Efter andra världskriget i västerländska flottoren ganska svår situation har utvecklats. Å ena sidan var det inga problem med deras antal. Å andra sidan fanns det svårigheter med deras kvalitativa sammansättning. Vid den tiden hade vårt land redan fartyg med kraftfulla missilvapen, medan västmakterna inte hade något sådant. Ryggraden i deras flottor var fartyg beväpnade med gamla artillerisystem och torpeder.
På den tiden såg det hela läskigt ut.anakronism. De enda undantagen var kryssaren Long Beach (prototypen på vårt hangarfartyg) och det kärnkraftsdrivna hangarfartyget Enterprise. Det var därför som man i slutet av 60 -talet började febrilt arbete med skapandet av guidade kryssningsmissiler, som dramatiskt kunde öka flottans effektivitet. Så föddes kryssningsmissilen Tomahawk.
Första upplevelser
Naturligtvis utfördes arbetet i denna riktning tidigareunder den perioden, så att de första proverna dök upp tillräckligt snabbt, baserade på en relativt gammal utveckling. Den allra första versionen var en 55-tums missil avsedd att användas med bärraketer av Polaris-typ, som vid den tiden var tänkt att tas ur tjänst. Hon skulle kunna flyga 3000 miles. Användningen av föråldrade sjösättare gjorde det möjligt att klara sig med "lite blod" när man utrustade gamla fartyg igen.
Det andra alternativet var en mindre raket.kaliber 21 tum, avsedd att sjösättas från ubåtstorpedrör. Det antogs att flygresan i detta fall skulle vara cirka 1 500 mil. Enkelt uttryckt skulle kryssningsmissilen (USA) "Tomahawk" bli trumfkortet som skulle möjliggöra utpressning av den sovjetiska flottan. Lyckades amerikanerna att uppnå sitt mål? Låt oss ta reda på.
Tävlingsvinnare
År 1972 (fenomenal hastighet, förresten) redanden slutliga versionen av bärraketen valdes för de nya kryssningsmissilerna. Samtidigt godkändes slutligen bestämmelsen om uteslutande marin basering. I januari har en statlig kommission redan valt ut två av de mest lovande kandidaterna för fullskaliga prövningar. Den första utmanaren var produkterna från det välkända General Dynamics-företaget.
Det var UBGM-109A-modellen.Den andra prototypen producerades av ett lite känt (och dåligt lobbigt) företag LTV: UBGM-110A-raketen. 1976 började de testa dem och lanserade mock-ups från ubåten. I allmänhet döljde ingen av de högre leden ens att vinnarna redan hade identifierat 109A i frånvaro.
Nya rekommendationer
I början av mars, staten kommissionenbeslutet fattas att den amerikanska kryssningsmissilen Tomahawk ska bli huvudkaliber för alla amerikanska ytfartyg. Fyra år senare görs den första lanseringen av en prototyp från en amerikansk förstörare. I juni samma år genomfördes framgångsrika flygprov av ubåtversionen av raketen. Detta var en stor händelse i historien om hela flottans historia, eftersom det var den första sjösättningen från en ubåt. Under de kommande tre åren studerades och testades de nya vapnen intensivt, cirka hundra sjösättningar gjordes.
År 1983 sade Pentagon -tjänstemän detden nya kryssningsmissilen Tomahawk har testats fullt ut och är redo att starta massproduktion. Ungefär samtidigt var den inhemska utvecklingen inom liknande områden i full gång. Vi tror att du kommer att vara nyfiken på att lära dig om de jämförande egenskaperna hos inhemsk utrustning och vapen hos en möjlig fiende under kalla kriget. Så kryssningsmissiler "Tomahawk" och "Caliber", jämförelse.
Jämförelse med "Kaliber"
- Skrovets längd utan sjösättningshöjaren (Tomahawk / Caliber) är 5,56 / 7,2 m.
- Längd med startförstärkare - 6,25 / 8,1 m.
- Vingbredd - 2,67 / 3,3 m.
