Hyundai Elantra'nın ilerici teknik özellikleri: C sınıfı satışlarda yeni bir lider mi?

Duyum ​​özetlenmiştir:Güney Kore Hyundai Elantra otomobil - dört kapılı bir sedan - beş kez restyling sayesinde, yavaş yavaş C grubu liderinin özelliklerini kazanıyor Otomobil pazarının bu modele tepkisi belirsizdi, beklenmedik bir şekilde saygıdeğer markaların bir rakibi ortaya çıktı. Bu modelin çekiciliğini ne belirler? Koreli tasarımcıların modern, davetsiz bir tasarıma, karlılığa ve somut gelişme potansiyeline odaklanmaları mümkündür. Hyundai Motor Company şimdi Asya, Amerika, BDT ülkelerinde satmaktadır.

Açıkçası, Avrupa'yı almadan önceKorea Automobile Corporation, Hyundai Elantra'nın teknik özelliklerinin sınıfında önemli ölçüde baskın olmasını sağlamak için ciddi bir şekilde çalışıyor. Bunun için ön koşullar oldukça ciddidir. Aracın mevcut versiyonu, kurumsal mühendislik ve bilimsel düşüncenin nefesinin açıkça hissedildiği yeni bir platform temelinde yapılmıştır. Makinenin "büyüdüğü", uzunluk, genişlik, yükseklik boyutları sırasıyla 4530, 1775, 1445 mm olduğu dikkat çekicidir. Güncelleştirilmiş Hyundai'nin tabanı 2700 mm'dir. 150 mm açıklık, iç yolları tercih eder. 1.6 ve 1.8 deplasmanlı Gamma motor serisi 132 ve 149.6 beygir gücü üretiyor. Yeni altı vitesli şanzıman, motorla koordineli çalışmaya ek olarak, benzer beş aşamalı cihazlara kıyasla yakıt tasarrufuna yardımcı oluyor. Ancak, geleneksel sürüş sevenler için altı vitesli "mekanik" seçeneğine sahip. Ön süspansiyon MacPherson gergi kolu, arka süspansiyon bağımsız torsiyon / burulma çubuğudur. Bagaj bölmesi geniştir (485 l.).

Araba kullanan sürücülere görediğer markalar, kabinde onlar için uygundur, Hyundai Elantra'nın teknik özellikleri de onlara mükemmel şekilde uyar. Yenilikçi elektronik stabilizasyon sistemi sayesinde otomobil, zorlu yol yüzeylerinde keskin frenleme veya hızlanma olsa bile parkur boyunca sabit bir şekilde hareket eder. Elektronik servo direksiyonun çalışması da incelemelere göre en yüksek puanı hak ediyor. Koltukların ergonomisini, direksiyon simidinin işlevselliğini, gösterge panelinin rahatlığını ve bilgilendirilmesini, ses yalıtımını ve yumuşak süspansiyonu çok takdir ediyorlar.

Bu araba sadece kentsel değil, "otoyol" değil,hafta sonları için uygun. Katlanır arka koltuklar kayaklar, oltalar ve diğer genel şeyler için yer açar. Kafa optikleri de unutulmaz ve tanınabilir. Orijinal süpürme far ünitesi Hyundai Elantra kartvizitidir. Teknik özellikler aerodinamiği, uyumlu konturları, estetiği ile tutarlıdır. Tasarım, güçlendirilmiş şık ve tanınabilir yan kabartma, tekerlek kemerlerinin etkileyici konturları, “yarış” düşük profilli bir çatı kullandı. Arka tamponun arka farların ters oklarıyla uyumlu kombinasyonu da iyi bir izlenim bırakıyor. Sürücü ve yolcu güvenliği altı hava yastığı ile sağlanır.

Sonuçlar açık olarak kabul edilmelidir.Başarı, Hyundai Elantra'nın teknik özellikleri oldukça rekabetçi. Sınıfı için makul bir fiyata satılan güncellenmiş ekonomik otomobilin Amerika Birleşik Devletleri'nde çok popüler olması şaşırtıcı değil. Rus pazarındaki temel konfigürasyonun fiyatı 700 bin ruble ve maksimum donanımlı - 914 bin ruble. Bununla birlikte, teknik bir atılımın zemininde, daha fazla modernizasyon için talimatlar görülmektedir. Hyundai Elantra dinamik performansının iyileştirilmesi bekleniyor. Sürücüler, modelin güvenli olmayan hızlanmasına dikkat çekiyor (10,7 saniyede 100 km / s). Bununla birlikte, hız kazanmış, otoyol boyunca yürürken, araba olumlu değerlendirmeleri hak ediyor ve büyük fırsatlar gösteriyor.