, çünkü bu makinelerin amacı biraz farklı. Caterpillar 797b, birçok ülkede talep gören bir üretim kamyonudur. 380 tonluk inanılmaz bir yük kapasitesine sahipken, en zor teknik ekipmanlardan biri olarak adlandırılabilir. Teknik parametreler daha az etkileyici değildir. Hacmi 117 litre olan motorun kapasitesi 3418 litredir. a. Böyle bir güçle bile, yüklü bir araç 68 km / s'yi aşan hızlara sahip olamaz. Bir kargo damperli kamyonun yakıt tüketimi çok yüksektir. Tüketimi 100 km'de 700 litreden fazladır. Ve bu mucizenin fiyatı 3 milyon dolardan başlıyor.
Tata
Hintli üretici, dünyanın en ucuz arabalarını yaratmakla ünlüdür.
Örneğin, Tata Nano'nun maliyeti sadece 2 bin dolardır.Ancak arabayı bu kadar ucuz hale getirmek için, üreticiler her şeyi tasarruf ederek çok basit hale getirdi. Aynı motorun kapasitesi sadece 38 litredir. a. Doğal olarak, ondan beklemek zorunda değilsiniz.
Aynı şirket mini zırhlı bir araba MBPV'ye sahip. Elektrikli bir sürücüye sahiptir ve içindeki insanları mermi ve parçalardan koruyan zırhlı metal levhalardan yapılmıştır.
Sınıfında dünyanın en yavaş otomobili.Ancak olağanüstü manevra kabiliyeti ile karakterizedir. Bir tersine çevirmek için pratikte bir yere ihtiyacı yoktur. Buna ek olarak, merdivenlerden yukarı çıkabiliyor, bu da onu şehirde paha biçilmez yapıyor. Pil şarjı sadece 6 saatlik çalışma için yeterlidir ve geliştirebileceği hız sadece 20 km / s'dir.
Birincisi her zaman en iyisi değildir.
Modern arabalar her zaman olamazbirkaç yüz beygir gücünde bir motora sahip. Ancak bu, düşük güçlü makinelerin cüzdanlarına ve çevrelerine bakmakta popüler hale geldiği modern yaşamın gerekliliklerinden kaynaklanmaktadır. Yüksek hızlarda farklılık göstermezler, ancak genellikle küçük boyutlara sahiptirler.
Dünyanın en yavaş arabası piyasaya sürüldü19. yüzyılın sonunda. O zaman teknoloji hızlı arabaların serbest bırakılmasına izin vermedi, çünkü hiç yoktu. İlk araba Benz'in yaratılmasıydı, bir arabadan çok bir üç tekerlekli bisiklet gibiydi. Ancak hareket, benzinle çalışan bir motor pahasına gerçekleştirildi. Araba, mütevazı bir 13 km / s hıza çıkabilir.
Yavaş arabalar arasında temsilciler de varmodernlik. Örneğin, Aixam Coup veya Renault Twizy. Bu tür makineler modern gençler arasında büyük talep görüyor. Yakıt ikmalinde tasarruf etmenizi sağlar, atmosferi kirletmez, manevra yapabilir ve park etmesi kolaydır.