- Icke -nukleär stridsspetsmassa - 450 kg (USA / RF).
- Kärnkraftsversionens effekt är 150 / 100-200 kT.
- Flyghastigheten för kryssningsmissilen Tomahawk är 0,7 M.
- Kaliberhastighet - 0,7 M.
Men när det gäller flygintervall, utför ett otvetydigtjämförelse är inte möjlig. Faktum är att både nya och gamla missilmodifieringar är i tjänst hos den amerikanska armén. De gamla är endast utrustade med ett kärnvapenspets och kan flyga upp till 2,6 tusen km. De nya har ett icke-kärnvapenstridshuvud, räckvidden för kryssningsmissilen Tomahawk är upp till 1 600 km. Inhemska "kalibrar" kan bära båda typerna av fyllning, flygområdet är 2,5 / 1,5 tusen km, respektive. I allmänhet, enligt denna indikator, skiljer sig vapens egenskaper praktiskt taget inte på något sätt.
Detta är vad kryssningsmissiler kännetecknas avTomahawk och kaliber. Att jämföra dem visar att kapaciteten hos båda typerna av vapen är ungefär identisk. Detta gäller särskilt för hastighet. Amerikanerna har alltid noterat att deras missiler har en högre takt. Men de senaste uppgraderingarna till kalibern flyger inte långsammare.
Grundläggande specifikationer
Det nya provet av vapen görs enligt flygplanetmonoplanplan. Kroppen är cylindrisk, kåpan är ogival. Vingen kan fällas ihop och infällas i ett speciellt fack som ligger i raketens mittdel; en korsformad stabilisator är placerad på baksidan. Olika alternativ för aluminiumlegeringar, epoxihartser och kolfiber används för tillverkning av fodralet. Alla har extremt lågt aerodynamiskt drag, eftersom Tomahawk -kryssningsmissilens hastighet är mycket hög. Varje "grovhet" med sådana egenskaper är farlig, eftersom kroppen helt enkelt kan falla isär när du är på språng.
För att minimera synligheten för din enhetför lokaliserare appliceras en speciell beläggning på hela fodralets yta. I allmänhet är Tomahawk -kryssningsmissilen (som du ser i bilden i artikeln) mycket bättre än sina konkurrenter. Även om experter är överens om att den dominerande rollen för att säkerställa stealth för radar tillhör flygmönstret som raketen flyger i, gör det mesta av terrängfunktionerna och på en minsta höjd.
Stridsspetsegenskaper
Missilens främsta "höjdpunkt" är stridsspetsenW-80. Dess vikt är 123 kg, dess längd är en meter och dess diameter är 30 cm. Den maximala detonationseffekten är 200 kT. Explosionen inträffar efter att säkringen kommit i direkt kontakt med målet. När man använder ett kärnvapen kan förstörelsens diameter i ett tätbefolkat område nå tre kilometer.
En av de viktigaste funktionerna somkryssningsmissilen "Tomahawk" utmärks av sin mycket höga styrnoggrannhet, på grund av vilken denna ammunition kan slå små och manövrerande mål. Sannolikheten för detta är från 0,85 till 1,0 (beroende på basen och platsen för lanseringen). Enkelt uttryckt är noggrannheten hos kryssningsmissilen Tomahawk mycket hög. Ett icke-kärnvapenstridshuvud har viss pansargenomträngande effekt, det kan innehålla upp till 166 små kaliberbomber. I detta fall är vikten av varje laddning 1,5 kilo, alla är i 24 buntar.
Kontroll- och inriktningssystem
Hög noggrannhet för inriktning tillhandahålls på grund av den kombinerade driften av flera telemetrisystem samtidigt:
- Den enklaste av dem är tröghet.
- TERCOM -systemet ansvarar för att följa terrängens konturer.
- Med den DSMAC elektro-optiska referenstjänsten kan du ta en flygande missil direkt till målet med exceptionell noggrannhet.
