การขนส่งแบบออฟโรดแม้จะมีขนาดใหญ่การแข่งขันกับรถ SUV เป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซีย และหากก่อนหน้านี้มีเพียงรถจี๊ปที่มาจากต่างประเทศเท่านั้นที่ถูกนำมาให้เราซึ่งในราคาของพวกเขาเทียบได้กับสินค้าฟุ่มเฟือยตอนนี้ต้องขอบคุณ Tyumen Automobile Plant คนขับรถของเราสามารถเลือกทางเลือกอื่นได้นั่นคือยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ของ Petrovich ภาพถ่ายและบทวิจารณ์ของ SUV รุ่นนี้ - เพิ่มเติมในบทความของเรา
เปิดตัวครั้งแรก
เป็นครั้งแรกที่นำเสนอรถทุกพื้นที่ในมอสโกวในงานนิทรรศการนานาชาติ "Interpolitex" ในปี 2554 ความสามารถของ "Petrovich" ใหม่ถูกแสดงที่สนามฝึกซ้อมใกล้ Krasnoarmeysk หลังจากนั้นรถก็ดึงดูดความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบอุปกรณ์ออฟโรดจำนวนมาก
ลักษณะ
ในขั้นต้นยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Petrovich ได้รับการออกแบบเป็นการขนส่งสำหรับการใช้งานในสภาพออฟโรดที่ยากลำบากของ Far North และไซบีเรีย คุณสมบัติหลักของรถคือความสามารถในการทำงานในสถานการณ์ที่เลวร้ายมาก หลังจากการพัฒนาตัวอย่างแรกของรถทุกพื้นที่ได้รับการทดสอบในสภาพภูมิอากาศและออฟโรดที่หลากหลาย สิ่งนี้ทำให้วิศวกรของ Tyumen สามารถค้นหาและกำจัดข้อบกพร่องที่สำคัญที่สุดในการออกแบบรถได้ซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความไม่โอ้อวดของ Petrovich ไปอีกระดับหนึ่ง
ความสามารถข้ามประเทศ
ในระหว่างการพัฒนาวิศวกรติดตามเป้าหมายเดียว - เพื่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ที่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ในเวลาเดียวกันเขาต้องออกแบบให้เรียบง่ายที่สุดและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา เมื่อสร้างรถคันนี้ได้มีการคิดค้นและใช้โซลูชันทางเทคนิคมากมาย เป็นผลให้นักพัฒนา Tyumen สามารถสร้างรถที่มีความสามารถในการข้ามประเทศสูงไม่เพียง แต่บนทางลาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ที่เต็มไปด้วยหิมะและแม้กระทั่งแอ่งน้ำ สำหรับสิ่งนี้จะใช้ตัวลดล้อเฟืองภายนอกในรถทุกรุ่นทุกพื้นที่ ด้วยเหตุนี้วิศวกรจึงสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถได้เกือบ 50 เซนติเมตร แต่เป็นการกวาดล้างพื้นดินที่มีบทบาทสำคัญเมื่อผ่านส่วนที่ไม่สม่ำเสมอของภูมิประเทศที่ไม่ได้ลาดยาง นอกจากนี้การใช้กระปุกเกียร์ประเภทนี้สามารถลดน้ำหนักของความแปลกใหม่ได้อย่างมาก
ดังนั้นยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Petrovich สามารถมีลักษณะเป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในภูมิประเทศที่ยากลำบากที่สุดพร้อมกับสภาพอากาศที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด ระยะห่างจากพื้นที่สูงและการออกแบบตัวถังที่เชื่อถือได้ทำให้ผู้ชื่นชอบการล่าสัตว์และตกปลาในชนบทขาดไม่ได้เช่นเดียวกับแฟน ๆ ของแทร็กออฟโรด (เช่นผู้เข้าร่วมในการบุกชิงถ้วยรางวัล) ยิ่งไปกว่านั้นการออกแบบตัวรถที่ผ่านการคิดมาเป็นอย่างดีไม่เพียง แต่จะรองรับผู้โดยสารได้ถึง 12 คนเท่านั้น แต่ยังขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดายอีกด้วย
การลอยตัวของรถ
รถมีความสามารถในการเคลื่อนที่ไม่เพียงบนบก แต่บนน้ำด้วย การลอยตัวของยานพาหนะทุกพื้นที่จัดทำโดยโป๊ะและล้อ การออกแบบตัวรถที่ผ่านการคิดมาเป็นอย่างดีช่วยให้รถไม่จมแม้จะบรรทุกเต็มที่ โป๊ะทำจากโฟมโพลีสไตรีน หลังถูกหุ้มด้วยแผ่นอลูมิเนียมและทำหน้าที่เป็นธรณีประตู การป้องกันส่วนล่างยังมีแผ่นโฟม สิ่งนี้ช่วยให้การป้องกันสามารถแยกออกจากกันได้
รถทุกพื้นที่ "Petrovich": ลักษณะทางเทคนิค
