Chevrolet Niva harika bir off-roadşehir ve ülke gezileri için araç. Herhangi bir jeep gibi, kusursuz biçimde üstesinden gelir ve çamur hendekleri. Bununla birlikte, “Niva” nın sakıncaları vardır. Off-road tutkunları için ön tamponun tasarımındalar. Bu plastik parçası herhangi bir zamanda çatlayabilir. Otomobil ormandaki bir hızla kayıyorsa ve fren mesafesi birkaç kez artarsa, Niva'daki güç tamponu hasardan tasarruf edebilir. Bu detayın bir fotoğrafını aşağıda görebilirsiniz.
Böyle bir forvet takarak daha fazlasını yapabilirsinizen ufak bir hasarda tamponunuzun güvenliği için korkmayın. Böyle bir "Chevrolet" otomobil, çalıları kolayca bükebilir, hiçbir korku duymadan tamamen arazide gidebilir. Ancak, arabayı kaymaya başladığında "karnına" koymaktan korksanız bile, bir vinç sizi tatsız bir durumdan kurtarabilir. Sadece yerli markalarda değil, "Niva" üzerindeki hemen hemen her güç tamponu onunla donatılmıştır.
üreticileri
Ne yazık ki, böyle bir güç çeşitliliğitamponlar, tekerlek jantlarında olduğu gibi mevcut değildir. Böyle bir işle uğraşan tek bir şirket var - "Aventuri". Bu size hiçbir şey söylemediyse, RIF güç tamponunu hatırlayın. Niva, UAZ ve hatta bazı Japon arabaları için Aventuri, yüksek kaliteli vurmalı çalgılar üretir. "RIF", ön darbe elemanlarına ve merdivenlere bir vinç veya arkada bir alet kutusu takma sorununu çözen iç pazardaki ilk güç tamponu oldu. Ek takviye çubukları ve kaynak işaretlerinin tamamen yokluğu sayesinde, böyle bir ürün en azami yükler altında bile etkili olacaktır. Bu arada, üretim sürecinde bile, RIF tamponlarını birkaç kat boya ile işler, bu da yüzeyde paslanma olmadan uzun ve sorunsuz bir hizmeti garanti eder.
Kendi kendine üretim
Tek dezavantajı böyleürünler, Rusya pazarında bulunmamaları ve yüksek maliyetleridir. Birçoğu "Niva" üzerindeki güç tamponunun gereksiz bir unsur olduğunu düşünüyor, bu yüzden sadece birkaçı SUV'larını kullanıyor. Yurtiçi ulaşım için doğru aksesuarı bulmak o kadar kolay değil, Japon ve Amerikan arabaları bu tür cihazlarla dolu. Ve "Niva" için gerekli güç tamponunu bulamadıysanız veya bir parça demir için 30 bin ruble fazla ödemek istemiyorsanız, durumdan çıkmanın tek yolu onu bağımsız yapmaktır.
İşe gittiğinizde hepsini gözlemleyinhesaplamalarınızı yapın ve önceden optik için bir yer hazırlayın. Birçok otomobilde, burası sorunlu bir yer olarak kabul edilir, çünkü her otomobil kendine özgüdür ve bu da üretim sürecini zorlaştırır. Öyleyse, diğer otomobil markalarından bir "Niva" üzerine bir güç tamponu takmanın anlamsız olduğu ve ithal bir "mucize" nin ataşmanları uymazsa, tüm iş boşa gidecek. Bu hataları tekrar etmemek için, her zaman işe başlamadan önce bir çizim yapın ve tercihen gelecekteki ürünü kağıda veya bir grafik düzenleyicide çizin. Bu aşama doğru yapılırsa, o zaman her şey sizin için yoluna girecektir.
