ความสามารถและข้อกำหนดทางเทคนิค: UAZ-Hunter มีความสามารถมาก

คุณลักษณะของมนุษย์ด้านพฤติกรรมและการประเมินแบบแผนบางอย่าง ผู้ขับขี่รถยนต์ก็ไม่ขาดสิ่งนี้เช่นกัน เมื่อดู UAZ บนถนนในเมือง ความหมายตามปกติจะผุดขึ้นในหัวทันที - "แพะ" อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อ UAZ คันเดียวกันนี้ปรากฏในป่า ในสนาม บนถนนข้างๆ รถที่ติดอยู่ของคุณ! เขากลายเป็นผู้ช่วยชีวิตและเพื่อนที่ดีที่สุดในทันที มอบความหวังที่จะออกจากกับดักโคลนที่ร้ายกาจ และในเมืองทุกอย่างกลับสู่ปกติ ...

อย่างไรก็ตามลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ประเภทนี้ ("UAZ-Hunter" ก็ไม่มีข้อยกเว้น) ช่วยให้คุณอยู่ในการจราจรได้อย่างมั่นใจทั้งในเมืองและนอกถนน

ในอดีตเครื่องจักรนี้เป็นตัวตายตัวแทนยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่หลายชั่วอายุคนพร้อมสายเลือดที่ยอดเยี่ยม เริ่มต้นด้วย GAZ-69 ในตำนาน สุดท้ายในหมู่พวกเขาคือ UAZ-469 ซึ่ง "รับใช้" ในกองทัพโซเวียตมานานกว่าสามสิบปี เวลาไม่สามารถส่งผลกระทบต่อลูกหลานของเขาได้ - รถ UAZ-Hunter มีรูปลักษณ์ที่เป็นพลเรือนมากขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาภาระที่เข้มงวดของชายชาติทหารที่เกิดมาซึ่งคุ้นเคยกับการอดทนต่อความยากลำบากในการให้บริการ (หิมะ, ลม, ฝน, ถนนที่ไม่สามารถใช้ได้)

ควรสังเกตทันทีว่ามีกรอบแบบคลาสสิกสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่ไม่กี่คันซึ่งนิยามว่าเป็นรถ SUV สามารถโอ้อวดได้ หากเราพิจารณาความสามารถและลักษณะทางเทคนิค UAZ-Hunter จะเปรียบเทียบได้ดีกับคู่แข่งที่กล่าวถึง ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือเพลาแข็ง, ขับเคลื่อนล้อหน้าและกล่องเกียร์สองระดับ ความแตกต่างทั้งหมดที่มีอยู่ในยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ได้รับการยืนยันโดยการทดลองขับมากกว่าหนึ่งครั้ง UAZ-Hunter ประสบความสำเร็จในการเอาชนะส่วนออฟโรดที่สำคัญและโปรไฟล์ที่ซับซ้อน

พลังงานสำหรับการเคลื่อนไหวนั้นมาจากน้ำมันเบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล อย่างแรกคือเครื่องยนต์ 409 Zavolzhsky 2.7 ลิตร 112 แรงม้า ส่วนที่สองคือ Zavolzhsky ดีเซล 5143.10 แสดงกำลัง 92 แรงม้าที่ปริมาตร 2.2 ลิตร มอเตอร์นั้นมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ห้าสปีดของเกาหลีและ razdatka แบบละเอียด แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยไฟหน้าไฮโดรคอร์เรเตอร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, ฉนวนกันเสียงและความร้อนของห้องโดยสาร การตกแต่งมีการออกแบบที่ค่อนข้างเป็นนักพรต แต่สำหรับรถคันนี้ข้อดีหลักคือลักษณะทางเทคนิค "UAZ-Hunter" เป็นรถยนต์ที่มีประโยชน์อย่างแท้จริงและความสะดวกสบายไม่ต่างกัน

เป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ทำให้รถอเนกประสงค์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถโปรดของแฟนๆ ออฟโรด นอกจากนี้ควรสังเกตว่าระยะห่างค่อนข้างดีที่ 210 มม. และการไม่มีชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาทุกชนิดที่ด้านล่างซึ่งส่งผลดีต่อการแจ้งเตือน เมื่อขับรถ "ฮันเตอร์" คันนี้ใช้น้ำมันเบนซินมากกว่า 13 ลิตรเล็กน้อยในรอบเมืองและรุ่นดีเซล "กิน" น้ำมันดีเซล 10.1 ลิตร

แม้ว่า "ฮันเตอร์" จะถือเป็น SUV แต่สำหรับเขาชื่อดังกล่าวสามารถถูกมองว่าเป็นการดูแคลนความสามารถของมันอย่างมีนัยสำคัญ มีรถหลายคันอยู่ในตำแหน่งมากเกินไปซึ่งไม่มีเหตุผลที่จะจัดอยู่ในคลาสนี้ ถือได้ว่าเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่เป็นอย่างน้อย แสดงให้เห็นถึงความสามารถและลักษณะทางเทคนิคของมัน "UAZ-Hunter" มากกว่าหนึ่งครั้งทิ้งคู่แข่งที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักไว้เบื้องหลัง