2010'dan beri Gorky Otomobil Fabrikası'ndabüyük değişiklikler başladı. GAZelle ve Sobol ailesinin arabaları büyük modernleşme ve incelikten geçti. Ve eğer dışa doğru yeni otomobiller pratikte değişmediyse, teknik kısımda bunun tam tersi (yeni Amerikan Cummins motorunun kullanımı nedir!). Bugünün makalesinde, GAZ'ın böyle bir modifikasyonunu 2011'de geliştirilen dört tekerlekten çekiş “Sable” olarak değerlendireceğiz.
görünümü
Otomobilin tasarımı fazla değişmedi.Şimdi dört tekerlekten çekişli "Sable", serbest bırakılan 2003'ün tek tahrikli emsalleriyle aynı şemaya göre yapılmıştır. Tek ayırt edici özellik tekerlekler ve açıklıktır. Dört tekerlekten çekiş kullanımı sayesinde, yerden yükseklik sırası ile ve kros yeteneği de önemli ölçüde artmıştır.
salon
Dış aksine, arabanın içtamamen yeniden tasarlandı. Değişiklikler ön panel dahil birçok şeyi etkiledi, şimdi dört tekerlekten çekiş “Sable” yeni, daha doğru bir torpido mimarisine ve iki büyük hızölçer ve takometre ölçeğine sahip modern bir gösterge paneline sahip. Bu arada, ikincisi, bir zamanlar Alman Mercedes için gösterge panelleri yapan tanınmış EDAG şirketi tarafından sipariş için özel olarak geliştirildi. Sonunda, iç normal trim göründü! Sürekli olarak gıcırtılan ve çıngırdayan plastik (yeni otomobillerde bile), artık dokunuştan zevk alıyor ve fazladan ses çıkarmıyor. Ses yalıtımı da geliştirildi, Sable'ın önceki modellerinde yoktu.
Kanal deflektörleri artık düşmüyorayarlarken Torpilin yeni tasarımıyla, havalandırma sistemi de yeniden tasarlandı, böylece soba verimi önemli ölçüde artırıldı. Yolculara gelince, "Sable" dört tekerlekten çekiş, birkaç koltuk sırasındaki 6 kişiye kadar rahatça oturabiliyor ve bu da “D” kategorisi haklarına sahip olmadan çalışmayı mümkün kılıyor. Gorki fabrikası ayrıca 10 kişilik genişletilmiş bir modifikasyon üretiyor.
Dört tekerlekten çekişli "Sable" - teknik özelliklere yorum
Minibüsün kaputunun altında bir AmerikalıCummins turbo dizel motoru, GAZelle Business otomobillerinde de kullanıldı. 2,8 litrelik deplasmanı ile 120 beygir gücü üretiyor. Amerikalı meslektaşlarının yardımı, karışık modda toplam yakıt tüketimini 10,5 litreye düşürdü. Ancak "Sable" dinamikleri ile çok pürüzsüz değil. Maksimum hızın saatte 120 kilometre olduğu, sıfırdan "yüzlerce" sarsıntısının 25 saniyede olduğu tahmin ediliyor. Motorla eşleştirilmiş, 5 vitesli bir manuel şanzıman kullanılır.
Yeni tekerlekten çekişli "Sable" fiyatı
Dört tekerlekten çekiş kullanımının dikkat çekicidir“Sable” ın üretim maliyetini önemli ölçüde arttırdı. Rusya'da satıldığı minimum fiyat 701 bin ruble (yeni Ford Transit'in fiyatından sadece 300 bin daha az). Sadece birkaçı böyle bir miktarı feda etmeye hazır, sadece açıklık uğruna, bu yüzden asla seri üretime girmedi.
