Silverstone F1 Hybrid Uno: modellrecensioner

Modern DVR -en högteknologisk enhet som många förare inte kan klara sig utan. Och om de första registrarna inte kunde skryta med en högkvalitativ bild eller ytterligare funktioner, kan konsumenten för närvarande välja någon av de hundratals modellerna på enhetsmarknaden, baserat på möjligheterna i fickan och individuella önskemål.

Om tidigare DVR bara kunde skjutahändelser som äger rum på vägen, nu har de några ytterligare intressanta möjligheter. Nu kombinerar tillverkare i en elektronisk enhet funktionerna hos en inspelare, en GPS -mottagare och en radardetektor som är så älskade av CIS -förare. Artikeln kommer att fokusera på en sådan kombinerad enhet, Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Recensioner om gadgeten är mestadels positiva, enheten mottogs mycket positivt av målgruppen. Vad gjorde att enheten fick ett sådant rykte bland bilägare? Låt oss försöka lista ut det.

Lite historia

För första gången gjordes videoinspelning från en bil som ett experiment 1926 i New York. Sedan filmades brandkårens avgång till samtalet helt på en filmkamera.

De första prototyperna dök upp på 70 -taletbilinspelare är föregångarna till moderna DVR. Som ofta händer gav den första drivkraften till utvecklingen av videofixningsanordningar av militärindustrin. Dessa enheter användes på militär utrustning och var främst avsedda för spårning.

Efter en tid migrerade registraren till civila fordon. De första enheterna var skrymmande och extremt dyra, så de fick inte mycket distribution bland bilister.

Men framstegen stod inte stilla, prylen förbättrades och på 90 -talet började den användas i stor utsträckning av brottsbekämpande myndigheter i olika länder.

Videobandspelare från början av 2000 -taletvägförhållandena "gick till massorna". Sedan började tillverkarna förse enheten med ytterligare alternativ: LCD -display, GPS -modul, accelerometer, rörelsesensor. Längs vägen förbättrades kvaliteten på videofilmer.

Juridisk sida

Inte värt det när du använder en registratorignorera den juridiska sidan av frågan. I Ryssland kan en video inspelad med en bilinspelare mycket väl tjäna som bevis på en viss persons skuld eller oskuld i rätten. Samma situation har utvecklats i Vitryssland och Ukraina.

Men i de flesta länder i Europeiska unionen är det förbjudet att använda en registrator för en privatperson. Att filma andra bilar eller människor anses vara ett brott mot deras medborgerliga rättigheter och friheter.

I USA beviljas rätten att filma vad som händer på vägen endast polisen och specialtransportförare.

De viktigaste parametrarna och funktionerna som kännetecknar en DVR

Alla registratorer har ett antal viktiga egenskaper som avgör dess funktionalitet, nytta och slutkostnad:

1. Upplösningen för videon som spelas in.Den mest optimala upplösningen är Full HD, i extrema fall - HD. Ju högre den är, desto mer fina detaljer innehåller bilden. Till exempel, när du fotograferar med låg upplösning, är det omöjligt att se registreringsnumret på fordonet framför. En sådan registrator är endast lämplig för att bekräfta själva det faktum att en kränkning medförde en olycka.
2. Bildfrekvens.Inspelare stöder för närvarande fotografering med en hastighet av 5 till 60 bilder per sekund. Naturligtvis, ju fler bildrutor passar i en sekund av videon, desto bättre. Speciellt om du behöver sönderdela ett fragment av inspelningen till separata bilder.
3. Känsligheten hos matrisen för kameran på DVR. Ju högre siffra desto bättre videokvalitet när du fotograferar i svagt ljus.
4. Synvinkel för inspelningsobjektivet.Ju högre värde denna parameter har, desto bredare täckning av utrymmet framför bilen med kameran, det vill säga både axeln och den mötande körfältet ingår i ramen, och inte bara den smala zonen direkt framför bilhuven.
5. Kompressionsförhållande.Videodata i sin råa, ursprungliga form tar upp mycket utrymme på ett minneskort, därför komprimeras de med hjälp av en speciell enhet-en analog-till-digital-omvandlare för att minska storleken på videofiler. Det är viktigt för tillverkaren att hitta en medelväg: komprimera filen, men försök samtidigt behålla videobildens kvalitet.
6. Digital bildstabilisering.Medan fordonet är i rörelse utsätts inspelaren för skakningar och vibrationer. För att minska påverkan av dessa fenomen på inspelningskvaliteten används ett elektroniskt stabiliseringssystem.
7. Batteri. Ibland är det nödvändigt att inspelaren arbetar i autonomt läge när strömförsörjningen till bilnätet är avstängd. För sådana behov använder inspelarna ett batteri.
8. Rörelsesensor.Det här alternativet är nödvändigt när du bara vill aktivera bildinspelning när ett rörligt objekt visas inom objektivets synvinkel. Denna funktion är användbar när du lämnar bilen på en parkeringsplats för att registrera det faktum att skador orsakats av ett annat fordon i rörelse.
9. Video Loop and Loss.Med den här funktionen kan du spela in video kontinuerligt och ersätta de äldsta filerna med nya. Det brukar delas in i delar av samma tid. I början av inspelningen av en ny fil har billiga inspelare en fördröjning och några sekunder går förlorade för att byta, och det är just nu som en olycka kan inträffa. I bra enheter observeras inte detta fenomen.
10. Accelerometer.Vid plötslig bromsning eller en oväntad förändring av bilens position i rymden växlar accelerometern enheten till nödläge. I det här läget skrivs videon i ett speciellt format som är skyddat från borttagning.
11. Radardetektor. Detta alternativ hjälper till att upptäcka specialiserade trafikpolisanordningar som är utformade för att beräkna hastigheten på ett fordon i rörelse.
12. GPS -modul. Gör det möjligt att visa bilens hastighet på videon och registrerar även bilens rutt i en separat fil på minneskortet.
13. Infraröd belysning. Förbättrar kvaliteten på fotografering i mörker.

Låt oss nu gå vidare till en översikt över det kombineradeSilverstone F1 Hybrid Uno -enheter. Verkliga recensioner om enheten tyder på att tillverkaren har lyckats skapa en riktigt högkvalitativ gadget som kombinerar funktionerna hos en DVR och en radardetektor i ett fall.

Förpackning och leveransuppsättning

Enheten kommer i en liten rektangulärkartong låda. Locket innehåller en blank bild av gadgeten, modellnamnet och en lista över trafikpolisens hastighetsregistreringssystem, som bestäms av den inbyggda radardetektorn.

I ändarna och längst ner i lådan finns fullständig information om gadgetens tekniska egenskaper och tillverkaren av enheten.

Det allmänna intrycket av förpackningen och materialet av dess utförande förblev positivt. En låda gjord så hög kvalitet skulle inte ha föraktat en pryl av en högre priskategori.

Leveransomfattningen är ganska blygsam, men inteöverraskningar. Lådan innehöll själva enheten, systemet för att fästa den på vindrutan, en kabel för strömförsörjning från bilens cigarettändare, samt en detaljerad bruksanvisning på ryska och ett garantikort.

Allt är klart med satsen, låt oss gå vidare till enhetens utseende.

Utseende, intryck

Omedelbart överraskad av den kompakta storlekenDVR Silverstone F1 Hybrid Uno. Av recensionerna och beskrivningarna av enheten kan vi dra slutsatsen att enheten gör samma första intryck på många användare. Tillverkningsföretaget kunde uppnå en så liten storlek för en kombinerad enhet med hjälp av en nyhet - en kompakt patchantenn.

Ungefär hälften av gadgets frontpaneltar upp kameralinsen. Till vänster, bredvid den optiska modulen, kan du se inskriptionen som stolt indikerar att den nya produkten använder en processor för bearbetning av Ambarella A7 -video. Ovanför kameran i hörnen på frontpanelen finns: till vänster - en lasermottagare för en signal från radarsystem, under den finns en patch -antenn till höger - ett mikrofonhål. Namnet på enhetsmodellen skryter i nedre vänstra hörnet.

På enhetens övre ände finns ett fäste för att fästa enheten på vindrutan med en pålitlig gångjärnshållare med sugkopp.

På gadgets sidoytor finns:en plats för microSD -minneskort, en kontakt för en extern strömadapter, en RESET -knapp infälld i fodralet, som ansvarar för att återställa enheten till fabriksinställningar, samt flera ventilationshål.

