Fransız şirketi "Michelin" in birden fazla lastikleriFormula 1 yarış arabalarını kazanmaya yardım etti. Marka, sıradan otomobillere daha az yüksek kaliteli kauçuk sunmuyor. Kışlık "ayakkabı" seçeneklerinden biri Michelin X-Ice 3'tür. Bu kauçuk modelin incelemelerini ve özelliklerini makalede daha ayrıntılı olarak ele alacağız.
Üretici bilgileri
En önemlilerinden birinin resmi kuruluş tarihiMichelin otomobilleri için lastik üretimi için ünlü şirketler 1888 olarak kabul edilir. Kurucuları Edouard ve André Michelin kardeşler, bisikletler için "sessiz" fren balatalarının yaratılmasıyla tanınırlar. Birkaç yıl içinde, bisikletçilerin lastik delinmelerinden korkmayı bırakması sayesinde değiştirilebilir lastiklere geldi.
Marka sadece dünyaca ünlü değilyenilikçi fikirlerin tanıtımı, aynı zamanda orijinal logonun kullanımı - Bibendum. Bir lastik dağı ve kurucu kardeşlerden birinin zengin hayal gücü, tanınabilir bir reklam karakteri yaratmaya yardımcı oldu. Başlangıçta, bisiklet ve fiakres için kauçuk reklamını yaptı. İkincisi, at destekli arabalardı. Michelin kardeşler, bu tür bir taşımanın alaka düzeyini hızla kaybedeceğini biliyorlardı ve zamanında havalı lastiklerini araca uyarladılar.
Bugüne kadarki en büyük üretimşirketin tesisleri Fransa, İtalya, Avusturya, Yunanistan, Rusya, Azerbaycan, İspanya'da bulunmaktadır. Markanın ürünleri de ABD, Türkmenistan ve Japonya'da başarıyla üretilmektedir.
Michelin dizisi
Fransız bir üreticiden kauçuk çeşitlerişüphesiz seçimi zorlaştıran yüzlerce modele sahiptir. Aynı zamanda sürücüler, sunulan ürünlerin kalitesi konusunda endişe duymayabilirler. Yaz, dört mevsim ve kış jant modelleri yüksek performans özelliklerine sahiptir.
En popüler kış modelleri şunları içerir:
- Michelin X-Buz Kuzey 3 - "Spike" ın kış versiyonu, araç sahiplerinden birçok övgü aldı.
- Michelin Alpin A4 - Kış sürüşü için "Velcro" birçok sürücü tarafından en iyilerden biri olarak kabul edilmektedir.
- Michelin Latitude X-Ice North 2+ - BDT ve İskandinav ülkeleri için özel olarak tasarlanmış bir kış lastiği modeli.
- Michelin X-Ice 3 XL, ağır arazi araçları için bir kış lastiğidir. İyi manevra kabiliyeti ve yumuşaklığa sahiptirler.
- Michelin Latitude X-Ice 2, sert kışlar için ideal sürtünme lastiğidir.
Binek araçlar, geçitler ve SUV'ler için dört mevsim ve yaz lastikleri, Cross Terrain, CrossClimate, Energy, Pilot, Primacy, Weatherwise gibi Michelin model serilerinde sunulmaktadır.
Michelin X-Ice 3: test
Otomobil tutkunları kış lastiği seçimine yaklaşıyorçok sorumlu bir şekilde, test sonuçlarını incelemek ve arkadaşlardan gelen geri bildirimleri dinlemek. Bazı sürücüler kışın yolu yalnızca "sivri uçlarda" sürerken "hissediyor", diğerleri ise sürtünme kauçuğuna binmeyi tercih ediyor. İkinci seçenek, yerli ve yabancı sürücüler arasında en yaygın olanıdır.
Fransız kauçuk deviMichelin, sert ve ılıman kışlar için geniş bir jant yelpazesi sunar. 2012'nin sansasyonel yeniliği Michelin X-Ice 3'tür. Şehir içi sürüş için ideal lastik, üreticiden yüksek performans almış ve çok sayıda testle daha da doğrulanmıştır.
