I början av 1800-talet i Frankrike, en speciellen metod för att överföra information från ett fartyg till land, det så kallade semaforalfabetet. Flera tvärskenor lyfts upp på masten och genom att flytta dem viks bokstäver och sedan ord. "Semaphore" i översättning från grekiska betyder "bärande tecken". I nästan två århundraden har detta system av tecken använts aktivt över hela världen. Senare ersattes det av radiokommunikation och morskod. Idag används flaggkommunikation praktiskt taget inte i flottan.
Semaforalfabet i Ryssland
I Ryssland är utseendet på semaforalfabetet associerat mednamnet på viceadmiral Stepan Osipovich Makarov. I slutet av 1800-talet utvecklade han ett system för överföring av ryska brev med flaggor. Det ryska semaforalfabetet består av tjugonio alfabetiska tecken, till vilka tre servicetecken vid behov kan läggas till. Alla siffror och skiljetecken överförs per bokstav, eftersom det inte har en separat beteckning för siffror eller tecken.
Varje brev eller servicetecken ärställa in handposition med flaggor. Ibland, om det inte finns några flaggor, överförs signaler med lock. Det tros att en sjöman som är välutbildad i flagganes alfabet klart kan reproducera 60-80 bokstäver eller tecken per minut. På kvällen eller på natten används flaggor i ljusa och ljusa färger, såsom gul eller vit. Under dagsljus - svart eller röd. För närvarande utförs utbildning i semaforalfabetet endast i specialkurser. När allt kommer omkring ersattes flaggorna med sökljus med morskod och radiokommunikation.
Semafor alfabet utomlands
På 1600-talet i England, för att överföra information tillavståndsbilder användes. Semaforalfabetet i sin moderna form skapades i Frankrike bara två århundraden senare. Flaggsystemet som används utomlands liknar lite det ryska. Den använder också flaggor för att ange bokstäver som utgör ord och meningar. Men det finns vissa skillnader mellan dem. Den första är att flaggor inte används i en färg, som vanligt i Ryssland, utan i färgade, med en annan kombination av färger och symboler. Varje sådan kryssruta är en separat bokstav. Det vill säga, du kan hänga flaggor i en viss ordning och skapa ord och meningar från dem. Det är baserat på det latinska alfabetet. En annan skillnad är att det västra semaforalfabetet har speciella beteckningar för siffror. I det här fallet är metoden för överföring av information tillåten och två flaggor.
Systematisering av flaggspråket
På grund av att metoden för överföring av information frånmed hjälp av semaforen ansågs vara mycket framgångsrik blev det nödvändigt att beställa alla signaler. Under 1800-talet ökade antalet fartyg, många länder förvärvade sina egna flottor, så det blev nödvändigt att skapa ett enda sjöfartsspråk för kommunikation på distans. 1857 utvecklades signalkoden, där internationella flaggor, deras färger och betydelse indikerades. Den innehåller arton huvudflaggor som ständigt används i flottan. Inledningsvis deltog fyra sjöfartsmakter i utvecklingen av denna kod: USA, Kanada, Frankrike och Storbritannien. År 1901 godkände alla stater med en marin- och handelsflotta detta dokument för användning. Man tror att från det ögonblicket antogs det maritima semaforalfabetet och officiellt registrerades som ett enhetligt kommunikationssystem.
År 1931 genomgår signalkoden litenändringar. På grund av att radiokommunikation och strålkastare för överföring av information med Morse-kod började användas mer och mer aktivt, avlägsnades några av flaggorna och för resten ändrade de värdet. 1969 översattes flaggsignalerna inte bara till det latinska alfabetet utan också till det kyrilliska alfabetet. Systemet har blivit riktigt internationellt och förståeligt för sjömän nästan var som helst i världen.
Flaggor och deras betydelse
För närvarande den internationella signalkodenbestår av tre block. Den första inkluderar tjugo-sex flaggor som endast representerar bokstäver. Naturligtvis tas det latinska alfabetet som grund. Den andra innehåller tio flaggor som representerar siffror från noll till nio. Det sista blocket innehåller tre ersättningsflaggor. De används i undantagsfall: om det bara finns en uppsättning flaggor på fartyget och det inte finns någon möjlighet att hänga till exempel genom att upprepa bokstäver i ett ord. Suppleanter kommer till undsättning.
Efter Sovjetunionens kollaps har flaggsignalsystemet i Ryssland och i OSS-länderna knappast förändrats.
Med hjälp av semaforalfabetet idag
Med tillkomsten av radiokommunikation och el, flaggansignalsystemet tappade gradvis sin relevans och används praktiskt taget för tillfället inte. Men i nästan alla länder finns det en sjöman ombord i en kritisk situation som vet hur man överför information med flaggor. Semaforalfabetet används också aktivt i parader och under demonstrationsföreställningar. Nu är det mer en hyllning till tradition än ett kommunikationsmedel på avstånd.
