Toyota Rav 4 - kompakt kentsel geçitbir Japon şirketinden. Araba 1994 yılında üretime başladı ve 4 nesilden ve birçok yeniden şekillendirmeden geçti. Araba, özellikle Rusya'da tüm dünyada en çok satanlar arasındadır. Bu yazıda Toyota Rav 4 modelinin (2015) tarihini ele alacağız. Özellikler, fiyat, görünüm açıklaması, iç mekan ve sürüş deneyimi - bunların hepsini aşağıdaki incelemede okuyun.
Model geçmişi
Otomobil, "Toyota Rav 4" (2015) ortaya çıkmadan önce uzun ve zor bir yoldan gitmek zorunda kaldı. Özellikler ve tasarım, crossover'ın her yeni nesli ile önemli ölçüde değişti.
İlk nesil, 1994 yılındadizin SXA10. Araba, açık hava etkinlikleri için bir gençlik arabası olarak konumlandırıldı ve adındaki 4 sayısı kalıcı dört tekerlekten çekiş anlamına geliyordu. Ayrıca "Rav 4", önden çekişli ve otomatik veya manuel şanzımanlı bir versiyona sahipti. O zamandan beri, crossover resmi olarak Rusya pazarına tedarik edildi.
İkinci nesil
İkinci nesil ilk olarak 2000 yılında görüldüen büyük otomotiv fuarlarından birinde bir sunumda. Şirket temsilcilerine göre crossover, mini bir crossover olarak sınıflandırıldı. Model daha da küçüldü ve daha kompakt hale geldi. CA20W endeksine sahip ikinci nesilde, otomobil 2005 yılına kadar üretildi. İlk nesil gibi, crossover da dört tekerlekten çekişli ve önden çekişli, ayrıca otomatik ve manuel şanzımanlı bir versiyona sahipti.
Üçüncü nesil
Üçüncü nesilden itibaren, geçiş tamamenhala "Toyota Rav 4" (2015) olan "kompakt" segmente yerleşti. Özellikler pek değişmedi. Temel olarak, değişiklikler tasarımı ve gövdeyi etkiledi - üç kapılı versiyonu üretmeyi bıraktılar. Bu sayede Toyota, en popüler otomobillerden birinden "mini" etiketini kaldırarak yeni pazar segmentlerinin kapılarını açabildi.
2010 yılında, nesil yeniden şekillendirildi veCenevre Otomobil Fuarı'nda yeni bir görünümle sunuldu. Gövde daha aerodinamik hale geldi, optikler modern hale geldi ve aynı zamanda teknik ekipman geride kalmadı. Aksi takdirde, crossover ve platformun oranları aynı kaldı, bu yüzden restyling'i crossover'ın dördüncü nesli olarak adlandırmamaya karar verildi.
2011 y
En yeni nesil "Toyota Rav 4" (2015): özellikler
2012 yılında Toyota piyasaya sürüldüğünü duyurducrossover'ın dördüncü ve en yeni nesli. Aynı yılın sonunda şirket Los Angeles Otomobil Fuarı'nda bir sunum yaptı. Bu araba, bu incelemedeki ana araba olacak. 2013'ten günümüze, crossover değişmeden üretildi ve resmi olarak Rusya pazarında satıldı.
Araba incelemesi
2015 Toyota RAV 4 incelememize başlayalım.özellikleri üçüncü kuşaktan tamamen farklı olan. Geçişteki ana değişiklikler neredeyse tüm unsurları etkiledi. Japonların sıfırdan bir araba yarattığını söyleyebiliriz. İlk olarak, aracın kompakt bir geçit çerçevesine neredeyse hiç sığmadığı için artan boyutlardan bahsetmeye değer. İkincisi, güncellenmiş bir motor serisi ve en modern teknolojiler. Ama önce ilk şeyler.
görünüm
Yaratıcılar, arabayı önceki nesillerden farklı göstermek için çok uğraştılar.
Arabaya ilk bakışta anlaşılıyortasarımcıların sadece arabayı şık ve modern bir kentsel geçit yapmaya değil, aynı zamanda aerodinamik performansı iyileştirmeye çalıştıklarını söyledi. Rav 4, sağlam ve aerodinamik bir mermiye benziyor. Gövdenin ön kısmı tek kelimeyle büyüleyici: optikler ve radyatör ızgarası tek bir çizgide birleşerek otomobilin "burnunun" hızını ve keskinliğini vurgulayan sağlam bir kavis sunuyor. Tamponun ilginç şekli, basit yuvarlak sis farlarıyla iyi gider. Geçidin "namlu" görsel olarak güçlü bir şekilde yukarı kaldırılır, bu da yükseklik yanılsaması yaratır. Yanal ön kemerler etkileyici ve kaslıdır.
Yandan, geçit hiç kompakt gibi görünmüyorotomobil. Rav 4'ün arkasını ve önünü çıkarır ve sadece profili bırakırsanız, herhangi bir executive jeep ile kolayca karıştırılabilir. Ön kemerlerin üzerinden geçen hat tüm gövde boyunca devam ediyor ve organik olarak arka lambalarla son buluyor.
