เคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์: บทวิจารณ์และคำแนะนำ

แม้แต่ในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดรายละเอียดที่น่ารำคาญ สิ่งเหล่านี้ไม่มีนัยสำคัญ แต่อาจทำให้คนขับไม่สะดวก ดังนั้นระบบทำความเย็นจึงมักรั่วไหล การรั่วไหลเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซึ่งนำไปสู่การพัฒนาความล้าจากความร้อนในท่อที่มีผนังบาง เป็นผลให้เกิด microcracks ปรากฏขึ้นในไปป์ไลน์จากที่ที่สารหล่อเย็นไหลซึมออกมา ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยเพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดและเป็นปัจจุบัน แต่ไม่สามารถหาชิ้นส่วนที่จำเป็นในการขายได้เสมอไป หากเกิดการรั่วระหว่างทางน้ำยาซีลสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์จะช่วยได้ วิธีแก้ปัญหาโดยใช้เครื่องมือเหล่านี้เราจะพิจารณาในบทความ

ประวัติของเคลือบหลุมร่องฟัน

เมื่อเงินเหล่านี้ยังไม่มี ปัญหาก็คือหม้อน้ำรั่วและระบบระบายความร้อนต้องเผชิญกับผู้ขับขี่รถยนต์อย่างรุนแรง ฉันต้องมองหาวิธีง่ายๆ ที่สามารถช่วยหากจำเป็น ให้ปิดระบบโดยด่วน

ดังนั้นเมื่อก่อนเป็นมัสตาร์ดแห้งเมื่อเติมลงในสารหล่อเย็น องค์ประกอบในรูปของผงสามารถลดหรือขจัดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นได้อย่างรวดเร็วมาก แต่หลังจากใช้ "ยา" ดังกล่าว จำเป็นต้องล้างทุกอย่าง

ท้ายที่สุด ผงไม่เพียงอุดตันไมโครแคร็กเท่านั้น แต่รวมถึงโพรงทั้งหมดของระบบทำความเย็น มัสตาร์ดไม่ได้ใช้อีกต่อไปในวันนี้ แต่ด้วยความช่วยเหลือจากมัน ผู้ขับขี่ขับรถจาก 300 ถึง 500 กม. สูตรนี้ช่วยให้คนขับรถของกองทัพโซเวียตอยู่รอดในอัฟกานิสถานได้อย่างมาก

อุตสาหกรรมเคมีที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่องกำลังพัฒนาและเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องมือที่หลากหลายซึ่งช่วยให้คุณกำจัดการรั่วไหลได้อย่างรวดเร็วและไปที่สถานีบริการ การเยียวยาเหล่านี้มีหลายประเภท ผู้ขับขี่มักสงสัยว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ดีที่สุดสำหรับระบบระบายความร้อนคืออะไร ความคิดเห็นยังเป็นที่สนใจของเจ้าของรถอีกด้วย ข้อความรับรองดีกว่าโฆษณาใดๆ พวกเขาแสดงให้เห็นว่าเครื่องมือนั้นมีประสิทธิภาพเพียงใดในความเป็นจริง

งานเคลือบหลุมร่องฟัน

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลและจะไม่แก้ไขการรั่วซึมอย่างถาวร

สารใด ๆ ทำให้การทำงานของระบบทำความเย็นแย่ลงดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้เคมีดังกล่าวเฉพาะในกรณีที่รุนแรงและรุนแรงที่สุดเท่านั้นเมื่อไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด

การเสื่อมสภาพของช่องในหม้อน้ำ

การใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันลดลงอย่างมากประสิทธิภาพของหม้อน้ำ ช่องจึงอุดตัน ในหม้อน้ำที่ทันสมัยมีการติดตั้ง textolite หรือเกลียวพลาสติกซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนจากน้ำหล่อเย็นไปยังพื้นผิวหม้อน้ำ สารปิดผนึกจะเกาะบนพื้นผิวของเกลียวเหล่านี้ ซึ่งไม่เพียงช่วยลดปริมาณงานของช่องโดยรวมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดผลกระทบของกระแสน้ำวนด้วย นั่นคือเหตุผลที่ผู้ที่ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บทวิจารณ์ คำแนะนำ ระบุว่านี่ไม่ใช่วิธีการป้องกัน นี่เป็นวิธีป้องกันการรั่วไหลในกรณีฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์แล้ว จำเป็นต้องล้างระบบทั้งหมดอย่างทั่วถึงและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

สารเคลือบหลุมร่องฟันระบบทำความเย็น

กองทุนเหล่านี้มีสองประเภท มัน:

• สูตรผง
• ผลิตภัณฑ์จากพอลิเมอร์

ผลิตภัณฑ์แป้งทำงานในลักษณะเดียวกับมัสตาร์ด. สารหล่อเย็นถูกดูดซับเข้าไปในผง มันพองตัวและเกาะติดกับขอบของรอยแตก ในสถานที่นี้เกิดการอุดตันซึ่งจะหยุดการรั่วไหลของของเหลว น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันมีประสิทธิภาพมากสำหรับรอยแตกขนาดเล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง

ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางรูไม่ควรเกิน 1.5 มม. หากรอยแตกมีขนาดใหญ่ขึ้น การใช้เครื่องมือเหล่านี้จะไม่เกิดประโยชน์

องค์ประกอบโพลีเมอร์จะแข็งตัวเมื่อรวมอยู่ในสัมผัสกับออกซิเจน หลังจากเทส่วนผสมลงในระบบแล้ว ส่วนผสมจะผสมกับส่วนผสมทำความเย็น จากนั้นร่วมกับสารหล่อเย็นองค์ประกอบเข้าสู่สถานที่รั่วและภายใต้อิทธิพลของออกซิเจนกระบวนการแข็งตัวเริ่มต้นขึ้น เครื่องมือเหล่านี้มีประสิทธิภาพ แต่ถ้าเส้นผ่านศูนย์กลางรูไม่เกิน 1 มม.

ข้อดีและข้อเสียของสารเคลือบหลุมร่องฟัน

ข้อดีชัดเจน - นี่คือความสามารถในการรับไปยังสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดและประหยัดมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป ท้ายที่สุดแล้วไม่สามารถเรียกรถบรรทุกพ่วงได้เสมอไป แต่ประสิทธิภาพของเคมีอัตโนมัตินี้ปรากฏเฉพาะในการรั่วไหลเล็กน้อยเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องเลือกวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันที่ดีสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บทวิจารณ์จากผู้ที่เคยใช้เงินเหล่านี้จะช่วยในการเลือก

ความคิดเห็นกล่าวว่าต่อไปนี้ข้อเสียของสารประกอบเหล่านี้คืออนุญาตให้คุณไปถึงสถานที่ซ่อมและกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยเท่านั้น นอกจากนี้ หลังการใช้งาน ควรล้างระบบทั้งหมดอย่างทั่วถึง แต่วิธีนี้ง่ายกว่าการเปลี่ยนฝาสูบและการซ่อมแซมครั้งใหญ่หลังจากความร้อนสูงเกินไป

ระยะของรถที่เคลือบหลุมร่องฟันไม่ควรไม่เกิน 100 กม. ท้ายที่สุดแล้วสารเหล่านี้ทำให้การทำงานของระบบทำความเย็นลดลงอย่างมาก การไหลของส่วนผสมทำความเย็นผ่านหม้อน้ำลดลงอย่างมากประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนลดลงอย่างมากและอุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้น

ฟิลลินน์

นี่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ แต่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Pride USA

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอิมัลชันที่ทำจากพอลิเมอร์สีขาว องค์ประกอบจะเขย่าได้ง่ายมากและเริ่มทำงานทันทีที่เข้าสู่ถัง

ระหว่างการทดสอบเพื่อปิดผนึกรูในเหล็กท่อ เขาไม่สามารถรับมือกับรูที่ใหญ่ที่สุด 1 มม. และมีทั้งหมดสี่รูดังกล่าว 0.3 มม. 0.5 มม. 0.8 มม. และ 1 มม. อย่างไรก็ตาม รูที่เหลือไม่ได้อุดตันอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ยังมีเงินฝากจำนวนมาก

ราคาขององค์ประกอบนี้เป็นประชาธิปไตย แต่ที่ความเสียหายร้ายแรงก็จะไม่ช่วย เขาได้อันดับที่หกในอันดับสุดท้าย การตอบสนองของเจ้าของต่อสารเคลือบหลุมร่องฟันนี้สำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นเป็นกลาง ไม่มีอะไรดีเกี่ยวกับเขา แต่เป็นรถไฟราคาไม่แพงที่จะช่วยให้คุณไปถึงสถานีบริการได้

เครื่องซีลหม้อน้ำ Gunk Super

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตในสหรัฐอเมริการาคาของมันคือจาก 160 รูเบิล เป็นส่วนผสมสีน้ำตาลเข้ม มันทำงานได้ค่อนข้างเร็วและมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์สามารถปิดรูทั้งหมดและใช้งานได้จริงพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม มีเงินฝากมากเกินไป นี่อาจเป็นอันตรายได้มากหากหม้อน้ำเก่าและสกปรกเพียงพอ ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ จำเป็นต้องรู้วิธีล้างน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันของเครื่องยนต์

เราสามารถพูดได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นมีประสิทธิภาพความเร็วในการทำงานก็อยู่ในระดับที่ดีเช่นกัน แต่ในหมู่ minuses มีมลพิษตกค้างจำนวนมาก แต่นี่เป็นอีกทางเลือกด้านงบประมาณสำหรับกรณีฉุกเฉิน

