หากคุณพบว่าใน VAZ 2106 เพลาหลัง(กระปุกเกียร์) ร้อนเกินไปหรือส่งเสียงดังซึ่งในกรณีนี้มีเพียงการเปลี่ยนเท่านั้นที่จะบันทึกสถานการณ์ได้ การเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ไม่ใช่เรื่องยาก แม้แต่ผู้รักรถมือใหม่ก็สามารถรับมือได้
ฉันต้องเปลี่ยนหรือไม่
แน่นอนว่ามีวิธีอื่นในการแก้ปัญหาคุณสามารถซ่อมแซมกล่องเกียร์ VAZ 2106 แทนการซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม ไม่ควรทำเช่นนี้ในโรงรถเนื่องจากคุณไม่สามารถกำหนดช่องว่างในการเข้าเกียร์ได้อย่างถูกต้อง นั่นคือเหตุผลที่ทางออกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการซื้อสินค้าใหม่ โชคดีที่ราคาของมันไม่ดีนัก (ประมาณ 4 พันรูเบิล) ดังนั้นจากมุมมองทางการเงิน ค่าใช้จ่ายของคุณจะน้อยที่สุด
เครื่องมือทำอาหาร
เพื่อเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้านหลัง VAZ 2106 อย่างรวดเร็วและถูกต้อง เราต้องเตรียมชุดเครื่องมือต่อไปนี้:
- ชุดประแจและประแจ
- ไขควง "บวก" และ "ลบ"
- ตัวทำละลายเช่น White Spirit หรือขวดน้ำมันเบนซิน
เดินทางไปทำงาน
ในการเริ่มรื้อสะพาน คุณต้องขับรถเข้าไปในช่องมองภาพหรือสะพานลอยก่อน จากนั้นจำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเครื่องและถอดเพลาใบพัดออกจากหน้าแปลนก้านเกียร์
หลังจากนั้นเพลาเพลาจะถูกลบออกจากเครื่องและเมื่อใช้ปลายมีหนามคลายเกลียวน็อตยึด 8 ตัวซึ่งเชื่อมต่อกระปุกเกียร์กับลำแสง จากนั้นคุณสามารถถอดเพลาล้อหลัง (กระปุกเกียร์) ออกจากรถ VAZ 2106 ได้อย่างปลอดภัย ในขั้นตอนนี้ คุณสามารถไปได้สองวิธี - ติดตั้งองค์ประกอบใหม่หรือพยายามเจาะลึกเข้าไปในองค์ประกอบเก่า ในช่วงแรก องค์ประกอบต่างๆ จะถูกประกอบในลำดับที่กลับกัน แต่เราจะพูดถึงวิธีดำเนินการในกรณีที่สองในหัวข้อต่อไปนี้
เกี่ยวกับองค์ประกอบการปิดผนึกและการเปลี่ยน
โปรดทราบว่าในรุ่นแรกของ "Six"การเชื่อมต่อของสะพานและครีบทำด้วยตราประทับพิเศษ ไม่กี่ปีต่อมา ได้มีการทดลองเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนน้ำมันบนสายพานลำเลียงแทน ดังนั้น ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องต่ออายุตราประทับนี้ในระหว่างกระบวนการประกอบใหม่
จะต้องทำอย่างไรต่อไป?ในขั้นตอนต่อไปคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวของตัวเชื่อมต่อกระปุกเกียร์จากสารปิดผนึกอย่างทั่วถึงจากนั้นใช้เศษผ้าที่แช่ในน้ำมันเบนซินทำให้พื้นผิวนี้เสื่อมสภาพ หากคุณใช้ White Spirit ให้ดูแลอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจเพิ่มเติม นอกจากนี้เกลียวของสลักเกลียวและรูสำหรับพวกเขาที่ตั้งอยู่ในธนาคารอาจมีการขจัดคราบไขมัน
พื้นผิวทั้งหมดเหล่านี้จะได้รับการบำบัดด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนน้ำมันใหม่ เกลียวของสลักเกลียวได้รับการหล่อลื่นด้วยสารยึดติดพิเศษ
จากนั้นกระปุกเกียร์ของเพลาจะติดตั้งอยู่ในลำแสงและสม่ำเสมอ (ตามขวาง) ขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว การติดตั้งองค์ประกอบอื่น ๆ จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน สุดท้ายคุณต้องเติมน้ำมันใหม่ให้กับเพลาล้อหลัง
วิธีเติมน้ำมัน?