Ürünün yaratıcıları, sürücüye maksimum vaat ediyorkarlı ve buzlu yüzeylerde güvenlik seviyesi. Gerçekten de, karla, sulu karla ve zaten yuvarlanmış karla kaplı buzda, Michelin X-Ice 3'te "ayakkabılı" araba üzerinde kontrolü sürdürmek mümkündür.
Kış lastiklerinin test edilmesi sonucunda model,Michelin X-Ice 3 üçüncü sırayı aldı ve lidere sadece 0,2 puan kaybetti. Lastik, testin çeşitli aşamalarında otomobilin kendinden emin davranışı için çok yüksek bir not aldı. "Velcro" karla kaplı yolu, ıslak ve kuru yol yüzeyini kolayca geçti. Lastikler ayrıca buzda sürerken iyi bir yol tutuşu gösterdi. Ancak kauçuğun kuru ve ıslak asfaltta uzun bir fren mesafesi vardır. Bu, lastiklerin son derecesini biraz düşürdü.
Sırt
Kauçuk seçerken en önemli parametrelerden birisırt desenidir. Geliştiriciler Michelin X-Ice 3'ü nasıl ödüllendirdi? Uzmanlar, keskin kenarlarla çevrili blok sayısının artmasının, yolun en karla kaplı kısımlarını aşmayı mümkün kıldığını söylüyor.
Sırt simetrik bir desene sahiptir.bir başka yenilikçi Micro-Pump teknolojisinin bir parçasıdır. Sırt bloğunun yan tarafında bulunan geniş yarıçaplı delikler şeklindeki mikro pompalar, temas alanını nemden etkili bir şekilde temizler ve erimiş karı temizler.
Ana özellikleri
Önceki X-Ice 2, güncellenmiş versiyonu kadar başarılıydı. Aynı zamanda üretici, X-Ice 3'ün geliştirilmiş özellikler kazanmıştır. Uzmanlardan da dinleyebileceğiniz Michelin X-Ice 3'ün yorumları, bunun böyle olduğunu gösteriyor. kauçuk, lastik üretimi alanındaki en son yenilikleri bir araya getiriyor.
Cross Z teknolojisi geliştirildiözel olarak tasarlanmış açılarda yerleştirilmiş kılcal kanallar sayesinde araç kullanımı. Çapraz zikzak kılcal kanallar, omuz bloklarının ve sırt deseninin stabilitesini artırmış ve mükemmel tutuş sağlamıştır.
Hem buzlu hem de karlı yollarda her türlü aşırı koşulda kontrolü korumanıza izin veren Block Edge ile mükemmel çekiş özellikleri de elde edildi.
Aşağıdakilerden oluşan FleX-Ice bileşimiAğırlıklı olarak silika elyaftan yapılmış olup, herhangi bir kalitedeki yol yüzeylerinde fren mesafesinin azaltılmasını sağlar. Araç üzerindeki kontrol, hava sıcaklığı yükseldiğinde bile hissedilir.
%50 aşınmada bile, yivlerin derin kesilmesi nedeniyle lastiklerin performans özellikleri yeni kauçuk seviyesinde kalacaktır.
yorumlar
"Ütülerini" "ayakkabılamaya" karar veren araç sahipleriat "Michelin X-Ice 3 lastiğinde, bu modelle ilgili incelemeler çok farklı. Sürücülerin çoğu, Fransız markasının lastiklerinin kalitesinden ve performansından memnun kaldı. Lastikler karla kaplı yol yüzeylerinde iyi davranır, buzda güvenli yol tutuşu sağlar. Velcro, -5 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda tüm yeteneklerini göstermeye başlar.
Bu modeli çivili olanla karşılaştırmayın.silgi. Buz üzerinde, Michelin X-Ice 3 yalnızca yüksek hızlarda biraz daha kötü davranacaktır. Aynı zamanda, buzlu slaytlar ve izler ona kolayca verilir.
Michelin X-Ice 3 lastiklerinin bir diğer avantajı da fiyatıdır. Velcro kiti araç sahiplerine 13.800 rubleye (175/65 R14) mal olacak. Kauçuğun maliyeti, boyutuna bağlı olarak artacaktır.
Michelin'den popüler "spike"
kauçuk Michelin X-Ice North 3'ün büyük bir takipçi kitlesi var yerli araç sahipleri adına. Model 2013 yılından beri üretilmektedir ve binek otomobiller ve küçük geçitler için uygundur.
