Zaten sürücüler arasında verme eğilimi haline geldiyerli otomobiller için değil, yabancı otomobiller için tercihleri. Yurt dışında üretilen arabalar daha çekici bir görünüme sahip, daha güvenilir, konforlu ve güvenlidir. Yabancı üreticiler tarafından her ayrıntı düşünülmüş, oto koltuğundan klima sistemine kadar her ayrıntıya özen gösterilmiştir. Böyle bir araba sadece daha rahat sürmekle kalmaz, aynı zamanda sürmesi de çok daha kolaydır.
Bir şekilde talebi artırmak içinyerli otomobil endüstrisi, Rusya'da monte edilmiş yabancı otomobillerin üretilmesine karar verildi. Bu tür arabalar aslında yabancı markaların arabalarıdır, ancak üretimleri Rusya Federasyonu topraklarında gerçekleştirilmektedir. Kural olarak, büyük otomobil endişeleri sadece kendi ülkelerinde değil, aynı zamanda yurtdışında da otomobil üretimi ile uğraşmaktadır. Bunların arasında Ford ve Toyota var.
Başlangıçta, böyle bir şema,Rusya'da üretilen arabalar ülkeye ithal edilenlerden daha ucuzdu. Ancak Rusya'da bir araya getirilen yabancı arabalar, diğer ülkelerde üretilen arabalara göre daha düşük değildir. Bu, onları birleştirmek için kullanılan malzemelerin maliyetinden kaynaklanmaktadır. Peugeot, Mitsubishi ve Citroen otomobilleri üreten Rusya'daki otomobil fabrikaları, Avrupa'da bu tür otomobillerin montajının% 5-10 daha ucuz olacağını açıkladı. Ve Kore'de bu tür tasarruflar% 15-20 olabilir.
Bu fiyatlandırma eğilimi,Rusya Federasyonu hükümeti, kendi düzenleyici çerçevesi olan otomotiv endüstrisinde yerli üreticilerin gelişmesine katkıda bulunmaktadır. Böyle bir hükümet kararnamesine göre, Rusya'da üretilen otomobillerin% 30'u yerli bileşenlerden monte edilmesi gerekiyor. Ancak o zaman yabancı otomobil montajcıları gümrük ithalatı için ayrıcalıklardan yararlanabilecek. Başlangıçta bunlar basit ayrıntılar olmalıdır: diskler, camlar, kilimler. Daha sofistike yedek parçalar, yalnızca Rusya'da monte edilen yabancı araçlar küresel otomotiv endüstrisinin gereksinimlerini karşıladığında kullanılabilir. Ne yazık ki, Rusya'da üretilen bileşenlerin kalite seviyesi ideal olmaktan uzak ve ciddi iyileştirme gerektiriyor.
Rusya Federasyonu topraklarında çalışıyoryabancı arabaların montajında uzmanlaşmış yeterli sayıda işletme. Bunların arasında Nissan, Toyota ve Mitsubishi gibi Japon markalarının temsilcileri var. Yakın gelecekte Mazda otomobilleri üretecek başka bir fabrikanın açılması planlanıyor. Rusya'da monte edilen bu yabancı otomobilin maliyeti, orijinal otomobil parçalarının ithalatında uygulanan gümrük ayrıcalıklarına bağlı olacak.
Ne yazık ki, Rusya'daki yabancı arabaların montajıbaşlangıçta üzerine konulan umutları haklı çıkarır. Rusya'da monte edilen arabaların maliyeti ithal arabalardan daha düşük değil. Gördüğümüz gibi kalite ideal olmaktan uzak. Ancak durumda bir iyileşme olmasını ummaya değer. Yerli otomobil endüstrisi, ürünlerini modernize etme yönünde bir yol izledi ve bu, sonunda Rusların yabancı otomobil satın almasını uygun hale getirecek. Ve Rusya'daki otomotiv endüstrisinin kendisi yeni bir seviyeye yükselecek.