Hi-Gear Stop Leak

ที่นี่ก็เช่นกัน ผู้ผลิตคือสหรัฐอเมริกาผลิตภัณฑ์เป็นสารเส้นใยสีเขียวแกมน้ำเงิน หลังจากผสมองค์ประกอบอย่างทั่วถึงแล้ว งานของมันก็ดูค่อนข้างแปลก การรั่วไหลหยุดและปรากฏขึ้นอีกครั้ง รูทดสอบแรกอุดตันก็ต่อเมื่อของเหลวทั้งหมดออกจากอ่างเก็บน้ำของระบบหล่อเย็นจนหมด ผลิตภัณฑ์ยังอุดตันรูระบายน้ำ

คำตัดสิน - ประสิทธิภาพสูงเพราะรถติดก่อตัวขึ้นแม้ในรูขนาดใหญ่พอสมควร การทำงานของรถไฟช้าเป็นพักๆ อัตราการตกตะกอนก็สูงเช่นกัน ราคาอยู่ที่ 190 รูเบิลซึ่งเป็นงบประมาณที่สูงมาก

K-ซีล

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังได้รับการออกแบบและผลิตในสหรัฐอเมริกา. ราคาของขวดคือ 430 รูเบิล เป็นอิมัลชันสีน้ำตาลที่ค่อนข้างหนา องค์ประกอบประกอบด้วยผงทองแดงพิเศษเนื่องจากมีการก่อจุกที่แข็งแรง ยานี้ได้ผล อย่างไรก็ตาม สำหรับหลุมขนาดใหญ่ ความเร็วจะลดลง แต่ในทางปฏิบัติไม่มีเงินฝากเหลืออยู่ นอกจากนี้ยังเป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันที่มีคุณภาพสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ความคิดเห็นเกี่ยวกับเขาเป็นบวกเท่านั้น

Liqui moly

เหล่านี้เป็นวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันที่มีส่วนผสมของโลหะของเยอรมันหลังจากระบายของเหลวออก ตะกอนจะส่องประกายด้วยสีรุ้งทั้งหมด นี่คือผู้นำที่แท้จริงในบรรดาผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในแง่ของความเร็วในการทำงาน การรั่วไหลหยุดลงและไม่ปรากฏขึ้นอีก ที่ราคา 200 รูเบิล ระดับของเงินฝากจะน้อยกว่าค่าเฉลี่ย

บีบีเอฟ "ซุปเปอร์"

เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบทำความเย็นเครื่องยนต์. บทวิจารณ์ BBF มักเป็นไปในเชิงบวก สินค้าเป็นอิมัลชั่นสีขาว องค์ประกอบนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากและเป็นไปตามส่วนผสมแบบคลาสสิก รูปิดจากเล็กที่สุดไปใหญ่ที่สุด แทบไม่มีเงินฝาก ส่วนประกอบทำจากโพลีเมอร์และปลั๊กในรูมีขนาดเล็กและเรียบร้อย ในเวลาเดียวกันราคาโดยประมาณขององค์ประกอบนี้เพียง 50 รูเบิล แม้จะมีต้นทุนต่ำ แต่ผลิตภัณฑ์ก็แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

วิธีล้างน้ำยาซีลสำหรับระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์

หลังจากใช้สารเหล่านี้แล้ว แนะนำให้ล้างระบบทำความเย็นอย่างทั่วถึง

แต่จะทำกับน้ำเปล่าไม่ได้ ที่นี่จำเป็นต้องใช้วิธีการพิเศษ

น้ำยาทำความสะอาด Liqui Moly

ยานี้ถูกออกแบบมาเพื่อเอาออกมากที่สุดสารปนเปื้อนต่างๆ รวมถึงสารเคลือบหลุมร่องฟันที่รบกวนการทำงานที่ถูกต้องของระบบ ผลิตภัณฑ์ไม่มีสารที่มีฤทธิ์รุนแรง สามารถใช้ได้กับระบบส่วนใหญ่ พวกเขาสามารถล้างสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย ความคิดเห็น - ฝาสูบหลังจากน้ำยาทำความสะอาดนี้ยังคงไม่มีคราบสกปรก

Lavr - สำหรับสิ่งสกปรกที่ยาก

เป็นสูตรสององค์ประกอบที่ช่วยทำความสะอาดแม้ระบบทำความเย็นที่อุดตันอย่างหนัก

มันทำความสะอาดโพรงทั้งหมดของระบบจากตะกรัน ทำลายสิ่งสกปรกอื่น ๆ ยาช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อนต่างๆ ออกจากระบบ

ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานด่างและสามารถละลายไขมันและผลิตภัณฑ์อื่นๆ นอกจากนี้ตัวแทนยังต่อต้านผลกระทบของสารที่เป็นกรดและการล้างด้วยยานี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์

มีผู้ผลิตรายอื่นในตลาดที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่คุณต้องทราบอย่างชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ใดมีคุณภาพสูง คุณภาพของระบบทำความเย็นและตัวรถโดยรวมขึ้นอยู่กับชนิดของสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (รีวิวจะช่วยประเมินจุดแข็งและจุดอ่อน)