Soğuk giriş: artılar ve eksiler

Şu anda birçok türde varAraba Özellikle birçok otomobil sahibi tarafından popüler olanı, otomobilin motor kısmının değiştirilmesidir. Çoğu zaman, sürücüler motorun içine soğuk hava akmaya başladığı için soğuk bir giriş takmaya başvururlar. Hemen hemen her araba sahibi arabasının daha hızlı hareket ettiğini hayal eder ve trafikteki motor mümkün olduğu kadar az titrer. Ancak, herkes soğuk bir giriş monte ederek değişiklik yapmanın mümkün olduğunu bilmiyor. Ve herkes soğuk bir girişin ne olduğunu anlamıyor. Bu makalede, sistemin avantajları ve dezavantajları ile bazı araçların kurulum seçenekleri tartışılacaktır.

Nedir o

Soğuk emme sistemi, silindirlerin soğuk hava ile doldurulmasını sağlar, böylece motorun verimliliği artar.

Sıfır dirençli bir filtre, nozullar içerir. Ayrıca rekonstrüksiyona tabi hava filtresi kutusu, bir emme manifoldu ve bir araç alıcısıdır.

Çalışma prensibi

Sistemin çalışması için, bir filtre takmanız gerekirkaputun dışında, kir veya tozdan iyi kapalı bir alanda. Aynı zamanda, iyi bir soğuk hava akımı gözlemlenen kısma monte etmek gerekir. Nulevik'e giren hava, emme sistemine bağlanır, burada düşük hava sıcaklığı nedeniyle, gelen yakıtın en iyi yanması meydana gelir. Sonuç olarak, ünitenin verimliliği artar.

Kurulum avantajı

Bir otomobilin gücünü artırmanın yollarından birinin, soğuk hava giriş sistemi kurduğu düşünülmektedir. Bununla birlikte, her sistemin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Not aldığımız avantajlar arasında:

1. Güç artışı.
2. Gaz pedalının hassasiyetinde artış.
3. Daha az yakıt tüketimi.
4. Ünitenin düzgün çalışması.

Soğuk bir girişin eksileri

Soğuk bir giriş takmanın tüm dezavantajları arasında:

1. Sıfır filtreden güçlü sesin çıkması.
2. Sistemin kurulum tekniği takip edilmezse, su darbesi oluşabilir. Aracın hatalı çalışması nedeniyle su darbesi de oluşabilir.
3. Yükleme işlemi oldukça zahmetlidir.
4. Standart donanımda değişiklik.
5. Düşük kaliteli "nulevik" lerin kullanılması motorda hasara yol açar.

türleri

Halen, birçok tuning stüdyosu çeşitli soğuk alım sistemleri satmaktadır.

Hepsi renk olarak farklıMalzemelerin imalatında kullanılan ölçüler. Sistem seçimi sadece sürücünün talebi üzerine. Üretilen bazı ürünler doğrudan belirli bir otomobil markası için üretilebilir, diğerleri ise evrensel bir aygıt olarak üretilebilir.

Şu anda, en yaygın alım sistemleri:

1. Soğuk Hava Girişi.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Pahalı hazır kitler satın almak ve para harcamak istemiyorsanız, kendi elinizle soğuk bir giriş yapabileceğinizi hatırlamakta fayda var.

Subaru otomobilindeki sistem

Arabalar "Subaru" başlangıçta iyi farklıydıgüç ve yüksek tork. Bununla birlikte, bazı sürücüler motorun kaderini hafifletmeye ve soğuk bir giriş takmaya karar verir, böylece motor çok fazla aşınma olmadan daha iyi verimlilikle çalışabilir.

Soğuk bir alım sistemi kurmak içingiriş borusunun montaj yerini seçin. Kural olarak, Subaru Impreza'nın araç sahiplerinin çoğu, bu boruyu sağ tarafa kurarak rezonatörü kanat altından kaldırır. Sürücülere göre, rezonatörün çıkarılmasından korkmaya gerek yok. Su çekici şeklinde veya filtrelerin hızlı bir şekilde arızalanmasıyla sonuçlanmayacaktır. Soğuk bir girişi kendi elinizle kurmak için (Subaru Legacy dahil) 80 mm çapında havalandırma alüminyum oluklu almalısınız. Boşluğun içinden geçiş 73 mm çapındadır. Bununla birlikte, bu, oluklamanın kolayca kurulmasını engellemez. Metre alınmalıdır. Olukları yavaşça deliklerden çekerek, onu hava filtresinin kutusuna tutturuyoruz. Diğer yerlerde, sıradan bağlantı kelepçeleri kullanılarak kurulur. Sonuç olarak, eleman sis bujilerinin takıldığı tampon bölmesinde görüntülenir. Daha fazla çekicilik için, dikkatlice yapabilirsinizborunun bağlanacağı PTF tapasında bir delik açın. Bu durumda, hava filtresinin mümkün olduğu kadar uzun süre dayanması için koruyucu bir kafes takmanın gerekli olduğunu hatırlatmakta fayda var. Sonuç olarak, düşük hızlarda, araba çok daha iyi davranır.

