Kullanılmış araba sahipleri yüzBol miktarda korozyon. Servisin onarımı için para olmaması, araç gövdesindeki pastan nasıl kurtulacağınız konusunu anlamayı ister. Metal arızalarını ortadan kaldırmak oldukça kolaydır, ağır hasarlı elemanları değiştirmek gerekirse, sürücü bir ressam ve bir kaynakçıya sahip olmalıdır.
Metalde kahverengi lekelerin ebedi problemi
Bir araba gövdesindeki pastan nasıl kurtulur,Sovyet modellerinin tüm sahipleri biliyor. Agresif koşullarda uzun süreli çalışma, boyaya zarar verir. Nem, mikro çatlaklardan geçerek kusurlara neden olur. Olumsuz etkilerin sonucu şişmiş boya ve kahverengi lekelerdir.
Pas oluşumunu önlemek için yapılır.alt antikorozif tedavisi, eşikleri. Ancak, etkili bir aletle dışarıdan işlemenin bir yolu yoktur, çünkü bu vücudun görünümünü kaybedecektir. Metal için tek koruma boyadır. Yıkama veya cila işleminden sonra üst kat balmumu uygulandı. Son önlemler kısa bir süre için tasarruf sağlar, bu nedenle işlemi her hafta tekrarlamanız gerekir.
Kusurları nerede arayabilirim?
Çoğu zaman, sürücüler arabanın sağlığı ile başa çıkmak için zamana sahip değildir ve zamanla, vücudun aşınması kaçınılmaz olarak ortaya çıkar. Aşağıdaki yerlerde pas formları:
- Kilitli dolaplar kum, çakıl, tuz ve reaktiflerden mekanik olarak etkilenir.
- Arabanın tabanını kalın bir mastik tabakasıyla korumaya çalışırlar. Yıllar sonra cips olmaması şartıyla sağlam kalır.
- Başlık pistte küçük çakıl taşları çekiyor. Üst tabakanın yongaları her zaman üzerinde bulunur.
- Su tahliyesi için oluklar sıklıkla tıkanır, kapılarda nemin durması tehlikeli bir metal düşmanıdır.
- Benzin deposu kapağı.
Bir araba gövdesindeki pastan nasıl kurtulur,Servis merkezinde onarım veya boyama sırasında açıklayabilir. Bugün amatörlerin ve profesyonellerin konuştuğu, aşınmanın nasıl önleneceğini pratikte gösteren kendi kendine eğitim için birçok video var. Kılavuzu kullanarak, çözümleri ile karmaşık manipülasyonlar bile kolayca gerçekleştirilir. Ancak, araçların kullanılabilirliğine dikkat etmeniz gerekir.
Neye ihtiyaç var?
Bir araç gövdesindeki pastan nasıl kurtulacağını söyleyen bir yöntem aşağıdaki malzemeler ve aletler ile gerçekleştirilir:
- Eski boyayı çıkarmak için taşlama makinesi ya da ağızlıklı matkap ucu, pas.
- Kompakt değirmeni, ağır hasarlı parçaları kesmek için kullanılır.
- Macunları derz dökmek veya paslanmayı gidermek için çeşitli tane boyutlarında zımpara kağıdı kullanılır.
- Macun seviyesinin yükseltilmesinden lastik bir spatula sorumludur. Kullanmadan önce vücudun normal kısımları film ve maskeleme bandı ile kaplanır.
- Küçük bir miktar boya, astar gövde rengine uyar.
- Alkol temizlenmiş yüzeyi temizler.
- Pas pas kimyasal madde kullanılabilir. Ancak sadece küçük kapanımlara karşı etkilidir. Kalın tabakalar sadece mekanik olarak kaldırılır.
Если придется вырезать часть поврежденного Metal, değiştirmek için benzer bir parçaya ihtiyacınız olacak. Eski bir benzer unsur varsa iyi olur, çünkü birinin yokluğunda fazladan harcamak zorunda kalacaksınız.
Önleyici tedbirler
Metal korumanın ilk büyük yoluYeni bir arabanın alt ve eşikleri korozyon önleyici işlem. Hizmette, böyle bir prosedür çok işe yarayacaktır - iş türüne ve makinenin yapısına bağlı olarak 3.000 ruble. Bağımsız çabalar en fazla 300 rubleye mal olacak. Bu miktar, bitmiş ürün kavanozunun ve fırçanın maliyetini içerir.
Hizmette işlem otomatik olarak yapılır.yüksek basınçlı tabanca. Bu nedenle, böyle bir iş daha iyidir. Eşiklerin boşluğuna fırça veya püskürtme uçlu püskürtme uçlarıyla girmeyin. Orada kendi maddelerini dökülen ustalar var. Top yağ, metali nem ve yol reaktiflerinden iyi korur.
