บางครั้งคำถามจำนวนมากเกิดขึ้นเกี่ยวกับแรงบิดคืออะไร? คำถามนี้มีความสำคัญพอสมควรดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจกับคำถามนี้
Можно привести определение из курса физики, ซึ่งทั้งหมดผ่านไปในโรงเรียน: แรงบิดเท่ากับผลของแรงบนไหล่ของการกระทำของ เพื่อทำความเข้าใจในรายละเอียดมากขึ้นว่าเครื่องยนต์รถได้รับการออกแบบอย่างไรเราสามารถเรียกหลักการพื้นฐานของการใช้หัวรถจักรได้ ภายใต้การดำเนินการของไอน้ำ, ลูกสูบดันก้านสูบซึ่งก็คือแท่งยาว ข้อเหวี่ยงหมุนวงล้อสร้างช่วงเวลานั้นให้มากขึ้น ช่วงเวลานี้พร้อมกับแรงดึงของล้อกับรางทำให้เกิดแรงเสียดทานทำให้รถไฟเดินหน้าต่อไป ในกรณีนี้การเคลื่อนที่ของ translational บนด้านลูกสูบทำให้เกิดการหมุนภายในมอเตอร์ และเอาต์พุตได้รับการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแล้วส่งผ่านไปยังล้อ
ดังนั้นถ้ามีความจริงที่ว่าแรงบิดดังกล่าวมีมากขึ้นหรือเข้าใจได้ง่ายขึ้นก็จะคุ้มค่าที่จะเข้าใจว่านี่เกี่ยวข้องกับการหมุนเวียนอย่างไร โดยปกติในคำอธิบายของรถที่อยู่ติดกับสนามพลังงานหรือแรงบิดที่ระบุโดยการปฏิวัติ นี่คือประเด็นที่ว่ากำลังสูงสุดที่มีแรงบิดสูงสุดสามารถทำได้เฉพาะในความเร็วของเครื่องยนต์เท่านั้น เมื่อถึงเวลาอื่น ๆ จะสังเกตเห็นความเร็วที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด รถรุ่นใหม่มีความแตกต่างกันว่ามีกำลังสูงสุดที่หนึ่งพันห้ารอบต่อนาที แต่ด้วยความเร็วดังกล่าวไม่มีใครขับรถโหมดปกติอยู่ในระดับ 2-3,000 รอบต่อนาทีโดยมีเพียง 50% 70% ของกำลังการผลิตที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง แรงเหล่านี้จะเพียงพอสำหรับการนั่งสงบและวัด
อย่างไรก็ตามหลายคนสงสัยว่ามีการบิดอะไรขณะที่พวกเขากำลังแซงและพวกเขาต้องการทั้งฝูงม้าซึ่งอยู่ภายใต้ประทุน จากนั้นเครื่องยนต์จะต้องไม่เกิน 500,000 รอบเมื่อมีการใช้พลังงานทั้งหมด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมสิ่งสำคัญคือต้องรู้อย่างแม่นยำว่าความเร็วของแรงบิดสูงสุดสามารถทำได้อย่างไร เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาในกรณีนี้คุณสามารถประสบปัญหาได้ ที่นี่พลังและแรงบิดสามารถทำได้ที่ revs สูงมาก ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งกังหันซึ่งมักก่อให้เกิดปัญหาอื่น ๆ ในทางกลับกัน ที่เครื่องยนต์ดีเซลสถานการณ์แตกต่างกันเล็กน้อยนี่คือจุดสูงสุดของช่วงเวลาที่สามารถทำได้แล้วที่การปฏิวัติสองพันครั้ง สถานการณ์กับมอเตอร์ไฟฟ้าแตกต่างกันมาก มีการพึ่งพาค่อนข้างตรงข้าม ความเร็วที่ต่ำลงแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าจะสูงขึ้น ลักษณะของลูกผสมในแง่นี้ประสบความสำเร็จมาก ในรถยนต์ดังกล่าวมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานที่ความเร็วต่ำและมีการเชื่อมต่อเบนซินกับการเร่งความเร็ว ด้วยการออกแบบนี้จึงเป็นไปได้ที่จะได้แรงบิดสูงอย่างสม่ำเสมอตลอดช่วงการหมุนทั้งหมด
ตอนนี้กับคำถามของสิ่งที่เป็นแรงบิด, ทุกอย่างชัดเจนก็ยังคงที่จะตัดสินใจว่ามันเป็นสิ่งสำคัญหรืออำนาจ? แล้วมีคำพูดที่เป็นที่รู้จักกันดีว่า: ขายรถยนต์ไฟฟ้าและแรงบิดช่วยให้คุณชนะการแข่งขันได้ นี้ไม่ได้เพราะทั้งสองแนวคิดมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิด:
การหมุนรอบตัวของกำลัง = แรงบิด *
ด้วยแรงบิดที่เพิ่มขึ้นพลังงานจะเพิ่มขึ้นถ้าพลังงานเพียงพอแล้วส่วนใหญ่มีแรงบิดเพียงพอ และนี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะให้ช่วงเวลาสูงสุดในช่วงการปฏิวัติที่กว้างที่สุด ขณะนี้วิศวกรของ บริษัท รถยนต์กำลังทำงานในทิศทางนี้ เมื่อเลือกรถสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับปริมาณเช่นแรงบิดแรงและความเร็ว สูงขึ้นที่หนึ่งและสองและที่ต่ำกว่าที่สามที่ดีกว่าสำหรับผู้ซื้อ
ตอนนี้คุณรู้ว่าแรงบิดเป็นอย่างไรและวิธีเชื่อมต่อกับตัวชี้วัดที่เหลือคุณสามารถตัดสินใจได้ว่ารถคันใดเหมาะสำหรับการซื้อมากขึ้น