โดยรวมแล้วสำหรับ SUV รุ่นนี้มีสองคันหน่วยพลังงาน. VAZ-2123 คันแรกยืมมาจากรถจี๊ป Chevrolet Niva ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในรัสเซีย หน่วยนี้ได้รับการติดตั้งในการดัดแปลง 4 ล้อของ "Petrovich" ด้วยแรงม้า 80 แรงม้าทำให้เครื่องยนต์นี้สามารถเร่งความเร็วรถ Petrovich ทุกพื้นที่ได้ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็เอาชนะอุปสรรคทางน้ำในรูปแบบของแม่น้ำและทะเลสาบด้วยความเร็ว 3 ถึง 7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ยูนิตที่ทรงพลังมากขึ้นมาพร้อมกับ 6 ล้อยานพาหนะทุกพื้นที่ "Petrovich" Tyumen จัดหาหน่วยกังหัน CMD GN 199 AT พร้อมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงเชิงกล อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์เหล่านี้ยังมีอยู่ในการดัดแปลงบางอย่างของ Chevrolet Niva jeep สำหรับกระปุกเกียร์รถ ATV ทั้งสองรุ่นมีระบบเกียร์เดียว มันกลายเป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รถทุกพื้นที่ของ Petrovich ประหยัดแค่ไหน?ความคิดเห็นของเจ้าของอ้างว่ารถคันนี้ประหยัดมากในแง่ของยานพาหนะทุกพื้นที่ ใช้เชื้อเพลิงประมาณ 15 ลิตรต่อร้อย อย่างไรก็ตาม "UAZ" ที่ 469 มีปริมาณการใช้เท่ากัน จริงอยู่ในน้ำซึ่งแตกต่างจาก "เปโตรวิช" เขาไม่สามารถว่ายน้ำได้
ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวของรถทุกพื้นที่นี้คือความสูงการสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อขับรถบนน้ำ เป็นเวลา 1 ชั่วโมงของการทำงานเครื่องยนต์ดูดซับน้ำมันดีเซลได้มากถึง 50 ลิตร ในทางกลับกันเรือในประเทศทั้งหมดมีประสิทธิภาพในระดับเดียวกันโดยประมาณ
วิ่งเกียร์
การระงับอิสระเป็นหนึ่งในหลักคุณสมบัติของรถทุกพื้นที่ของรัสเซีย ด้วยการออกแบบพิเศษทำให้รถสามารถเดินทางด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยไม่มีการเสียหลักและการแข่งขันที่รถจี๊ปธรรมดาจะวิ่งผ่านไม่ได้แม้ด้วยความเร็ว 15 กม. / ชม.
ระบบเงินเฟ้อของล้อสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ รถทุกพื้นที่ "Petrovich" ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าซึ่งช่วยให้คุณปรับความดันลมยางได้ตรงจุดโดยไม่ต้องออกจากห้องโดยสาร
หนึ่งในความท้าทายด้านการออกแบบที่ท้าทายที่สุดสำหรับวิศวกรคือการพัฒนาระบบเบรก พวกเขาตั้งเป้าหมายที่แทบจะเป็นไปไม่ได้นั่นคือการทำให้เบรกมีความน่าเชื่อถือทนทานและในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถต้านทานต่อปัจจัยภายนอกได้ ท้ายที่สุดแล้วออฟโรดไม่ได้เป็นเพียงการเร่งความเร็วและการเบรกที่คงที่เท่านั้น ด้วยเส้นทางดังกล่าวแต่ละเมตรมวลของหินทรายดินเหนียวและหญ้าตกลงบนล้อ ทั้งหมดนี้ไม่เพียง แต่เกิดขึ้นที่ตัวถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจานเบรกด้วย ดังนั้นเพื่อป้องกันพวกเขาจากปัจจัยภายนอกวิศวกรจึงวางเบรกไม่ไว้ที่ดุมล้อ แต่อยู่ติดกับเฟืองหลักของเพลา โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มทรัพยากรของแผ่นอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนระบบอย่างมาก
ความสามารถในการยก
รถทุกพื้นที่ของ Petrovich ผลิตในสองรูปแบบร่างกาย - พื้นฐานและขยาย รุ่นแรกมีความสามารถในการยกได้ถึง 0.8 ตันและสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 6 คนขึ้นเครื่อง การปรับเปลี่ยนที่ยืดออกมีความกว้างขวางมากขึ้น ห้องโดยสารของรถทุกพื้นที่สามารถรองรับคนได้ 12 คน ในขณะเดียวกันเครื่องสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 1 ตัน
อย่างไรก็ตามรถ ATV ทุกรุ่นมีการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับเกี่ยวพ่วง วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสินค้าและทำให้สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ได้ ตอนนี้นักพัฒนา Tyumen กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างตัวอย่าง "Petrovich" ของตัวเอง
ราคา
เรามีคำถามหลักข้อหนึ่งรถทุกพื้นที่ของ Petrovich ราคาเท่าไหร่? ราคาเริ่มต้นสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 2.5 ล้านรูเบิล รุ่นขยายจะวางจำหน่ายในราคา 4.5 ล้านรูเบิล
ดังนั้นเราจึงค้นพบคุณสมบัติทั้งหมดของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Petrovich
