Arabanın egzoz sistemi çok önemlidir.Ana amacı silindir havalandırmasıdır. Egzoz strokundaki egzoz gazları egzoz manifolduna düşer ve ardından egzoz borusuna gider. Ayrıca “duman” yolunda birkaç rezonatör toplanır ve böyle bir “yolculuk” susturucu yoluyla atmosfere çıkışla sona erer. Tasarımına biraz dikkat edelim. Aslında, bir susturucu, içinde çeşitli bölümler bulunan bir konserve kutusudur. Gazların soğutulduğu, hız kaybettiği ve hacimde bir miktar azaldığı bir labirent oluştururlar.
Genellikle üreticiler egzoz saymazlarMaksimum performans için bir sistem, daha sonra alıcıların bazı parçaları kendileri ile susturucu yapmaları gerekiyor. El sanatları üretiminin fabrikaya göre avantajları nelerdir? Onlara bakalım. Susturucuyu kendi elinizle yapmanızın ilk nedeni, hacmindeki artış. Bu durumda, çıkıştaki gaz basıncı önemli ölçüde düşecek ve bu da bir bütün olarak otomobilin gürültü seviyesinde belirgin bir düşüşe neden olacaktır. Ek olarak, sistemde basınç düşecektir. Sonra egzoz gazlarının silindirlerden çıkması daha kolaydır, bu nedenle güç ünitesinin performansı bir miktar artar.
Bunu yapmak için ikinci nedenKendin yap susturucu bir imalat malzemesidir. Kural olarak, egzoz sisteminin arızalanmasının ana nedeni yanmadır, çünkü çalışma sıcaklıkları çok yüksektir. Sonuç: Daha kalın bir malzeme seçmeniz gerekir.
Bir susturucu nasıl bulunabilir?birçok talimat. Her biri neredeyse evrenseldir. Bu şaşırtıcı değildir, çünkü bir model ve marka için kendi elinizle bir susturucu yapılabilir ve bir düzine bile uyacaktır. Burada, prensip olarak, farklılıklar sadece motorun çalışma hacmiyle ilgilidir, çünkü çok küçük bir susturucu, içinden geçen gazların hacimleriyle baş edemeyecektir.
Кроме того, будет слишком шумной работа двигателя.Yukarıdakilerden, kendi elinizle bir susturucu yapmak için oldukça birkaç neden olduğunu izler. Ancak bunun bir egzoz sistemiyle ilgili problemleri bir daha asla bilemeyeceğiniz ve kazanın derhal birkaç kez daha tepki vereceği ve ses çıkarmayacağı için bir kazan-kazan seçeneği olduğunu düşünmeyin. Her şeyin sakıncaları vardır.
Örneğin, muayene.Böyle bir susturucu ile sertifikasyon sorunları ortaya çıkabilir. Gürültü standartları aşılmazsa, her şey yoluna girecek. Tasarım egzozun toksisitesini etkilemez. Montaj noktalarına özel dikkat gösterilmelidir: elastik olmalı ve ayrıca “toka” aracın altına temas etmemelidir. Ayrıca, susturucu ve taban arasına yerleştirilmiş bir asbest tabakasının yeterli olacağı yangın güvenliğini de unutmayın.
