Amatör bir sürücüye şu soruyu sorarsanız:ne tür araba gövdelerini bildiğini, büyük olasılıkla, beşten fazla seçeneği listeleyemeyecektir. Örneğin, bir kamyonet, istasyon vagonu, hatchback, sedan, konvertibl ... Belki de bazı insanlar bu modellerin özellikleri hakkında konuşmaları pek mümkün olmasa da “hartop” veya “roadster” isimlerini hatırlarlar. Gerçekte, otobüs ve kamyonları hesaba katmadan, bir düzineden fazla tamamen farklı vücut varyasyonu vardır.
Araçların vücut tipine göre sınıflandırılması
sedan
Bu en popüler vücut tipidir. İki sıra koltuk sağlar ve
![araba vücut tipleri](/images/avtomobili/osnovnie-tipi-kuzovov-avtomobilej.jpg)
İstasyon arabası
Bu tür binek otomobiller bir sedana benzer, ancakçatı daha uzundur ve bagaj kapağına sorunsuz bir şekilde geçer. İstasyon vagonu esas olarak 2 sıra koltuk ile donatılmıştır, ancak 3 sıralı modeller de vardır. Bu tip gövdeye sahip ilk otomobil üretimi 1928'de Ford şirketi tarafından yönetildi.
kamyonet
Tek sıra koltuklu binek otomobil"Topuk" malların taşınması için tasarlanmıştır. Başlangıçta, gövdesinde, yolcu bölmesinden bir bölme ile ayrılmış, pencereler yoktu. 80'lerin ortalarından bu yana, bu tip araba gövdeleri çıkarılabilir koltuklar ve yan camlarla donatılmaya başlandı, ancak “sağır” modeller hala mevcut.
yukarıya açılır arka kapı
İstasyon vagonu mal taşımak için idealdir, ancak bu arabaların görünümü
![vücut tipi](/images/avtomobili/osnovnie-tipi-kuzovov-avtomobilej_2.jpg)
bölme
Bu modeller zarif bir spor çantası ile ayırt edilir. Alçak tavanı ve kabinin arkasına doğru sivrilmesi nedeniyle iki kapı ve ikinci bir koltuk sırası vardır.
binek atı
Bir sıra koltuk ve yumuşak bir üstü açılır araba. En büyük
![vücut tipine göre araba sınıflandırması](/images/avtomobili/osnovnie-tipi-kuzovov-avtomobilej_3.jpg)
kabriyole
Katlanabilir çatılı açık gövde tipi, sabit kapı ve yan cam çerçeveleri olan modeller. Bu tasarım sayesinde cabriolet gövdesi, taşıma kapasitesi ile şezlongdan farklıdır.
limuzin
Bu arabalar temsiliSınıfında, en az iki koltuk sırası vardır ve bakım personeli bölmesi (sürücü için) ve VIP kişiler için yolcu bölmesi rijit bir bölme ile ayrılmıştır.
Kamyonet
Çift, "kesim" ile karakterizediryarısı yolcu gövdesinin yarısında, bir kısmı sürücü ve yolcu bölmesi, ikincisi açık bir kargo bölmesi. Bir kamyonetin görünüşü küçük bir kamyona benziyor. Amerika'da bu türden bir tür bomlu araba yaşanıyor. Sadece çiftçiler arasında değil, aynı zamanda gençler arasında da popülerdirler.
minivan
Yerli sürücüler genellikle minivan diyorlarminibüslerle. Yine de, bu tür araba gövdeleri, artan kapasiteye sahip evrensel vagon olarak kabul edilir. Minivanların ana özelliği, kompakt boyutlarda maksimum yük ve yolcu yükü olasılığıdır.
geçit
Bu arabaların ana özellikleriyüksek iniş, yüksek yerden yükseklik ve yüksek tavan. Çoğu zaman, geçitler dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, ancak "SUV" olarak adlandırılan zor arazi için tasarlanmamıştır.