Soğuk giriş, Honda

Birçok araç sahibi "Accord"sıcak bir motorda bir arabanın zor arızaları ile karşı karşıya. Sorunu çözmek için, sürücülerin çoğu arabaya soğuk bir giriş takmaya karar veriyor. Kurulum için, kollektör için ek contalar satın almak gerekir. Kollektörün ısıtmasını kapatarak soğuk hava akışını kolaylaştırmak mümkündür. Isıtma, rölanti vanasının bulunduğu ve antifrizin kanallara girdiği kolektörün bir kısmı kesilerek kapatılır. Kollektörü başın sağ tarafında çıkardıktan sonra, sonuç olarak bir fiş takmak için kanalda bir diş açmak gerekir. Diş açtıktan sonra tüm talaşları çıkarın. Kollektörde, mevcut delik derhal epoksi yapıştırıcı ile kaplanmalı veya argon kaynağı kullanılarak kaynaklanmalıdır. Fazla kısmı bir taşlama ile kesebilirsiniz. Sonra parçaları yerlerine takarız. Ek olarak, giriş borusu kanat altından çıkarılmalıdır. İstenilen çapta özel olarak bükülmüş bir tüp, tam olarak "Accord" altında sipariş edilebilir. Buradaki rezonatör yerine kanat altına sıfır dirençli bir filtre de yerleştirilmiştir.

Kanatın içindeki Honda otomobillerindesolungaçlar var. Filtreyi daima kuru tutmak için, bu solungaçlar yoğun bir malzemeyle kapatılmalıdır. Ses yalıtımı malzemesi çok uygundur. Ek olarak, filtreye özel bir koruyucu kapak takılmıştır ve tamponda delikler varsa, ek bir koruyucu çamur perdesi yapılmalıdır. Sıcak havanın filtreye erişmesini önlemek için, motor tarafından özel bir termal koruma plakası takılması gerekir. Sıfır filtrenin her 5 bin kilometrede bir yıkanması gerektiği gerçeğini göz önünde bulundurmaya değer. Bir arabanın üzerinde çalıştırmak sorunlu olacaktır, çünkü her zaman tamponu çıkarmanız gerekir. Bu nedenle, soğuk bir girişi kendi elinizle kurmak çok zor değildir (Accord 7, dahil). Önemli olan sabır, malzeme ve düz kollarla stok yapmak.

Kalina'da soğuk alım sistemi

Birçok yerli otomobil sahibi, özellikleHızlı yolculuktan hoşlanan gençler, kendi başlarına soğuk bir giriş yapma girişiminde bulunurlar. Örnek olarak, Lada Kalina otomobilini göz önüne almak yeterli. Kalina üzerine kendi elinizle soğuk bir giriş yapmak için, sıfır dirençli bir filtre takmak her zaman gerekli değildir, orijinal hava filtre kutusuna soğuk bir hava girişi getirmek yeterlidir. Kalina'da soğuk far sol fartan girer. Bunun sebebi, kelimenin tam anlamıyla filtreye "uçan" en büyük hava direncinin ortaya çıkmasıdır.

Mevcut uzun far yerinebir oluk yerleştirmek gereklidir. Ön ısıtıcıdan araca monte edilmiş bir havalandırma veya özel seçebilirsiniz. Hortumun iç çapı 50 mm'dir. Bu durumda, hava akışını engellememek için iç pürüzsüz olmalıdır. Olmanın bir ucu ön fara, diğeri hava filtresinin kanalında yapılmış bir deliğe bağlıdır. Kanalın ana giriş borusu sökülmeli ve giriş bir tapa ile kapatılmalıdır. Yoğuşma suyunun boşaltılması için, en alçak yerlerden birkaç delik açmak gerekir. Bu kadar basit bir şekilde, Kalina'ya soğuk bir giriş yapılacaktır. Artıları ve eksileri (VAZ-2172 de dahil olmak üzere benzer bir yükseltme için borç verir), sistemin kurulumunun aksine, motorun rölantide kuvvetli titreşim yaymasını durdurması, ancak birkaç metre ilerlemesi daha zor hale gelmesi gerçeğinde yatmaktadır. Buna ek olarak, günün serin zamanında, araba çeviklik arttı. Ayrıca, araç 100 km / s'den daha yüksek bir hızda pistte daha hızlı hareket eder. Arabanızı ayarlama maliyetiaz. Kışın hava akışını stok olarak değiştirmenin tavsiye edildiğini hatırlatmakta fayda var. Bu her zamanki gibi yapılır: eski bir oluk giyilir ve bir başlık yeni bir deliğe konur. Bu nedenle, Kalina'ya soğuk bir başlama yapmadan önce, dikkatlice düşünün, bu durumda bir uzun far ampulünü kaybetmeniz ve farın şeklini biraz değiştirmeniz gerekecek.

sonuçlar

Bazı durumlarda, hazır kitlerin montajıKurulum yalnızca motor bölmesinde en uygun montaj yerini aramayı gerektirdiğinden, yalnızca deneyim gerektirmez, aynı zamanda uzun bir zaman alır. Sıfır dirençli bir filtre takılmasının sadece motorun tamamen temizlenmesiyle yapılmasının haklı olduğuna dikkat etmek önemlidir. Aksi takdirde, ters etki gözlenir - iktidarda bir düşüş.

Bu yüzden bu tür ayarların avantaj ve dezavantajlarını bulduk. Gördüğünüz gibi, aynı anda önemli ölçüde tasarruf ederek, kendinize soğuk bir başlangıç ​​ayarlayabilirsiniz.