Любой автомобиль требует регулярного технического hizmet. MOT arasında en popüler operasyonlardan biri yağ değişimidir. Bu prosedür sayısız servislerde sunulmaktadır. Ancak işin maliyeti bazen devriliyor. Ancak motordaki yağı değiştirmek ("Renault Duster" istisna değildir) ve kendi elinizle. Bu işlem için minimum bir alet setine ihtiyacınız olacak. Renault Duster otomobilinde yağ değişimi nasıl gerçekleşir? Bunu makalede anlatacağız.
Ne sıklıkla değişmeli?
Değişimi Renault üreticisi kendisi düzenlerher 15 bin kilometrede bir petrol. Ancak Rusya'daki çalışma koşullarının Fransa'dan önemli ölçüde farklı olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle bu parametre 10 bine düşürülebilir. Renault Duster 2.0'daki yağı böyle bir programla değiştirirken, erken ICE problemleriyle karşılaşmayacaksınız.
Renault Duster'ın yağını değiştirmek için ne gerekiyor?
Her şeyden önce kendimizi hazırlamalıyızTereyağı. Hangi tipin seçileceği araç sahibinin kendisine bağlıdır. Ancak üreticinin önerilerinden önemli ölçüde sapmayın. Kullanım talimatları, "Duster" için "Elf Evolution 900" kullanılması gerektiğini belirtir.
Yağın viskozitesi 5w30'dur. Ne kadar hacim gerekiyor? Her şey motor tipine bağlıdır. 1.6 litrelik bir motor ise 4.8 litre yağ gerekecektir. 2.0 motora 5,4 litre dökülür. Üretici, ürün türüne gelince, sentetiklerin kullanılmasını önerir. Bu, Renault Duster kutusundaki bir yağ değişimiyse, manuel ve otomatik şanzımanlar için sırasıyla bir "şanzımana" (2.8 litre hacimli Elf Tranself 75W-80 yeterli) veya ATF sıvısına ("Elf Renomatic D3") ihtiyacınız vardır.
Ayrıca bir yağ filtresine ihtiyacımız var. Her yağ değişiminde değişir. Üreticiler farklı olabilir - burada bu tür net gereksinimler düzenlenmemiştir. Ancak filtre baypas valfli olmalıdır. Bu ürünün satın alınması dikkatlice düşünülmelidir. Ucuz bir filtre, tüm kir ve talaşların geçmesine izin verir ve bu da motordaki geçişleri tıkar. İçten yanmalı motorda böyle bir mevcudiyet son derece istenmeyen bir durumdur.
Ayrıca bir yağ filtresi sökücüye ihtiyacımız var. Ellerinizle sökmek çok zor. Çektirme şuna benzer (aşağıdaki fotoğrafa bakın).
Başlarken
Bu işlemi cihazınızda yapmanız tavsiye edilir.muayene çukuru. Bunun yokluğunda, yağı boşaltmak için en düz kabı - aracın boşluğu boyunca sığacak şekilde - hazırlıyoruz. Arabayı kriko ile kaldırmak gerekli değildir (ve bir delik varsa, hiç gerekli değildir).
Bir sonraki aşamada, motoru ısıtmak için ısıtıyoruz.çalışma sıcaklıkları. Bu özellikle kışın yapılmalıdır - aksi takdirde yağ sadece ertesi gün serbest bırakılacaktır. Isınmış bir motorda, sıvı daha az viskoz olacak ve bu da yağın Renault Duster olarak değiştirilmesi sürecini önemli ölçüde hızlandıracaktır.
Bundan sonra, kapağı açın ve korumayı sökünyakıt rayı. Aksi takdirde yağ filtresini çıkarmayacağız. Bu, 13 tuşlu bir anahtar kullanılarak yapılır (bir uzatma kablosu da gereklidir). Rampa, emme manifoldu saplamalarından öne çekilir.
Not! Birçok Renault Duster SUV, metal motor koruması ile donatılmıştır. Yağı değiştirirken zor olabilir. Markalı koruma ise, içinde mantar yuvaları olacaktır. Fabrika dışında kurulursa, tamamen sökmeniz gerekebilir.
Sonra ne yapacağız? Bundan sonra, tüm yağ motordan dökülene kadar bekleriz. İşlemi hızlandırmak için yağ doldurma kapağını açın. Böylece sistemdeki boşluktan kurtulmuş oluruz. 10 dakika sonra sıvı tamamen rezervuara girmiştir. İkincisinin hacmi en az altı litre olmalıdır.
Mantarın incelenmesi
Yağ bir kaba boşaltılırken,boşaltma tapası. "Duster" da lastik contalı bir sızdırmazlık rondelası ile donatılmıştır. Deforme olmuşsa yenisi ile değiştirilir. Aksi takdirde, istenmeyen yağ sızıntıları meydana gelebilir.
Bir analog olarak, 18 milimetre çapında bir bakır rondela kullanabilirsiniz.
Filtre ile çalışmak
Şimdi yağ filtresini çıkarmamız gerekiyor. Daha önce söylediğimiz gibi, bu bir çektirme kullanılarak yapılır. Filtrenin çok yönlü ucunu "dokunaçları" ile tutuyoruz ve saat yönünün tersine çeviriyoruz. Sonra elemanı elimizle sıkıyoruz. Filtrenin çok dikkatli bir şekilde çıkarılması gerekir - tamamen eski yağla doldurulur ve bu, içten yanmalı motorun menteşeli elemanlarına (özellikle kayışlar için) dökülebilir. Çıkarırken yapıyı hafifçe aşağı eğin. Aynı pozisyonda, onu çıkarıyoruz.
Yeni bir filtre takarken, ince birO-halkasında bir yağ tabakası - eski bir temizleme elemanının ucuna dokunabilirsiniz. Sonra, elin saat yönünde çabasıyla elemanı motora sarıyoruz. Yeni filtreyi bir çektirmeyle çekmeyi bırakın aşırı sıkmayın.
Yeni yağın doldurulması - tavsiyeler ve tavsiyeler
Şimdi son aşama. Tahliye tapasını çevirip boyundan yeni yağ dökmeye başlarız. Tek seferde çok fazla doldurmayız - durumu sondayı kullanarak kontrol ederiz. Tam bir değişimin 4,8 ila 5,4 litre sıvı gerektirdiğini unutmayın. En uygun seçenek, "ortalamanın üzerinde" prob seviyesidir. Gerisi tamamlandı. Sonra, fişi çevirip motoru çalıştırıyoruz. Yağın bir kısmı yeni filtreye girecektir. Bu nedenle 1-2 dakika sonra motoru kapatıyoruz ve yağ çubuğuna odaklanarak biraz daha sıvı ekliyoruz.
Sonuç olarak
Böylece yağ değişiminin nasıl yapıldığını öğrendik.Renault Duster'da. Gördüğünüz gibi operasyon elle yapılabilir. Çalışması 15 ila 40 dakika sürecektir (eski yağın boşalması için bekleme süresi dikkate alınarak). Ayrıca şunu unutmayın: Hava sıcaklığı ne kadar düşükse sıvı o kadar kalın olur. Bu nedenle, değiştirme işlemini hızlandırmak için motoru ısıtarak sıvılaştırdığınızdan emin olun.