Önceki nesillerle karşılaştırıldığında, X-IceKuzey 3, garip bir şekilde, fren mesafesini artırmayan ve çekiş özelliklerini etkilemeyen daha az saplama aldı. Ayrıca üretici, yeni tip saplamaların yol yüzeyinde oluşan hasarı azaltmayı mümkün kıldığını kanıtlayabildi.
Üçüncü nesil lastiklerin tanımı
Michelin bu güncellenmiş lastik modelinde neler sunuyor? Kış çivili lastikler hafif aldıdrenaj kanallarının yönünü değiştirin. Ayrıca geliştiriciler, söz konusu modeli oluştururken "akıllı başak" teknolojisini kullandılar. Omurganın şeklini konik şekle değiştirmeyi ve tabanını arttırmayı içerir. Bu, lastiklerin ömrünü arttırmayı mümkün kıldı.
"Akıllı başak" sistemi,başak bölgesinde bulunan bir termoaktif kauçuk tabakası. Hava sıcaklığı düştükçe, kauçuk bileşiği tabakası daha sert hale gelir ve bu da sivri uçların kaplamaya daha fazla baskı yapmasına izin verir. Sıcaklık yükseldikçe, kauçuk daha yumuşak hale gelir ve saplamalar içeri doğru "gizlenir", bu da yol yüzeyine zarar gelmesini önler ve saplamaların "ömrünü" artırır. Bu elemanın etrafında, kırılmış buz ve kar kırıntılarının hızlı bir şekilde çıkarılmasını sağlayan dairesel bir oluk vardır.
Aşınma direnci
IRONFlex teknolojisi - tescilli,şirketin patentli gelişimi. Çelik filamentlerin çerçeve yapısına dahil edilmesi sayesinde, mukavemette bir artış elde etmek mümkün oldu. Teknoloji ayrıca, lastik yüzeyinde büyük bir yükü hızla dağıtabilen özel bir yan duvar yapısının oluşturulmasını da ima eder. Bu arada Michelin X-Ice 3 modelinde de benzer bir yenilik kullanılıyor.
Spike testleri azalma olduğunu kanıtladı"çelik dişlerin" sayısı sadece faydalı olabilir. Aynı zamanda üretici, yol yüzeyinin bütünlüğünü, tüm hava koşullarında sürücünün güvenliğini korumaya ve kauçuğun hizmet ömrünü artırmaya özen gösterdi. Drenaj oluklarının geometrisinin optimizasyonu, karın tahliyesini kolaylaştırarak suda kızaklamanın etkisini azaltmıştır.
Kauçuk, diğer üreticilerin benzer ürünlerine kıyasla oldukça yumuşak ve sessiz olduğunu kanıtladı.
Araç sahipleri ne diyor?
Sert kışları olan bölgelerde operasyon için, Fransız şirketi "Michelin" in bu "spike" modeli en ideallerden biri olarak kabul edilir.
Kauçuk, arabayı güvenle sürmenizi sağlarbuz, yuvarlanmış kar, raylar boyunca yeniden inşa edin. Azaltılmış saplama sayısı, kuru yol yüzeylerinde daha büyük bir temas alanı sağlar ve tüm saplamaları yerinde tutar.
Çivili veya sürtünmeli kauçuk?
Ne seçilir - Michelin X-Ice North 3 "sivri uçlar" veya Michelin X-Ice 3 Velcro?İncelemeler, sert, karlı ve soğuk kışları olan bölgeler için "çelik dişli" lastiklerin daha uygun olduğunu gösteriyor. "Shipovka", hem buzda hem de kuru asfaltta güvenle araba sürmenize izin verecek. Bu modeldeki güncellenmiş omuz bölgesi, bir çıkmaza girdiğinde veya rüzgârla oluşan kar yağışı olduğunda sürüş üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Kışların ılık ve ılık geçtiği yerler için Michelin Velcro uygundur.
Fransız markasından kauçuğun fiyatı kabul edilebilir. Bu nedenle, bir X-Ice North 3 çivili lastiğin ortalama maliyeti 3330 ruble.
