I år började det arbeta på järnvägarna.på Rysslands och Tatarstans vägar, ett nytt dubbeldäckartåg Moskva-Kazan, som är den tredje passagerartransporten av denna typ på ryska järnvägar. Den är utrustad med alla bekvämligheter du behöver för en bekväm och lång resa.
Tågkomposition
Dubbeldäckaren Moskva-Kazan, som börjadedess drift den 1 juni 2015 tillverkades vid en transportanläggning i staden Tver. Dess sammansättning inkluderar CB-vagnar, som kan transportera 32 passagerare på en resa istället för de vanliga 18 personerna. Vanliga fack har förmågan att leverera 64 personer i vart och ett av dess fack, varav det finns 12 i tåget, under en sådan resa. De som utvecklade utkastet till denna komposition tog också hand om personer med funktionsnedsättning. Speciellt för dem ingår en sådan vagn i tåget, där det finns 50 platser med alla nödvändiga bekvämligheter.
En arbetsplats är utrustad för föraren i en nyett lokssystem med två system som kör hela tåget. Personalen på denna avdelning är mycket nöjda med denna nya teknik, eftersom det var nödvändigt att byta lok i Kazan tidigare. Nu kan det elektriska loket hantera en sådan resa ensam. Moskva-Kazan-tåget (två våningar) har en matbil speciellt för dem som bestämmer sig för att ta ett mellanmål på vägen, som kan ta emot cirka 45 besökare åt gången.
Första våningen har 32 passagerarsäten ochpå den andra - 31 platser placeras de återstående 50 i huvudkontorets bil. Det är svårt att föreställa sig hur ett dubbeldäckartåg Moskva-Kazan ser ut tills du ser detta mirakel personligen eller åtminstone på ett foto.
Vad som är intressant i fackbilarna
Vad kan du förvänta dig av en sådan nyhet påinhemska öppna ytor? Naturligtvis är dubbeldäckartåget Moskva-Kazan utrustat med mysighet och komfort, så även en lång resa i det verkar inte tröttsamt.
Vanliga vagnar innehåller dubbla ochfyrsitsiga kuponger som är helt isolerade från varandra. Du kan hitta två luftkonditioneringsapparater i dem: en är den huvudsakliga och den andra är den reserv. De är utformade för att skapa ett behagligt klimat för passagerare. Varje fack har LED-lampor och uttag.
Om biljetten köps till toppsätet, gå uppåten bekväm trappa hjälper där. Du kan också hitta en spegel i facket, vilket är mycket bekvämt. Vakna på morgonen kan du ordna dig själv direkt och hyllorna är utformade för att rymma olika små saker. På vägen kan du äta utan att lämna facket, för det finns ett bord och en utsökt maträtt kan tas med från matsalen på begäran.
Åk med förbättrad komfort
Du kan köra med stil i SV-bilar, vilkethar ett dubbeldäckare tåg Moskva-Kazan. Bilder av passagerare som har fyllt Internet är helt enkelt tilltalande för ögat. På dessa bilder kan du se att SV-bilen bara har två hyllor istället för de vanliga fyra. På bordet har kvällsmat, i en lunchlåda, redan förberetts av vårdande personal. Naturligtvis har dessa bilar också uttag och luftkonditionering, och till och med en LCD-skärm för att titta på en mängd olika videoprogram.
Varje sådant fack är stängt med en specialelektronisk nyckel med ett magnetkort. Allt detta görs för passagerarnas bekvämlighet. När en person har bosatt sig i sin plats är personalen noga intresserad av vad de vill ha till frukost och var måltiden ska äga rum. I allmänhet kan tjänsten bara tack.
Personalbilen och vad som finns i den
Dubbeldäckaren tåg Moskva-Kazan, som alla andraandra har flygvärdinnor. Under resan finns de i huvudkontoret, en arbetsplats har skapats där. Därifrån övervakas hela tåget tack vare monitorn, som visar hela nuvarande tillstånd, vilka dörrar som inte är stängda mellan dörren inte är stängda, liksom hur mycket vatten och mat som finns kvar.
En annan skärm är installerad i huvudkontoret.Den är utformad för satellitkommunikations- och navigationssystem. Du kan också se speciella rullstolsliftar här, eftersom personer med funktionshinder och deras skötare reser i den här vagnen.
