Japon Toyota markası uzun zaman önce satın alındıModel serisinin güvenilirliği ve yüksek üretilebilirliği nedeniyle dünya çapında bir üne sahiptir. Tasarımcıların ve tasarımcıların özenli çalışması, bir sonraki modelin satış oranı tüm rekorları kırdığında cömert bir şekilde karşılığını veriyor. Bugün ailenin reisi, popüler Corolla'nın "ağabeyi" - Toyota Windom sedan hakkında konuşacağız.
Genel bilgi
"İlk çocuğun" doğuşu, uzak 1991 yılına kadar uzanıyor.yıl, şimdi üçüncü nesil kullanımda. Geçmişte olduğu gibi, sedan temsili bir görünümü ve kusursuz bir formu korudu. Bu, Kuzey Amerika pazarında (Lexus ES300) temsilcisi olan ilk ve tek otomobildir.
Arabanın son restylingi, arabanın dışına büyük önem verildiği ortodoksluğuyla hatırlandı. Diğer yenilikler şunları içerir:
- modelin boyutunda artış (yükseklik ve dingil mesafesi);
- dış taslak tipik bir Amerikan tarzındadır;
- ana ünitelerin başarılı yerleşimi nedeniyle salon görsel olarak daha geniş hale geldi;
- gösterge paneli, gri tonlardaki plastiğin tasarıma organik olarak sığdığı tasarımda üretilebilirliği ve katı özellikleri hala teşvik ediyor;
- sarsıntısız sürüş, yüksek kullanım ve mükemmel süspansiyon - bunlar en yeni yeniden şekillendirmenin ayırt edici özellikleridir.
Bu nedenle, yönetici sınıfının Toyota Windom sedanı, aşağıda tartışılacak olan iyi bir performansa sahiptir.
1MZ-FE motoru
Japon markanın araç filosunun gelişmesiyle birlikte,"Dalgalar" şeklinde üretilen motorların gücü de arttı. Söz konusu ünite, üçüncü sürüm dalgasına ait, 2006 yılına kadar otomobillerde kullanıldı.
Avantajlar arasında:
- sessiz çalışma;
- güvenilirlik (500 bin km'den fazla rahat çalışma).
Bir dezavantaj listesi de mevcuttur:
- karterin özellikleri nedeniyle revizyonun imkansızlığı;
- yağ koklaşması ve soğutma sisteminin özellikleri nedeniyle artan karbon oluşumu;
- aşırı ısınma nedeniyle ünite bileşenlerinde arıza riski.
Motor AI-92 benzin için tasarlanmıştır, daha sonraki değişiklikler "95." i kullanır. VVT-i sisteminin piyasaya sürülmesi gücü ve dakika başına devir sayısını artırmayı mümkün kıldı: sırasıyla 215 ve 5800.
Süspansiyon ve kullanım
Her araba için netliğin korunması önemlidirtüm hava koşullarında ve yüzeylerde kontrol. Bu nedenle, şirket mühendisleri, özellikleri aşağıda sunulan Toyota Windom şasisine büyük önem verdiler:
- yapı, ön ve arka dengeleyicilerden, şok emici MacPherson desteklerinden oluşur;
- daha fazla stabilite için, sınırlı bir kayma diferansiyeli (LSD) kullanılır;
- Standart dışı lastikler düz bir yolda virajlarda iyi performans gösterir, ancak dengesiz yol yüzeylerinin önünde (toprak yol, kumlu asfalt) başarısız olurlar.
transmisyon
Toyota Windom bir otomatikKalitesi yaratıcılarına saygı uyandıran 5 vitesli bir şanzıman. Gerçekten küçük bir dezavantaj var: kick-down modu istediğimiz kadar çabuk etkinleştirilmiyor.
Dış ve dış donanım
Ön optikler, olumsuz hava koşullarında aracı sürmeye yardımcı olacak xenon lambalar ve "sis farları" şeklinde sunulur. Arka tarafta sis farları da var. Yan aynalar elektrikle çalıştırılır ve cam, sürücüyü UV ışınlarından korur.
Iç tasarım
Arabanın dışı oldukça tutarlısınıf. Toyota Windom'un ön panelinde yüksek kaliteli plastik ve ahşap ekler kullanılmaktadır. Standart pakette deri kaplı koltuklar ve direksiyon simidi bulunur.
Güvenlik sistemi
"Japonlar" her zaman arabaları için güçlü güvenlik sistemleri sağlamasıyla ünlü olmuştur. Modelin temel versiyonunda bulunan aşağıdaki detaylara dikkat etmeye değer:
- bir çift hava yastığı (sürücü ve ön yolcu koltuğu için);
- çocuk güvenliği için çocuk koltuğu bağlantıları sağlanmıştır;
- gergi, tutucu ve üç noktalı emniyet kemeri;
- elektronik fren destek sistemi (BAS), hız sabitleyici.
Kabin olanakları
Aşağıdakiler olmadan modern bir araba hayal etmek zordur:
- iklim kontrolü veya fan;
- yüksek kaliteli ses sistemi;
- iç mekanın ses yalıtımı.
Bu modeldeki varlıkları şüphe götürmez ve kalitesi yıllarca süren aktif operasyonla doğrulanmıştır.
Fiyat karşılaştırması
Arabanın popülaritesinde önemli bir rol, fiyat etiketi, "sınıf arkadaşları" ile eşit şartlarda rekabet etme yeteneği tarafından oynanır. Makalede fotoğrafı sunulan Toyota Windom bir istisna değildi.
E sınıfında, dikkate alınanmodelleri Alman otomobil endüstrisi ve efsaneleri tarafından empoze edilir: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Bu devler arasında, "Japon" tüm ihtişamıyla düşük bir maliyetle kendini gösterir: sadece 7.000 yeşil.
Sonuç
Güzel görünümü vurgulamak veTeknik özellikleri yazarın konumunu doğrulayan kaliteli Toyota Windom inşa edin. Arabanın zamanına göre iyi güvenlik sistemleri, dokunaklı ve korkunç olmayan bir dış cephesi, daha fazla yeniden şekillendirme için güçlü bir temel var. Ancak kalitenin ana kriteri, modelin dünya sahnesinde, özellikle Kuzey Amerika otomobil pazarındaki popülaritesi olarak düşünülebilir.
