จักรยานมีกลไกการเลือกเกียร์ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณสามารถเปลี่ยนจังหวะและความพยายามกับพวกเขาเริ่มที่จะกระจายพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในการเปลี่ยนเกียร์ขณะเดินทางจักรยานมีตีนผีหลายประเภท ในบทความนี้เราจะพูดถึงการตั้งค่าอย่างใดอย่างหนึ่ง
เพื่อปรับสับจานหน้าจักรยานทำอย่างถูกต้องคุณต้องมีสายตาที่ดีและอดทน แรงโมเมนต์ถูกนำไปใช้กับแป้นเหยียบมันจะถูกส่งจากด้านบนของโซ่ไปยังสเตอร์หลัง เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะนับการทำงานอย่างต่อเนื่องของตีนผีในขณะที่มีการเคลื่อนตัวของแป้นเหยียบแม้ว่าการเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังจะทำงานได้อย่างไม่มีที่ติก็ตาม
การตั้งค่าตีนผีเป็นสิ่งที่ยากที่สุดที่จะทำ มันจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมากับเฟรมนั้นเอง ต้องทำอย่างถูกต้องจากนั้นจึงเริ่มปรับตัว จำกัด ในกรณีนี้ควรคำนึงถึงความสูงและมุมด้วย
เมื่อปรับด้านหน้าสวิตช์คุณต้องกำหนดมุมให้ถูกต้อง ควรทำในขณะที่มองลงไปที่เฟรม น่าเสียดายที่กลไกการเปลี่ยนเกียร์สมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไปที่จะระบุได้อย่างถูกต้องว่าตำแหน่งใดถูกต้อง ในขณะที่หมุนส่วนหลังของเฟรมจำเป็นต้องเคลื่อนออกจากเฟรม
การตั้งค่าตีนผี,ควรเกิดขึ้นบนดาวดวงน้อยของระบบ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้โซ่หลุดออกจากเฟืองขนาดใหญ่หากคุณปรับให้ข้อเหวี่ยงไม่ชนเฟรม ผลลัพธ์ที่ได้คือการตั้งค่าตีนผีที่ดี
เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับคุณภาพการเปลี่ยนความสูงของตีนผี ต้องจำไว้ว่าผู้ผลิตแนะนำให้เว้นระยะห่างระหว่างดาวดวงใหญ่กับส่วนนอกของเฟรมไว้ที่ 2 มม. ยิ่งกลไกนี้ลดต่ำลงการเปลี่ยนเกียร์ก็จะยิ่งดีขึ้นซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม
การตั้งค่าตีนผีช่วยให้แก้ไขความไม่สอดคล้องกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าความโค้งของเฟรมตรงกับความโค้งของดาวดวงใหญ่และถ้ามันน้อยกว่าสวิตช์ที่คำนวณได้จะทำให้สวิตช์ปกติ ดังนั้นการตั้งค่าตีนผีถือได้ว่าถูกต้อง อย่างไรก็ตามอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนในกรณีที่ด้านหลังของเฟรมสูงขึ้น
การตั้งค่าตีนผีช่วยให้ปรับตัว จำกัด เกียร์สูงเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่โซ่ในเฟืองบนจะเสียดสีกับเฟรมจากส่วนนอกของมัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนบ่อยๆในขณะเปลี่ยนเกียร์