Var kan du äta utsökt?
Om vi talar om mat, i så falldubbeldäckartåget Moskva-Kazan har naturligtvis sin egen matbil. En bar med ett fint sortiment av drycker finns på bottenvåningen, men alkohol med höga grader säljs inte i den. Inte långt därifrån ligger köket, där alla rätter på menyn tillagas från grunden - inga halvfabrikat accepteras här.
Restaurangen i sig ligger i det andra utrymmetgolvet så att passagerarna kan beundra den ovanliga och vackra utsikten som öppnas från dess fönster. Rätterna i den serveras inte bara vackert, men också mycket välsmakande.
Vilka andra bekvämligheter finns på tåget
Det finns tre torra garderober i vagnarna, där alltbara toppklass. För att klättra till andra våningen är tåget försiktigt utrustat med trappor med bekväma ledstänger. Passager mellan bilar är gjorda på ett sådant sätt att en person inte känner något obehag på grund av sin styvhet och täthet när de kommer in i dem.
Personalen levererar utsökt te till facket så att passagerarna känner sig bekväma. Tåget är under videoövervakning och det finns en vakt för människors säkerhet.
Och naturligtvis har dubbeldäckartåget Moskva-Kazan också Wi-Fi. Recensioner om en sådan resa kan bara höras positivt och utan kritik.
De som redan har lyckats använda sina tjänstertransport, de tror att ett sådant tåg bryter alla gamla stereotyper om ryska järnvägar. Det är en ljus och ljus plats i de ryska järnvägarnas gråhet och dysterhet. När du kommer in i det rena och ljusa facket känner du dig som hemma, för bland annat är det också väldigt mysigt. Du kan bara vara helt nöjd med personalens arbete, eftersom de alla arbetar för en solid fem-plus.
En restaurangbil med sådan utsökt mat har enligt många passagerare endast Moskva-Kazan dubbeldäckartåg, vars foto presenteras i artikeln.
Service och persontrafik
Detta nya tåg lanserades den 1 juni 2015, och under den första månaden mellan Rysslands och Tatarstans huvudstäder använde mer än 40 tusen passagerare sina tjänster.
Resan är lång, så tjänsten måste vara påden högsta nivån, tillhandahålls den av dubbeldäckartåget Moskva-Kazan. Recensionerna, enligt vilka man kan bedöma komforten och mysigheten, är bara bra, så vi kan säga att tjänsten är på högsta nivå.
För att säkerställa att tvätten alltid förblir ren ochstrykas, vid slutet av resan överlämnas den till tvätten, där den snabbt tvättas, strykas och till och med staplas med hjälp av specialmaskiner. Personalen som möts på tågstationen nära tåget är vänlig och städad, så resförväntningarna kan bara utvecklas på ett gynnsamt sätt.
Biljettpris och restid
Priset bildas enligt dynamikenprissättning, det vill säga, biljetter kan köpas till ett lågt pris just nu när de är öppna för försäljning på tåget Moskva-Kazan (dubbeldäck). Bilder som tas på järnvägsstationsplattformen kan indikera ett stort passagerarflöde. Endast en slutsats följer av detta: biljetter säljs mycket snabbt, eftersom priset motsvarar resans kvalitet.
Priset i SV-bilen är från 4200rubel, och i vanliga fackrum är det mycket lägre - från 2100 rubel. Om du lyckas köpa en biljett under de första dagarna av försäljningen kan priset sjunka till 1 550 rubel, vilket motsvarar ett vanligt reserverat säte på samma rutt, bara inte märkt.
Från järnvägsstationen i Moskva avgår tåget 23:10, ankomst till Kazan bör förväntas kl 10:45 nästa dag. Följaktligen är tiden på vägen 11 timmar och 35 minuter. Efter att ha passerat underhållet (full laddning av transporten, tack vare vilket alla luftkonditioneringssystem och spisar fungerar, samt alla nödvändiga procedurer mellan resor), lämnar tåget Kazan-stationen kl 17:10 och anländer till Moskva kl. 5:38 nästa dag. Resan tar 12 timmar och 28 minuter.
