Förr i tiden hade handelsvägarna en enormmenande. De fungerade som en länk för handel och tillät städerna och regionerna där de passerade att berika sig själva, och fungerade också som trådar för kulturella och religiösa band. Det var tack vare dessa stigar som människor förr i tiden hade möjlighet att utbyta nyheter och kunskap.
Vad är handelsvägen
I gamla tider var handelsvägar för människordet enda sättet att byta varor. Faktum är att på den tiden var resor en stor fara, och bara tillsammans kunde det vara mer eller mindre säkert att resa. Faran ökade när det gällde handlare, eftersom rövare alltid var glada att tjäna på köpmäns och handlares guld.
Därför har de redan under tiden före 900-talet blivit detatt anlägga rutter som varit oförändrade i århundraden. Följaktligen blev handelsvägen Volga den första av de tre mest kända rutterna. De andra två var den berömda "Från varangerna till grekerna" som förbinder Bysans och norr, samt den stora sidenvägen som leder från Midgård till öster.
Vilka städer ingick i handelsvägen Volga? Skrolla
Volzhsky passerade genom många länder och stammarhandelsväg. De städer genom vilka vandrare reste har länge upphört att existera eller har fått ett nytt namn. I själva verket var vägen verkligen enorm - den passerade genom 22 moderna länders territorium!
Volga-handelsvägen började i Nederländerna, istaden Dorestad, som inte finns nu. Den passerade genom norra och östra Europa, Ryssland och sedan Mellanöstern och slutade i staden Tanga (moderna Tangier), i Marocko. Bland de mest kända städerna på Volga Way finns sådana bosättningar som Antwerpen, Hamburg, Köln, Astrakhan, Sevastopol, Tbilisi, Jerevan, Istanbul och många andra.
Observera att handelsvägen Balto-Volga, som den ibland kallas på annat sätt, omfattade både vattenvägar (längs Volga, Svarta havet och Kaspiska havet) och vägar över land.
Vilka varor transporterades längs handelsvägen Volga
Huvudsyftet med stigarna förr i tiden varhandel. Handelsvägen Volga förband norr till söder, såväl som Asien med Europa, så varorna som transporterades längs den var mycket olika. Till exempel togs utsökta tyger, smycken, frukt, glas och metallprodukter från söder. De nordliga folken erbjöd pälsar, metaller och vapen, samt valrossben och skinn, vilket överraskade resten av stammarna. På vägen sålde invånarna i Östeuropa bärnsten och smycken gjorda av den, pälsar, spannmål och keramik. Volga-stammarna och slaverna handlade på denna väg med boskap, pälsar, honung, keramik, spannmål, lin och levererade även vapen. Separat bör det sägas om handeln med slaviska kvinnor, som var välkomna gäster i arabiska harem.
I allmänhet, på Volga-ruttenslavhandel. Detta berodde på själva eran, för på den tiden utkämpades krig oupphörligt. Slavhandeln blomstrade särskilt starkt i hamnstäderna, där det alltid krävdes roddare.
Observera att ju längre varorna transporterades, destohan var mer värd. På vägen kunde det överbjudas många gånger innan saker och ting hamnade i händerna på köparen. De mest värdefulla på vägen var kvinnliga slavar. Män kunde köpas lite billigare. Hästar såldes redan till halva priset och mycket billigare varor följde.
Historien om handelsvägen Volga
Faktum är att Volga Way började sin historiatillbaka på VIII-talet f.Kr. NS. Arkeologer hittade bevis på utvecklingen av handelsband på den tiden, men det är naturligtvis fortfarande mycket tidigt att tala om själva vägen, eftersom banden på den tiden fortfarande inte var särskilt starka, eftersom det inte fanns något särskilt behov av dem. Verklig handel började utvecklas först i slutet av 800-talet. Och redan på IX-talet. Handelsvägen Volga håller på att bli den mest utvecklade av alla.
Detta tillstånd fortsatte fram till Xårhundradet, då huvudhandeln övergick till andra vägar. Historiskt sett fungerade inte alltid Volga-handelsvägen som en kanal för handel, och avdelningar av krigare från enskilda stammar träffades ofta på den och plundrade sina grannar.
I slutet av 10-talet, Khazar Kaganate, som ockuperadehela söder om vägen förtrycktes av Kievan Rus. Efter det blockerade Pechenegernas stammar äntligen vägen för resenärer. Därför skiftade det huvudsakliga handelsflödet till vägen "Från Varangians till grekerna."