Styrkretsens egenskaper
Det enklaste systemet är tröghet.Massan av denna utrustning är 11 kilo, den fungerar endast i början och mellanstadiet av flygningen. Den innehåller: en färddator, en tröghetsplattform och en ganska enkel höjdmätare, som är baserad på en pålitlig barometer. Tre gyroskop bestämmer raketkroppens avvikelse från en given kurs och tre accelerometrar, med hjälp av vilken inbyggd elektronik bestämmer accelerationen av dessa accelerationer med hög noggrannhet. Bara detta system gör det möjligt att korrigera kursen med cirka 800 meter för varje flygtimme.
Mycket mer pålitlig och exakt DSMAC, mestden perfekta versionen som Tomahawk BGM 109 A kryssningsmissiler har. Det bör noteras att för att denna utrustning ska fungera måste en digitaliserad undersökning av området som Tomahawk kommer att flyga först laddas in i utrustningens minne. Detta låter dig ställa in en bindning inte bara till koordinater, utan också till terrängen. Ett liknande system används förresten inte bara av den amerikanska kryssningsmissilen Tomahawk, utan också av den inhemska Granit.
Information om metoder och inställningar för lansering
På fartyg för lagring och sjösättning av denna typvapen kan användas både vanliga torpedorör och speciella vertikala sjösilor (som för ubåtar). Om vi pratar om ytfartyg, monteras containerlanseringar på dem. Det bör noteras att fartygets kryssningsmissil "Tomahawk", vars egenskaper vi överväger, lagras i en speciell stålkapsel, som "mothballed" i ett kväve lager under högt tryck.
Förvaring under sådana förhållanden tillåter inte baragarantera enhetens normala drift i 30 månader på en gång, men placera den också i en vanlig torpedaxel utan de minsta ändringar i den senare strukturen.
Funktioner hos utlösningsmekanismer
Amerikanska ubåtar har fyrastandard torpedorör. De ligger två på varje sida. Platsvinkeln är 10-12 grader, vilket gör det möjligt att utföra en torpedosalva från maximalt djup. Denna omständighet gör det möjligt att avmaskningsfaktorerna avsevärt reduceras. Röret för varje apparat består av tre sektioner. Som i inhemska torpedosilor är amerikanska missiler placerade på stödvalsar och guider. Avfyrningen initieras beroende på öppning eller stängning av locket på apparaten, vilket gör det omöjligt att "skjuta i benet" när torpeden exploderar i själva ubåten.
På torpedorörets baksida finns detett visningsfönster, med vilket du kan övervaka fyllningen av dess hålighet och mekanismernas tillstånd, med en manometer. Ledare från fartygets elektronik är också fästa där, som styr processerna för att öppna apparatens lock, stänga dem och den direkta sjösättningen. Kryssningsmissilen "Tomahawk" (du kommer att läsa dess egenskaper i artikeln) avfyras från gruvan på grund av arbetet med hydrauliska drivningar. En hydraulcylinder är installerad för varannan enhet på varje sida, den fungerar enligt följande:
- Först tillförs en viss mängd tryckluft till systemet, som verkar samtidigt på den hydrauliska cylinderstången.
- På grund av detta börjar han tillföra vatten till torpedorörens hålighet.
- Eftersom de snabbt fylls med vatten, från den bakre delen, skapas ett övertryck i hålrummet, tillräckligt för att skjuta ut en raket eller torpedo.
- Hela strukturen är gjord på ett sådant sätt att samtidigt medEndast en apparat kan anslutas med en trycktank (det vill säga två på båda sidor). Detta förhindrar ojämn fyllning av torpedaxelns hålrum.
Som vi har sagt, när det gäller ytfartygvertikalt arrangerade lanseringsbehållare används. I deras fall finns det en utvisande pulveravgift, vilket gör det möjligt att något utöka flygområdet för kryssningsmissilen Tomahawk genom att spara resursen för dess huvudmotor.
