Ford Aerostar Araba İncelemesi

Belki de ABD'deki en popüler arabalarpikaplar ve minivanlar. Sonuncusu 1980'lerde tekrar popülerlik kazanmaya başladı. Böylece, 1986 yılında, Ford şirketi 7 yolcu koltuğu olan ilk minibüsü yarattı. Ford Aerostar oldu. Tanımı ve özellikleri bugün makalemizde ele alınacaktır.

Kısa tanıtım

Ford Aerostar, bir Amerikan minivanı,86'dan 97'ye kadar seri olarak üretildi. Model iç pazar için tasarlanmıştır ve Avrupa'da kullanılmamıştır. Araba, defalarca ödül aldığı yüksek güvenlik ve konfor seviyesine sahiptir.

dizayn

Araba klasik bir görünüme sahip. Önceki versiyonlarda siyah tamponlar ve hiçbir yan pervaz yoktu. 90'lı yıllarda, arabanın görünümü biraz değişti.

Şimdi aşağıda bir "yeşillik" var ve tampon çarptırenkle boyanmış. Ford Aerostar'ın basit, açısal şekilleri vardır. Önünde kare halojen optik, ayrı turuncu dönüş sinyalleri ve düz başlık görüyoruz. Bazı versiyonlar portbagaj ile geldi. Arka kısımda geniş bir bagaj kapağı (döner kapı modellerine sahip değildi) ve basit bir tampon var. Ayrıca arka cam yıkayıcı ve ayrı bir silecek bulunmaktadır.

salon

Hiç şüphe yok ki bu minibüse en çok denilen kişi denildi.piyasada rahat. Ford Aerostar koltukları çok yumuşak ve rahat. Dahası, arkadaki yolcular bile rahattan mahrum değil. Tüm koltukların kendi kolçakları ve iyi tanımlanmış yanal destekleri vardır. Bu makinede uzun bir yolculuğa güvenle gidebilirsiniz. Arabanın ses yalıtımı yüksek seviyededir. Kaplama malzemeleri - dokunuş için çok hoş.

Ford Aerostar'ın bir minibüs olmasına rağmen80'lerde, zaten katlanır koltuk işlevi sağlar. Arka sıra tek kişi tarafından kolayca sökülür. Bu arada, büyüklüğü nedeniyle, üç yetişkin yolcu arkaya rahatça yerleştirildi. Kabin boyunca, çeşitli bardak tutucular (geri çekilebilir), eşya ağları, eldiven ve eldiven kutuları ve diğer pek çok hoş şey görebilirsiniz. Minibüs, yolda yemek yemek için katlanır bir raf bile sağlar.

Amerikan Ford Aerostar'ın ayırt edici bir özelliği, kapıyı açarken sönen bir ışığın veya unutulmuş bir kontak anahtarının bildirilmesidir.

Minivan Ford Aerostar özel bir vites koluna sahip.Uzun bir gövdesi vardır ve doğrudan kutuya monte edilir. Otomobilde elektrikli camlar, ayna ayarı, klima, koltuk ısıtması ve koltuk başlıklarını indirme işlevi vardır.

Teknik özellikler

Amerikalılar asla küçük motorları sevmediler.Ford Aerostar minibüsü de istisna değildi. Böylece, araba iki enerji santrali ile donatılmıştı. Ford Aerostar minibüsünün tabanı altı silindirli üç litrelik bir benzin ünitesidir. Bu motorun maksimum gücü 135 beygir gücü. Tabii ki, bu Ford Aerostar minibüsünün dinamikleri çok zayıf. Ancak sürükleme için değil, konforlu aile gezileri için yaratılmıştır.

89. yıldan beri, motor serisi yenibenzin ünitesi. Bu motorun V şeklinde bir silindir düzeni ve 4 litre çalışma hacmi vardır. Ancak türbin eksikliği nedeniyle, bu motordan yalnızca 155 beygir güç elde edilebilir. Her iki ünite daha düşük bir eksantrik mili ve bir zamanlama zinciri tahriki ile ayırt edildi. Yenilikler arasında hidrolik valf kompansatörleri de var. Şimdi tüm boşluklar otomatik olarak yağ basıncı kullanılarak ayarlanır.

İletim tüketimi

Başlangıçta, Ford Aerostar kuruldumanuel şanzıman. Ancak birkaç yıl sonra, tesis tamamen otomasyona geçti. Ford Aerostar'ın neredeyse yüzde 90'ı tork konvertörlü klasik dört vitesli otomatik şanzımanla bulunabilir. Kutu cihazda oldukça basittir ve “yok edilemez” unvanını aldı. Ancak yakıt tüketimi açısından, Ford Aerostar hiçbir zaman ekonomik olmamıştı.

Yani, kentsel modda, minibüs tüketmedi18 litreden az yakıt. Ve karayolu üzerinde, gösterge asla 12'nin altına düşmedi. Bu tür yakıt tüketimi ile bağlantılı olarak, gaz ekipmanlarının kurulumuyla ilgili soru ortaya çıkmaktadır. Bir şekilde Rusya ya da BDT ülkelerine gelen bu nadir örnekler, uzun zamandır HBO'yu kullanıyor. Aksi takdirde, böyle bir arabanın çalışması kârsız ve anlamsız hale gelir.

Çalışan dişli

Makine ile klasik bir süspansiyon düzeni vardırteleskopik amortisörlerin yanı sıra alt ve üst kollar. "Ford Aerostar" yüksek bir pürüzsüzlüğe sahiptir. Bu uzun yolculuklar için harika bir araba.

Direksiyon - hidrolik yükseltici ile raf ve pinyon tipi. Frenler - disk ön ve arka tambur.

Sonuç

Yani, hangi özellikleri inceledikbu minibüs. Makine harici ve dahili olarak çok eskidir, ancak sahibini konforlu bir şekilde memnun etmeye devam eder. "Amerikan" için en büyük sorun yakıt tüketimi. Ford Aerostar minibüsünün bir diğer sorunu da yedek parça. Doğru parçayı yalnızca sipariş üzerine ABD'den bulabilirsiniz. Ve eğer Rusya'da bir şey satın almayı başarırsan, düşünülemez para için. Bu araba Rusya pazarında çok likit değil.