Debriyajın ayarlanması KamAZ: talimatlar, bileşenler

Şubat 1967'de konveyör Kamsky'denİlk KamAZ otomobilleri otomobil tesisinden çıktı. Yeni otomobilin özellikleri, model aralığının gelişimine katkıda bulundu. Daha sonra, bu araca dayanarak, modelin farklı özelliklere sahip birçok modifikasyonu yaratıldı. Böylece, ışıkta kamyon traktörleri, damperli kamyonlar, uzatılmış araç üstü kamyonlar çıktı. Bu aile arabalarının tüm modelleri tasarıma benzerdi ve parçaların ve mekanizmaların çoğu birbiriyle değiştirilebilirdi.

Paket İçeriği

KamAZ'ın genel yapısı herkes için doğaldır.O zamanların kamyonları. Geniş üç kişilik kabin, doğrudan santralin üzerinde yer almaktadır. Motora erişmek için, kabin bir burulma mekanizması kullanılarak öne doğru yatırılır.

Şanzıman, debriyaj ve motor ön, arka ve destek desteklerinde bulunan entegre bir güç ünitesi oluşturur.

Otomotiv endüstrisinin gelişmesiyle birlikte KamAZ aracı da modernize edildi ve özellikleri yeni teknolojilerin kullanımıyla büyüdü.

Araba görünüm açısından ve teknik ekipman açısından değişti.

İletim. Genel bilgi

Kamyon iki diskli bir mekanizma ile donatılmıştıryayların radyal düzenlemesi ile bağlantı. Pnömatik güçlendirici ile hidrolik tahrik nedeniyle debriyaj bırakma. Motor, bir pnomomekanik kontrol bölücü olan beş vitesli bir vites kutusuyla eşleştirilmiştir. İkincisinden beşinciye transferler, pürüzsüz geçiş için senkronizörlere sahiptir. Santralden sürücüye tork aktarımı iki kardan mili ile gerçekleştirilir.

Debriyaj Mekanizması

Orta uçun otomatik kurulumu içinDebriyajın kapatıldığı anda nötr konuma sürün, çalışma sırasında ayar gerektirmeyen özel bir cihaz var.

Muhafazanın tasarım özellikleri, serbest bırakma yaylarının sabitlenmesine yardımcı olur.

KamAZ tahrikli debriyaj diskiUzun ömürlü, ısıya dayanıklı sürtünme. Debriyaj mekanizmasının devreden çıkarılması için pedal, kabinin daha fazla sıkışmasına katkıda bulunan bir askı montajına sahiptir. Metal pedallar, ilave yağlama gerektirmeyen pedal montajına monte edilmiştir.

Aracın kavraması bir karter bloğu, metal kasalı bir serbest bırakma diski, serbest bırakma yayları ve kolları, sürtünme klipsli iki debriyaj diski ve bir nötr anadan oluşur.

KamAZ debriyaj sepeti, volanın üzerine montaj pimleri yardımıyla monte edilir ve cıvatalanır.

Lider, itme ve boş tekerlekler donatılmıştırdört kol volandaki oluklara giriyor, bu da torku motordan şaftın millerine monte edilmiş tahrik elemanlarının temas düzlemine iletiyor.

Serbest bırakma yayları, metal mahfaza ile serbest bırakma diski arasına yerleştirilmiştir.

Orta diske ve sürülen parçalara etki ederler, böylece onları volan ile serbest bırakma mekanizması arasında sıkıştırırlar.

Orta diske ve tahrik ünitesine yerleştirilmiş olan kollar, debriyajın geçmediği anda onları boş bir konuma yerleştirir.

Kapatma mekanizması

Элемент состоит из отжимных лапок (рычагов), basınç plakası üzerinde bulunan, şaft üzerine monte edilmiş çatalları debriyaj mahfazasında bulunur. Rulmana dayanıklı tipte kavramalar.

sürücü

bileşenleri:sürüş pedalı, KAMAZ debriyaj ana silindiri, akışkan haznesi, pnömatik-hidrolik yükselteç, silindirden yükselticiye sıvı beslemesi için tüpler ve yükselticiye pnömatikten hava beslemesi için tüpler.