Kontrollera fotograferingsprocessen
För att genomföra alla förberedande etapper och,I själva verket besvaras uppskjutningen inte bara av specialisterna vid stridsposterna, utan också av brandkontrollsystemet (aka SUS). Dess komponenter finns både i torpedofacket och på kommandobron. Naturligtvis kan du bara ge en order att starta från en central punkt. Duplikatinstrument visas också där, som visar raketens egenskaper och dess beredskap för uppskjutning i realtid.
En viktig egenskap bör noterasAmerikanska marinförbindelser. De använder ett sofistikerat automatiskt justerings- och integrationssystem. Enkelt uttryckt kan flera ubåtar och ytfartyg beväpnade med Tomahawk -kryssningsmissiler, vars prestandaegenskaper finns i artikeln, fungera som en enda "organism" och skjuta upp missiler mot samma mål nästan samtidigt. Med tanke på den stora sannolikheten för att slå, kommer till och med ett fiendens fartyg eller markgrupp med ett kraftfullt och uppdelat luftförsvarssystem nästan säkert att förstöras.
Kryssningsraketer
Efter att startorder har tagits emot,förberedelse före flygning, som inte bör ta mer än 20 minuter. I samma ögonblick jämförs trycket i torpedoröret med trycket vid nedsänkningsdjupet så att inget stör raketen.
Allt som behövs för att genomföraavfyrningsdata. När en signal kommer, skjuter hydrauliken ut missilen ur silon. Det kommer alltid ut till ytan i en vinkel på cirka 50 grader, vilket uppnås som ett resultat av stabiliseringssystemen. Kort därefter tappar squibs kåporna, vingarna och stabilisatorerna fälls ut och huvudmotorn slås på.
Under denna tid lyckas raketen lyfta till en höjdcirka 600 m. På huvuddelen av banan överstiger flyghöjden inte 60 meter och hastigheten når 885 km / h. För det första utför tröghetssystemet vägledning och riktningskorrigering.
Modernisering fungerar
För närvarande gör amerikanerna arbete,syftar till att öka flygsträckan omedelbart till tre till fyra tusen kilometer. Det är planerat att uppnå sådana indikatorer genom att använda nya motorer, bränsle, samt minska själva raketens massa. Forskning pågår redan för att skapa nya material baserade på kolfiberarmerad plast som kommer att vara mycket stark och lätt, men tillräckligt billig för att massproduceras.
För det andra planeras det att förbättras avsevärtriktningsnoggrannhet. Detta förväntas uppnås genom att introducera nya moduler i raketdesignen, som är ansvariga för exakt satellitpositionering.
För det tredje skulle amerikanerna inte ha något emot att ökaskjutdjup från 60 meter till (minst) 90-120 meter. Om de lyckas kommer faktumet med lanseringen av Tomahawk att bli ännu svårare att upptäcka. Det måste sägas att inhemska designers för närvarande arbetar med praktiskt taget samma uppgifter, men med avseende på vår "Granit". Dessutom pågår arbete för att minska missilens radarsignatur och motverka luftvärnsvapen.
För detta ändamål är det planerat att använda merkraftfulla datorsystem för att arbeta nära sina störningar. Om allt detta fungerar i kombination, och hastigheten också ökas, kommer Tomahawks att kunna passera effektivt genom många olika luftförsvarssystem.
En unik möjlighet för modern CDAmerikansk produktion är möjligheten att använda dem i rollen som en UAV: raketen kan flyga om det avsedda målet i minst 3,5 timmar, och vid denna tidpunkt överför den all mottagen data till kontrollcentralen.
Stridsanvändning
För första gången användes nya missiler i stor utsträckningunder den ökända Operation Desert Storm, som inleddes 1991 och riktades mot de irakiska myndigheterna. Från ubåtar och fartyg i ytflottiljen sjösatte amerikanerna 288 Tomahawks. Man tror att minst 85% av dem har uppnått de fastställda målen. Under de många militära konflikter som USA deltog i från 1991 till idag har de spenderat minst 2000 kryssningsmissiler med olika modifikationer. Men i detta fall användes enbart icke-kärnvapenammunition.
