Velcro (lastikler) - nedir? Kış lastikleri-Velcro: yorumlar

Kural olarak, araba ile seyahat içinkış dönemi sürücüleri iki tip kış lastiği kullanıyor. Bu lastikler çivili veya "yapışkan" (sürtünme tipi). İlk lastikler, sert buzlu yollarda güvenli sürüşe katkıda bulunan metal çivilerle donatılmıştır. "Başak" ın aksine, sürtünme rampaları, bu derlemede daha ayrıntılı olarak tartışılacak olan kendi teknolojik özelliklerine ve özelliklerine sahiptir.

Kış lastikleri "Velcro" ve ayrıca çivili, kış mevsiminde bir sürüş için araca yerleştirilmişler, ancak metal çivileri yok. Bu lastik türü kar örtüsü için daha uygundur.

Aynı zamanda, artan kros mülkleribelirli sırt blokları ve içlerinde yiv adı verilen özel küçük yuvaların varlığı nedeniyle elde edilir. Karla kaplı yolda en iyi yol tutuşu için kılcal kanallar teknolojik olarak belirli bir açıda konumlandırılmıştır.

Desene ve sırt yerleşimine bağlı olarakYokuşta kış lastikleri dört alt tipe tutturulmuştur. Bu, yönsüz ve yönsüz bir sırt deseni, asimetrik ve simetrik sırttır.

Lastik çeşitleri

Sürtünme rampaları yumuşak, sözde"İskandinav tipi" ve zor - "Avrupa". Lastiklerin temel özelliklerinden biri hız endeksine bağlanabilir. Bu değer eğimin yan tarafındaki Latince ile gösterilir ve kullanılan kauçuğun yumuşaklık derecesini gösterir. Ne kadar yumuşak olursa, arabanın durma mesafesi o kadar uzun olur.

"İskandinav Velcro" (lastikler) - nedir bu?Bu ürün çok yumuşak kauçuktan yapılmıştır ve sırtta çok sayıda kılcal kanal bulunur, bu da yol yüzeyinde iyi bir kavrama momentine katkıda bulunur. Çoğu zaman, bu tür eğimlerin imalatında, buz örtüsü ile sürtünmeyi arttırmak için kauçuk bileşimine silikon yongaları ekleme teknolojisi kullanılır. Genellikle bu tip lastikler çok yüksek hız endeksi değerlerine sahip değildir: Q - 160km, R - 170km, T - 190km. Kural olarak, bu tür ışınların ana kullanımı, karlı kışları olan bölgeler için tipiktir.

"Avrupa Velcro" (lastikler) - nedir bu?Daha sert malzemelerden yapılmış ve daha az lamel ile donatılmıştır. Bu lastiklerin dişleri, aracın asfaltta dengesini artıran daha geniş bir desene sahiptir. Temel olarak bunların indeks hız göstergesi: H - 210km, V - 250km'dir. Bu tip cırt cırtlı, ılıman kışları olan bölgelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve sezon dışı olarak kullanılabilir.

Velcro (lastikler) - nedir bu?

Bunun için kullanılan mikro gözenekli kauçuküretim, kaygan bir yolda bir arabanın yol tutuşunun iyileştirilmesine yardımcı olur. Arabanın kütlesinin etkisi altında, yüzeyle temas alanında lameller açılır ve lastik buz örtüsüne yapışır.

Bu tür eğimlerin teknolojik yuvaları şu şekilde çalışır:vantuz. Sonuç olarak, lastiğin buzlu ve karlı yüzeylerle iyi teması sağlanır. Makine kontrolü daha kararlı hale gelir ve fren mesafesi azalır. Uygulanan sırt deseni tipi de büyük önem taşımaktadır.

Yönsüz koruyucu

Böyle bir sırtın teknik özellikleri, tekerleğin hangi yöne döndüğüne bağlı olarak değişmez.

Basitçe söylemek gerekirse, hem ilerlerken hem degeri - çekiş derecesi aynıdır. Bu sırt deseni en yaygın olanıdır ve çoğu zaman montaj hattından çıkan arabalar bu tür eğimlerle donatılmıştır. Yönsüz desen simetrik veya asimetrik olabilir.

Lastiğin bir tarafında belirgin birkarşı taraftaki çizimden çizim, daha sonra böyle bir desene asimetrik denir. Sırtın asimetrisinin ana görevi, suyu eğimin dışına boşaltmaktır. Her iki taraftaki desen aynıysa ve aynalıysa simetriktir.

Yön koruyucu

Bu lastikler, incelemeleri genellikle "Velcro" dur.sadece iyi olanlar, ıslak yollar için harika, çünkü desenin özelliği nedeniyle, su bir su yastığı oluşturmadan eğimin altından eşit olarak çıkıyor. Bu tür kauçuğu takarken, belirtilen dönüş yönünü dikkate almak gerekir, genellikle bu gösterge lastiğin yanında bir ok şeklinde bulunur. Doğru montaj ile su, tekerleğin altından dış kısmına gidecek, yanlış ise tam tersine tekerleğin yol ile temas ettiği noktada toplanacaktır. Yönsüz eğimler gibi, yönlü eğimler de simetrik ve asimetrik olabilir.

Sürtünme tipi ürünlerin avantajları

Herhangi bir otomotiv cihazı gibi, tekerlek lastiklerinin de kendi operasyonel avantajları ve dezavantajları vardır.

Aynısı çivisiz lastikler için de geçerlidir.