Sıvı rezervuarının doldurma hacmi 380 cm küptür.

Sıvının değiştirilmesinin, soğuk mevsim başlamadan önce yapılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir, çünkü çalışma sırasındaki yoğunluğu değişir ve özelliklerini kaybeder.

Sürücü amplifikatörü, pedala bastığınızda fiziksel eforunuzu azaltmak için tasarlanmıştır. Santralın sağ tarafında, debriyaj mahfazasının flanşına monte edilmiştir.

Debriyaj Ayar Süreci

KamAZ debriyaj ayarı, çok düzenli bir şekilde ve alet ve ölçüm aletlerinin kullanımıyla birkaç aşamada gerçekleştirilir:

• Serbest bırakma diski ve serbest bırakma ayak lobları arasındaki boşlukların takılması.
• Serbest pedal basıncının ayarlanması.
• Debriyaj ayar elemanı ayarı.
• Amplifikatör iticinin ayar hareketinin ayarlanması.

Ремонт КамАЗа, и в частности регулировку kavramalar genellikle mekanizmanın hasar görmüş ve aşınmış elemanlarının değiştirilmesi durumunda gerçekleştirilir. Veya tüm mekanizmayı motora taktıktan sonra. Tırnakların senkronize hareketini ve basınç diskine göre doğru montaj konumlarını sağlamak için bacakların durdurma halkasının konumunu kontrol etmek gerekir.

Halka durdurma ve çalışma arasında optimum boşlukayakların kamları ile yarım milimetreyi geçmemelidir. Boşluk yoksa veya normu aşarsa, ayar somunlarını kullanarak sıkma ayaklarını ayarlayın.

Daha önce de belirtildiği gibi, debriyaj ayarıKamAZ birkaç aşamada gerçekleşir: çalışma silindirinin pistonu ile itici arasındaki mesafeyi kontrol ederek debriyaj salma çatalının rölanti hareketini ayarlayın.

Silindir pistonu ile itici arasındaki boşlukpedal orijinal konumundayken, pedalı iticiye bağlayan eksantrik bir vida kullanarak ayarlayın. Ayar vidasını çevirerek, pedalın iticinin ve pistonun temas ettiği ana kadar durma hareketinin 6-12 milimetre olduğundan emin olmanız gerekir.

Küresel somunçubuğun ucunda, debriyaj çatal kolunun serbest hareketini ayarlamanız gerekir. Bunu yapmak için, kontrol somununu serbest bırakın ve zaten küresel somunu döndürerek, mil durdurucu ve kol arasındaki mesafeyi 3,1-4,7 mm boyutuna getirin.

Bu ayarlama işlemlerini yaptıktan sonrasürüş pedalının toplam serbest hareketi 30-42 mm olmalıdır. Debriyaj tahrikinde doğru ayarlanmış bir boşluk ile amplifikatör çubuğunun hareketi 24 mm'den az olmamalıdır.

Değer daha düşükse, sistem tamamen kapanmaz.

Mekanizmanın çalışmasını kontrol etme

Bu onarımları yaptıktan sonra,motor çalışırken mekanizmanın bir bütün olarak çalışabilirliğini kontrol edin. KamAZ debriyajının ayarı doğru şekilde yapılırsa, dişliler kutu alanındaki karakteristik çatlaklar olmadan ve zorlanmadan geçecektir.

Hareketin başlangıcında, araba sarsmadan başlayacak ve daha yüksek ve daha düşük viteslere geçmek yumuşak olacaktır.

KamAZ'ın onarımı kalitesizse, o zamandisklerin ve salma yatağının sürtünme balatalarını hızla yok eden bir debriyaj kayması olasılığı vardır. Bu durumda, dahil edilmelerinin tamamen imkansızlığına kadar dişlilerle uğraşmak zordur.

Süreç özellikleri

KamAZ debriyajıözel ekipman kullanarak kalifiye mekanikçiler tarafından özel bir teknolojik bakım hattı. Sadece bu durumda, yüksek bir debriyaj performansı garantisi elde edilebilir.