På enhetens nedre kant finns en klistermärke med ett serienummer, samt en inskription som informerar om att gadgetens tillverkningsland är Korea. I "kinesiska" verkligheter är detta sällsynt.

På sidan av maskinen som vetter mot föraren, inpå vänster sida finns en stor LCD -skärm, till höger om den hittades kontrollknapparna och enhetens högtalargaller. Till vänster på skärmen finns ström- och bekräftelseknapparna.

System för att fästa enheten på vindrutanbestår av en sugkopp och en ledad vridmekanism. Allt görs sundt och effektivt, mekanismen för att fästa enheten på hållaren orsakar inga klagomål.

Helhetsintryck av gadgetens byggkvalitetpositiv. Alla inspelningspaneler är väl anpassade till varandra, inga gnällningar eller motreaktioner hittades. Många recensioner och recensioner av Silverstone F1 Hybrid Uno bekräftar enhetens utmärkta byggkvalitet.

Låt oss nu bekanta oss med den tekniska delen och andra parametrar för enheten.

Allmän beskrivning och egenskaper

Så här är enhetens huvudparametrar:

1. Visa. Inspelaren är utrustad med en 2,31-tums högupplöst flytande kristallskärm.
2. Ljud. Det finns en funktion för röstindikering av varningar och händelser. Det finns en möjlighet att se med ljud som redan är film.
3. Upptäckt. Systemet detekterar följande radioområden för radar: KKDDAS "Strelka", X, K. Det finns också möjlighet att detektera en laser.
4. GPS. DVR: n har en inbyggd platsmodul.
5. Batteri. Autonom drift av enheten tillhandahålls av ett 370 mAh batteri.
6. Enhetens mått. Det är kompakt och ser visuellt ut lite större än ett paket cigaretter. Längd - 90 mm, bredd - 60 mm, höjd - 30 mm. DVR: s vikt är 120 gram.

Arbetar med inställningsmenyn för kombinationsenheten

Ägarnas kommentarer om Silverstone F1 Hybrid Uno om enhetsmenylayouten är bra, allt görs tillgängligt och begripligt.

Menyn har tre huvudavsnitt: radardelen, installation av DVR, visning av videofilmer.

Möjligheter att ställa in det första avsnittet på menyn (radar):

• sätta upp ljudspåret;
• inaktivera / aktivera användningen av hastighetsstämpeln som visas på de sparade videorna;
• inställning av mottagning av erforderliga radarfrekvenser;
• informera föraren av bilen vid överskridande av den högsta tillåtna hastigheten på denna vägsträcka;
• ställa in växling mellan olika lägen för att detektera radar, beroende på fordonets hastighet;
• ställa in varningar om trafikpoliskameror beroende på avståndet till dem.

Möjligheter för den andra delen av menyn (inspelare):

• inställning av kvaliteten på videoinspelning;
• inställning av den cykliska inspelningen;
• val av exponering;
• G-sensor känslighetsjustering;
• ställa in automatisk start av videoinspelning.

Den tredje delen av menyn är avsedd för arbete med videoinspelningar. I den kan du se filmen och vid behov ta bort onödiga klipp.

Drift av gadgets radardel

Först och främst uppmärksammas användningen av en ny typ av antenn i denna enhet, som skiljer sig från dem som används i många modeller av radardetektorer.

Istället för det vanliga volymetriska massiva horneten ny typ av signalmottagare används - en patchantenn. Med hjälp av denna innovation var det möjligt att uppnå acceptabel känslighet för enhetens radardel, samtidigt som DVR -kroppens yttre dimensioner minskades med mer än hälften.

Antennhjälp vid lokaliseringFordonshastighetskamera har en inbyggd GPS-modul. Enheten innehåller en förinställd bas av koordinater för platsen för stationära kameror.

En mer avancerad algoritm för att bestämma kamerasignalen tillåter, av recensionerna att döma, Silverstone F1 Hybrid Uno radardetektor eliminerar nästan helt falska larm under körning.

När kameran närmar sig prylen med ett ljudvarningar och information som visas på skärmen, ger information om kameratyp, avstånd till den, värdet av den tillåtna hastigheten på ett visst vägavsnitt.