Velcro'nun Avantajları:

• Lastik üretiminde, sıcaklıkta güçlü bir düşüşle bile esnekliği değiştirmeyen belirli bir kauçuk bileşimi kullanılır. Bunun operasyon üzerinde olumlu bir etkisi vardır.
• Sürüş sırasında düşük gürültü. Kauçuk kalitesiz asfalt yüzeylerde bile neredeyse sessizce çalışır.
• Karda mükemmel sürüş performansı gösterir. Bu, yamaçların pratik olarak kara yapışması nedeniyle elde edilir. Bu durumda, maksimum sürtünme katsayısı anı meydana gelir.
• Sırt yüzeyi, kar ve kirden mükemmel şekilde kendi kendini temizler. Ayrıca, yolun su örtüsünün iyi bir drenajı vardır, bu da tekerlek ile yol arasında bir su tabakasının oluşmasını engeller.
• Lastik takma imkanı (kış, Velcro)soğuk havaların başlamasından çok önce ve dengesiz bir baharda kullanımları. Bu, sezon dışında başarıyla kullanılabilecekleri anlamına gelir.

eksiklikler

Velcro'nun Eksileri:

• Buz ve yuvarlanan kar üzerinde çivili rampalara göre daha düşük tutuşa sahiptirler.
• Sıcak asfaltta artan diş aşınması nedeniyle dört mevsim lastikleri olarak kullanılması tavsiye edilmez. Bu, aracın yol tutuşunu önemli ölçüde bozar ve yakıt tüketimini artırır.

Sürtünme kauçuğunun çalıştırılması için ipuçları

Araca kış lastiklerinin (Velcro) takılması,sürücülerin incelemelerinin yamaçlarda kırılması tavsiye edilir. Alıştırma süreci yaklaşık iki yüz kilometre sürer. Bu durumda lamellerin taşlanması yola ve gidiş yönüne göre gerçekleşir. Bu süre zarfında ve diğer konularda ve gelecekte, agresif bir sürüş tarzında sürtünme rampaları olan bir arabanın kullanılması kesinlikle önerilmez. Elastik özelliklerinden dolayı Velcro koruyucu çabuk aşınır ve hasar görebilir.

En iyi cırt cırtlı lastikler

Kış lastiği seçimi çok önemli bir görevdir.

Doğru lastikler sürüşü çok daha kolay hale getirirkışın arabalar ve kazaları önleyebilir. Şu anda, lastik pazarı, kendi bireysel özellikleri ve özellikleri ile "Velcro" seçimi açısından geniş bir ürün yelpazesine sahiptir.

Bridgestone Blizzak VRX.İncelemeleri karla kaplı alanlarda yüksek kros kabiliyetinden bahseden Japon kış lastikleri (Velcro), mükemmel frenleme özellikleri ve yol yoluna daha az bağımlılık ile ayırt edilir. Kış lastiği olmasına rağmen ses seviyesi lastiğin yaz versiyonu ile kıyaslanabilir. Tüm bunlar, modern üretim teknolojisi ve kullanılan malzemeler sayesinde sağlandı. Bu nedenle çoğu sürücü bu lastikleri (Velcro) satın alır. Ürünün fiyatı, boyutuna, sırtına ve türüne bağlıdır. Ortalama maliyet altı bin rubleye ulaşıyor.

Continental ContiWinterContact TS850.Ürünleri açık alanlarımızda kendini kanıtlamış başka bir üretici. Ilıman kışlar için özel olarak tasarlanmıştır ve özellikle ıslak yolda çalışırken mükemmel olduğu kanıtlanmıştır.

Velcro lastiğin simetrisi iyi mi?Yorumlar sadece olumlu. Artan aktivite ile temas noktasından suyu ve eriyen karı uzaklaştırır. Çok sayıda diş kenarı ve kılcal kanal nedeniyle, kauçuğun hemen hemen her yüzeyde sürtünme özelliği artar. Sessiz yuvarlanma, verimlilik ve kalite - bu Continental'in ticari markasıdır (Velcro lastikler). Ortalama fiyat, yüksek kalite için çok fazla olmayan 4,5 bin rubleye ulaşıyor.

Fulda Kristall Kontrol HP. Sert kış koşulları için özel olarak tasarlanmış Alman üretici kauçuk.

Rampanın ortasındaki özel çıtalar momenti artırırkar tutuşu ve orijinal Snow Catcher, inatçı bir temas için rampayı doğal olarak sıkıştırmak için kullanılır. Tekerlek gürültüsü arttığı için bu tür kauçukların asfalt yüzeyde ve buzda kullanılması önerilmez. Böyle bir ürün, kalıcı kar örtüsü olan yollarda sürüş için daha uygundur.

Ne tür Velcro lastikleri sormakkullanımı daha iyi, öncelikle bölgenin doğasını ve coğrafyasını, sabit iklim koşullarını ve yolların kalitesini hesaba katmak önemlidir. Ancak her durumda, bunun çalışması, sıkışma olasılığını ve kayma olasılığını önemli ölçüde azaltacak, fren torkunu ve genel olarak makinenin kontrol edilebilirliğini artıracaktır.

Sonuç

Velcro (lastikler) - nedir bu?İncelemeye dayanarak, kış yollarında hareket etmeden, tatsız bir duruma girmeden, bunun çok önemli ve gerekli bir araç ekipmanı türü olduğunu güvenle söyleyebiliriz.