Arabanın arkası eskisinden bile daha etkileyicibaşlangıç aşaması. Hemen göze çarpan, Toyota Rav 4'ün (2015) bagaj kapağında bir stepne olmamasıdır. Araba platformunun teknik özellikleri ve yapısı, yedek lastiğin bagaj tabanının altına yerleştirilmesini mümkün kıldı. Bu karar sayesinde geçit, sınıfından daha temsili ve çok daha pahalı görünüyor. Arka optikler dışbükey ve etkileyicidir, böylece gövde etrafındaki yukarıda belirtilen çizgiyi vurgular. Arka cam büyüktür ve sürücüye geniş bir görüş açısı sağlar. Arka tekerlek davlumbazları öndekilerle aynı: kaslı ve geniş. Bagaj kapağının üzerindeki küçük bir spoyler, geçiş görüntüsünün hızlılığını mükemmel bir şekilde vurgular. Sadece dördüncü nesilde "Rav 4", önceki tüm nesillerde olduğu gibi yana değil, yukarı doğru açılan modern bir bagaj kapağı aldığını belirtmekte fayda var. Boyutlar açısından, yeni "Rav 4", önceki neslin temsilcilerinden biraz daha büyük hale geldi. Araç 4,5 metre uzunluğunda, 1,8 metre genişliğinde ve 1,6 metre yüksekliğindedir.
Iç tasarım
Toyota RAV 4'ün (2015) iç mekanına geçelim.Görünürlük, iç mekan, iç mekan, dış tasarım gibi tamamen yeniden tasarlandı. Kabin boyunca, gelecek için bir taahhüt görülüyor - yaratıcılar, yeniden şekillendirme ve değişiklik yapmadan birkaç yıl boyunca satılabilecek bir araba yapmaya çalıştılar. Ve harika yaptılar.
Tamamen yeniden tasarlanmış ön panel görünümüşık. Merkezde multimedya sistemi ve yerleşik navigasyonlu geniş bir dokunmatik ekran var. Ekranın yan tarafında kontroller var. Yukarıda, gerekli tüm okumaları ve özellikleri sağlayan küçük bir yerleşik bilgisayar bulunmaktadır. 2015 Toyota Rav 4, tamamen yeni bir gösterge grubuna sahiptir. Hoş mavi arka aydınlatma, gösterge okumalarını daha da net ve sürücünün gözü için daha hoş hale getirir. Ön cam görünürlüğü de çok daha uygun hale geldi.
İç döşeme daha zengin ve çok daha pahalı görünüyorgerçekten olduğundan daha. Montajcılar da ellerinden gelenin en iyisini yaptılar: tüm parçalar mükemmel bir şekilde birbirine uyuyor, tümseklerin üzerinden geçerken ve arazide bile hiçbir şey gıcırdamıyor.
Ön koltuklar rahat, iyi yanalsürücü ve ön yolcunun dar virajlarda ve arazide bile rahat hissedeceği destek. Arkada üç kişilik büyük bir kanepe var.
Arabanın bagajı da daha geniş hale geldi.Normal durumda hacim 577 litre, arka koltuklar katlandığında - 1200 litreye kadar. Katlanmış arka kanepe ile ferahlık, iki katından fazla katlanmış olup, yazlık evlerin, özel evlerin ve birçok şeyi veya hacimli malları taşımaktan hoşlananları memnun edemez.
Yeni "Toyota Rav 4" (2015-2016): konfigürasyon ve fiyatlar
İlk olarak, önerilen yapılandırmaları göz önünde bulundurunRusya pazarında araba. Sadece 6 tane var. "Klasik" paket için taban fiyat işareti 1 milyon ruble. Hava yastıkları, stabilizasyon sistemleri, merkezi kilitleme, klima ve standart ses hazırlığı gibi standart bir dizi seçeneği içerir. Comfort paketi, halojen farları ve direksiyon simidi kontrollerini içerir. En pahalı ekipman - Maliyeti 1 milyon 500 bin ruble'den başlayan "Prestige Plus", bugün sürüşü daha konforlu hale getiren bilinen tüm sistemlerle tamamlanıyor. Örneğin, otomatik ışık kontrolü ve kör noktaların izlenmesi ve bunlar Toyota Rav 4'ün tüm teknik özellikleri değildir. Yeniden şekillendirme, belki de konfigürasyona daha da modern teknolojiler getirecektir.
Motor modifikasyonları
Motorlara geçelim.Motor serisi, iki benzinli ve bir dizel ünite ile temsil edilir. Sırasıyla 146 ve 180 beygir gücünde 2 litrelik ve 2,5 litrelik motorlar veya kaputun altında 2,2 litre ve 150 "at" hacimli dizel motor. Benzinli motorların ortalama tüketimi 100 km'de 11 litre ve dizel - 100 km'de sadece 6,5 litre. 2015 Toyota RAV4, aralarından seçim yapabileceğiniz üç vites kutusundan biriyle donatılmıştır: manuel, otomatik veya CVT.
Sahibi geri bildirimi
2015 Toyota RAV 4 Sahibinin Yorumlarıçoğunlukla olumlu. Bu, sürücülerin bu modele ve genel olarak Toyota markasına duyduğu büyük güvenden bahsediyor. Sahiplerinin çoğu, güvenilirliğine ve yüksek kalitesine güvendikleri için önceki nesil "Rav 4" ten yenisine geçiyor. Web'deki tüm incelemelerin üstünkörü bir analizini yaparsak, otomobilin konfor ve kalite açısından en yüksek puanlara sahip olduğu sonucuna varabiliriz. Tartışmalı noktalar yeni neslin tasarımından kaynaklanıyor, ancak görünümün çekiciliği tamamen öznel bir şey. Güvenilirliği ve dört tekerlekten çekişi sayesinde yeni nesil "Rav 4" sürücüler arasında talep görüyor ve popüler.
Dördüncü nesil RAV 4, Toyota'yı kentsel kompakt crossover mükemmelliğine her geçen gün daha da yaklaştırıyor. Bu gerçek, markanın ve özellikle bu modelin tüm hayranlarını memnun edemez.