Separat noterat i recensionerna av radardetektornSilverstone F1 Hybrid Uno för förmågan att i tid identifiera radarsystem som "slår i ryggen", det vill säga de är utformade för att skjuta bilens bakre registreringsskylt. Denna funktion är inte tillgänglig för alla moderna enheter.

DVR -specifikationer

Videoinspelarens optiska modul är byggd påOmniVision OV4689 matris. Sensorn möjliggör mycket bra bildkvalitet vid svagt ljus. Denna CMOS -sensor kan fånga 4K -video. Den används främst i videoövervakningssystem, men har nyligen använts vid tillverkning av bil -DVR.

För videobearbetning i den elektroniska delen av enhetenmöter Ambarella A7LA30 -processorn. Från början var det inte planerat att använda den sjunde generationens utrustning i DVR (den tillverkades för användning i actionkameror), men tillverkare av fordonselektronik var intresserade av chipets utmärkta egenskaper. Därefter släppte Ambarella flera modifieringar av A7L -processorn.

Det maximala värdet för videoupplösningen,som fångas av en kombinationsenhet är lika med 1920 x 1080 pixlar (Full HD) med en frekvens av 30 bilder per sekund. Silverstone F1 Hybrid Uno var nöjd med den utmärkta videokvaliteten i ogynnsamma väderförhållanden. På bilden är siffrorna perfekt läsbara inte bara framför det körande fordonet, utan också registreringsskyltarna för bilar i det mötande körfältet. Tack vare utmärkt optik är bilden klar och ljus, snedvridningar fångar praktiskt taget inte ögat, förutom att bildens form förändras något i hörnen.

Kvaliteten på fotografering på natten är genomsnittlig, vilket är ganska acceptabelt för en inspelare i denna klass.

För att sammanfatta

Det koreanska företaget, att döma av recensionerna av Silverstone F1 Hybrid Uno -modellen, visade sig vara en utmärkt gadget som kombinerar flera enheters funktioner.

Glöm inte programmet när du skaparenheten till den moderna videoprocessorn Ambarella A7L. När du använder detta chip i kombination med OmniVision OV4689-matrisen var det möjligt att uppnå en riktigt klar och högkvalitativ bild.

Storleken på kombinationsenheten var oväntad.Silverstone F1 Hybrid Uno. Recensioner av många förare bekräftar detta. Hur kan så många enheter trängas ihop i en sådan låda? Detta uppnåddes främst genom användning av en patchantenn istället för den klassiska hornmottagaren.

Den välkända tidningen Za Rulem genomförde en oberoendeundersökning av hur sju modeller av kombinerade enheter fungerar. Bland ämnena var hjälten i vår recension. Enligt recensionerna utsågs Silverstone F1 Hybrid Uno till den bästa kombinationsenheten av redaktörerna för "Behind the Wheel" -utgåvan.

Tyvärr finns det också missnöjda användare,som inte gillade den här enheten. Som regel indikerar negativa recensioner av Silverstone F1 Hybrid Uno att den största nackdelen härrör från fuktigheten i enhetens firmware, vilket orsakar fel i enhetens drift. Det bör noteras att alla problem i samband med firmware -fel snabbt löses genom att släppa uppdateringar av enhetens programvara.

Det finns dock mest positiva recensioner av Silverstone F1 Hybrid Uno. Köpare noterar den utmärkta kvaliteten på videofilmerna, enhetens anspråkslöshet mot fotograferingsförhållandena.

Om radardelen av Silverstone F1 Hybrid Uno -recensionerägarna är också bara positiva. Enheten varnar föraren i tid om alla typer av utrustning som trafikpolisen använder för att registrera överträdelser av bilens hastighetsbegränsning.

Priset på enheten fluktuerar runt 8-9 tusen ryska rubel. Med tanke på gadgetens funktionalitet kan en sådan kostnad inte kallas hög.

Efter recensionens hjälte dök hans modifiering uppmed en kraftfullare Ambarella A12 -processor. Resten av enheten är identisk med sin föregångare. Av prestationsgranskningarna av Silverstone F1 Hybrid Uno A12 följer att den kraftfullare processorn låter dig spela in bättre videokvalitet än enheten med A7 -processorn. Priset för ändringen ligger i området 12 tusen ryska rubel.