ก่อนเปิดเผยคุณสมบัติของการเปลี่ยนโปรดทราบว่าคำสั่งนี้สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับรถยนต์รุ่น 2106 เท่านั้น อัลกอริทึมที่คล้ายกันสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถสังเกตได้ในรถยนต์ VAZ รุ่น 2101, 2102, 2104, 2105 และรุ่น 2107
แล้วเราต้องทำยังไงถึงจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง?ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจหกเหลี่ยม ถัดไปใส่ภาชนะบางส่วนแล้วคลายเกลียวองค์ประกอบฟิลเลอร์ หลังจากที่น้ำมันเป็นแก้วอย่างดี เราห่อจุกกลับและใช้ปั๊มน้ำมันพิเศษ (หรือหลอดฉีดยาขนาดใหญ่) ปั๊มน้ำมันเกียร์ที่นี่ เทลงไปที่ขอบด้านล่างของรู ต่อไปเราบิดปลั๊กและคุณสามารถเริ่มใช้งานรถได้อย่างปลอดภัย
บางครั้งสารในรีดิวเซอร์ก็แรงได้ปนเปื้อน ในกรณีนี้ ก่อนเติมน้ำมันใหม่ ให้ล้างกระปุกเกียร์หรือข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์อย่างทั่วถึงด้วยส่วนผสมของน้ำมันดีเซลและน้ำมัน (ไม่จำเป็นต้องเป็นน้ำมันเกียร์) ตามสัดส่วน น้ำมันดีเซลประมาณ 300 มิลลิลิตรออกมาต่อน้ำมันหนึ่งลิตร
คุณจะปรับกล่องเกียร์ VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร?
การดำเนินการนี้จะดำเนินการหลังจากแต่ละการถอดประกอบและซ่อมแซมส่วนนี้ แต่ไม่เสมอไป. เป็นไปได้ที่จะระบุได้ว่ากระปุกเกียร์ต้องได้รับการปรับหรือไม่โดยการมีการหมุนตามแนวแกนของเฟืองขับ ทำได้โดยใช้อินดิเคเตอร์ที่สำเร็จการศึกษา 0.01 มม. ตรวจสอบการเล่นโดยถอดเพลาใบพัดออกโดยเลื่อนหน้าแปลนตามแนวแกน
ขาตัวบ่งชี้ถูกติดตั้งในส่วนท้ายหน้าแปลน ด้วยการปรับพรีโหลด ระยะเลาะของแบริ่งในแนวแกนจะถูกลบออก คุณสามารถทำการปรับที่คล้ายกันได้โดยเลือกความหนาของวงแหวนปรับ เพลาล้อหลัง (กระปุกเกียร์) เปลี่ยนไปอย่างไรในรถยนต์ VAZ 2106?
ก่อนการประกอบชุดเกียร์ขั้นสุดท้ายตรวจสอบการใส่เกียร์ของเกียร์ด้วย ในการทำเช่นนี้คุณต้องทาสีฟันของอุปกรณ์ด้วยสีสดใส ไม่แนะนำให้ใช้ของเหลวมากเกินไปสำหรับงานนี้เนื่องจากไม่เหมาะกับคุณสมบัติของมัน (มันจะกระจายไปทั่วฟัน) แต่ไม่ควรให้ความหนา - สิ่งนี้จะไม่บีบออกจากช่องว่างระหว่างองค์ประกอบ (นั่นคือผลลัพธ์จากมันไม่มี) หลังจากใช้สีแล้วปีกนกจะต้องหมุนไปในทิศทางที่ต่างกัน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องหยุดการปฏิวัติเมื่อชนกับทาส ควรทำจนกว่าจะมีแผ่นสัมผัสที่ชัดเจนบนฟัน เราใช้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการปรับ
หากในระหว่างการปฏิบัติงานคุณมีจำเป็นต้องขยับเฟืองขับเคลื่อน ซึ่งสามารถทำได้เมื่อเปลี่ยนความหนาของชุดชิม ส่วนหลังถูกติดตั้งระหว่างปลายเกียร์และวงแหวนด้านในของลูกปืนด้านหลัง
ดังนั้นเราจึงหาวิธีเปลี่ยนรถยนต์ VAZ2106 เพลาล้อหลัง (กระปุกเกียร์) และวิธีการปรับให้เหมาะสม โดยวิธีการในการให้บริการสำหรับงานดังกล่าวพวกเขาใช้เวลา 2 ถึง 3 พันรูเบิล - เกือบเต็มค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนที่ถูกแทนที่มากที่สุด