Vücuttaki lekelerin önlenmesi gerekirzamanında yapılmalıdır. Bir mevsimden sonra, maç büyüklüğünde pas bir Rublesi bozuk paraya dönüşür. İç değişiklikler pratikte farkedilmez, ancak metalin imhası hızla gerçekleşir.
Mekanik kaldırma yöntemi
Bir vücuttan pas nasıl çıkarılır - mekanik olarak veyareaktifler (asitler, çözücüler, temizleyiciler, benzin veya kerosen)? İkinci yöntem, reaksiyon sonuçlarının tamamen yıkanmasını gerektirecektir. İlk yöntem en yaygın olanıdır. Verimliliği nedeniyle tüm sürücüler tarafından seçilir.
Döner başlık yüksek hız sağlarhasarlı bir yüzeye sahip sürtünme. Pas çıkarıldıktan sonra boşluklar veya ince alanlar belirirse, kalın bir macun tabakası sürülmemesi, yeni, normal bir parça kaynak yapılması önerilir. Yüklenicinin takdirine bağlı olarak, bir elyaf ağ kullanılabilir, gelecekte de bitmiş katmanın çatlamasına izin vermeyecektir.
Kimyasal imha seçeneği
Otomobil parçaları mağazalarında satın alabilirsinizsprey kutularında, kavanozlarda veya dispenser şişelerinde etkili bir pas gidericidir. Dönüştürücünün uygulanmasından hemen sonra yeni korozyon noktaları giderilir. Bununla birlikte, eski ve zaten sönmüş defektlerin bir kaç ziyarete indirgenmesi gerekir ki bu oldukça güzel bir kuruşa mal olur. Ve bazen metal katmanın tamamı zarar görürse bu seçenek anlamsız hale gelir.
Tecrübeli sürücüler arasında, mevcut araçlarla pastan nasıl çıkarılacağını açıklayan yöntemler bilinmektedir. Bunlar arasında, aşağıdaki maddeler temelinde yapılan karışımlar bulunur:
- amonyum ve kostik soda;
- balık yağı;
- formalin;
- sülfürik, nitrik veya hidroklorik asitler;
- banyo ve tuvalet deterjanlarında kullanılan oksalik asit;
- kerosen;
- fosforik asit.
Зачищенную поверхность не рекомендуется оставлять Uzun süre bu formda. Garaj şartlarında paslanmaya başlayacaktır. Macun veya astar uygulamadan önce, kahverengi lekeleri tekrar temizlemeniz gerekecektir.
Boyama için hazırlık
Şişmiş pas lekelerinin temizlenmesi önerilmemektedir.Böyle bir tümör kısmını derhal kesmek daha iyidir. Temizleseniz bile, bir süre sonra aynı yerde benzer bir kusur görünecektir. Yüzey korozyonu ile makine üzerindeki pas kimyasal bir ajan ile giderilir. Sıyırma yeri macun uygulanmasını gerektirmez, hemen astarı püskürtün. Onsuz, üst katman tutunmayacak.
Kesilen parçalar ve kaynak noktalarının gizlenmesi gerekecekiyi bir macun tabakası. Karışıma bir sertleştirici ilave edildiğinde, yüklenici işlemi tamamlamak için 10 dakikadan daha fazla süreye sahip olmayacaktır. Bundan sonra, çözelti katılaşmaya başlar. Anında tesviye yaparak hızlıca uygulamanız gerekir. Vücudun eski unsurları üzerinde çalışmak daha iyidir.
Sertleştikten sonra, yüzeyi parlaklıkta zımparalamaya başlarlar. Elle sürekli olarak düzgün geçişler araştırıyor. Tüberküloz ve çukurlar göründüğünde, iş tekrar yapılmalıdır.
renklendirme
Hazırlanan yüzey olmamalıdırdamlalar, gamzeler, çizikler, çizikler. Her kusur bitiminde fark edilir. Bu nedenle, astar sadece mükemmel şekilde hizalanmış bir alana uygulanır. Gölgelerde ustaca farklılıklar yapmak için bir ressamın becerilerine ihtiyacınız olacak. Daha sık, amatörler elementi tamamen boyar. Ancak yeni boyanın rengi hafifçe değişebilir ki bu güneş ışığında farkedilir.
Boya iç mekanlarda tozsuz uygulanır.Zeminin ve duvarların döşenmesi arzu edilir. Bu, çalışmadan önce tüm yüzeyleri basınç altında su akışı ile durulayacaktır. Parçacıklar yerde kalırsa, boyalı elemana düşmeleri garanti edilir. Bunu doğrulamak kolaydır. Herhangi bir metale bir kat boya uygulayın ve bir saat bekletin. Bu sürenin sonunda, üzerinde yeni bir kaplama ile kuruyan bir plaka görünecektir. Parlatma durumu düzeltmeye yardımcı olacaktır, ancak ek çaba göstermeniz gerekecektir.
