«Мерседес GLK 300» увидел свет в 2008 году.O zaman, C sınıfı dört tekerlekten çekişli vagon temelinde oluşturulan yeni crossover modelinin sunumu gerçekleşti. Çok zaman geçti - araba bazı yeniden değişikliklere uğradı. Ancak, hala talep görüyor ve satın alındı.
Tasarım ve iç
Olması gerektiği gibi "Mercedes GLK 300" görünüyorgerçek bir geçit. Net çizgiler ve kesik şekillerin hakim olduğu özgün bir tasarıma sahiptir. Devasa krom kaplama radyatör ızgarası ve farların etkileyici "görünümü", hava girişli kabartmalı tampon gibi otomobilin görünümünü daha da etkileyici hale getiriyor. Güçlü agresif tekerlek kemerleri, hafifçe uzatılmış kaput ve düzleştirilmiş tavan köşeleri de özgünlük katıyor.
"Mercedes GLK 300" ün iç mekanı,arabanın dışı. Doğal olarak dekorasyonda sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmıştır. Ek olarak, her şey sadece güzel değil, aynı zamanda çok ergonomik görünüyor. Kontroller uygun bir şekilde yerleştirilmiştir, cihazlardan gelen okumalar kolayca okunur. Ve şimdi vitesler bir seçici vasıtasıyla değil, direksiyon kolonunda bulunan bir joystick yardımıyla kaydırılıyor. Ve elbette, öne çıkan özelliklerden biri de zarif hava kanalları. Artı 6 inç multimedya ekranı. Orta konsolda çeşitli düğmeler ve kontrol kolları görülebilir. Hepsi mantıklı ve uygun bir şekilde yerleştirilmiştir. Yani sürücüyü yoldan hiçbir şey rahatsız etmeyecek.
Kaputun altında ne var?
GLK modeli Rus alıcılar tarafından kullanılabilir.dört farklı motor. Hem dizel hem de benzinli üniteler var. Ve Mercedes GLK 300, sadece 250 beygir gücünde bir motora sahip bir versiyondur. Sadece 7,5 saniyede 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır. Ve kombine çevrimde yüz kilometrede yaklaşık 8,5 litre benzin tüketir. Bu, en güçlü ikinci versiyondur. İlk etapta GLK 350 modeli, kaputun altında 306 beygir gücünde bir motora sahip olan otomobil sayesinde sadece 6.5 saniyede 100 km / s hıza çıkıyor. Doğru, 8,5 değil 9 litre benzin tüketiyor. Kısaca dizel motorlardan bahsetmeye değer. Dizel yakıtlı modeller 220 ve 250 sayıları ile biliniyor. Güçleri 170 ve 204 litredir. itibaren. sırasıyla. Ve kombine çevrimde yakıt tüketimi 6 ve 6,5 litredir.
Teknik özellikler
Tam ad kulağa böyle geliyor.Mercedes'ten bu geçit: GLK 300 4MATIC. Son önek, aracın dört tekerlekten çekişli olduğu anlamına gelir. Ve özel olarak 7G-TRONIC PLUS olarak bilinen 7 vitesli "otomatik" olarak sunulur. Ek olarak, otomobil bir elektrikli direksiyon simidinin varlığına sahiptir.
Ancak iletim özel bir ilgiyi hak ediyor.Sonuçta, herhangi bir seğirme veya sarsılma olmaksızın en konforlu sürüşü sağlar. Ve bunların hepsi, en yüksek ve en düşük aşamalar arasındaki dişli oranlarındaki farkın artması nedeniyle. Ayrıca kutunun özel bir işlevi vardır: "ECO'yu Başlat / Durdur". Araba trafik sıkışıklığında veya kavşakta olduğunda motoru durduran kişidir. Bu yakıt tasarrufu sağlar. Ve tabii ki, kutu çalışma modlarının varlığında kimse sevinemez, ancak sevinir. Birkaç tane var. Ekonomi, spor ve manuel modlar vardır.
ekipman
Standart Mercedes-Benz GLK'da bile300 "ihtiyacınız olan tüm donanıma sahiptir. Bunlar arasında 2 bölgeli klima kontrolü, elektrikle ayarlanabilir ve ısıtmalı koltuklar, yol bilgisayarı, MP3 özellikli CD çalar, 5 inç TFT ekran ve diğer birçok özellik bulunur.
Yukarıdakilere ek olarak, araba235/60 R17 lastikleri, Adaptif Fren sistemi (ciddi yol durumlarının geçişini kolaylaştıran), ESP, ETS, ASR ve ABS'li alaşım jantların varlığıyla övünür. Bu modelde bile elektrikli ısıtmalı aynalar var. Konforlu park sistemi, manevra sırasında aracın önünü ve arkasını izleyen on sensöre sahiptir.
yönetim
Bu arabanın çok güçlü ve "yüksek torku" varmotor. Mercedes GLK 300, bu crossover'ı gerçek bir zevk haline getiren diğer özelliklere sahiptir. 4MATIC dört tekerlekten çekişe ek olarak, bu model yüksek kaliteli ve güvenilir bir süspansiyona sahiptir. Önde bağımsız bir 3 bağlantılı tasarım var. Arkasında - çok bağlantılı bir cihaz. Gaz amortisörleri, sürücünün hangi yüzeye bindiğine bağlı olarak titreşimin genliğini değiştiren güncellenmiş bir şok azaltma sistemine sahiptir.
Paketler ve fiyatlar
GLK 300, dört farklı paketle sunulmaktadırekipman. Bunlar "konfor", "konfor artı", "lüks" ve "spor" dur. Ve bu paketlerde sunulan ekipmanların listesi inanılmaz derecede geniştir. Bu nedenle, seçeneklerin en azından bazılarını listelemeye değer. Bu, makinenin önündeki ve arkasındaki alanı kontrol altında tutmanıza olanak tanıyan, genel bakışı sağlayan dairesel bir kameradır. Ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici ve aydınlatmanın parlaklığını otomatik olarak ayarlayan bir far kontrol sistemi. "Ölü bölgeleri" kontrol etme seçeneği de vardır. Ve sürücü dikkatini kaybedip şeritten ayrılmaya başladığında direksiyon simidinin güçlü bir şekilde titremeye başladığı bir sistem. Bir sürücünün yorgunluğunu belirleyen bir seçenek de seçenekler listesindedir. Yokuş aşağı giderken hız kontrol sisteminin yanı sıra.
Bu geçit çok popüler.Hatta radyo kontrollü bir elektrikli araba "Mercedes GLK 300" ü bile çıkardılar. Ama şimdi bununla ilgili değil. Son olarak, arabanın maliyeti hakkında birkaç söz söylemeye değer. Şimdi, 2015 yılında üretilen (ancak kullanılmış) mükemmel durumda olan araba, tam yüklü yaklaşık 2.300.000 rubleye mal olacak. Yeni arabanın maliyeti 2.5-2.6 milyon civarında olacak.
