Sedan 2006 har mediaInformation dyker upp regelbundet information om skapandet och det snabba införandet av den ryska armén av en fjärde generationens tank. Nästan ett decennium har gått, och ingen har ens sett en prototypbild. Det är bara känt att skaparen är Ural Design Bureau of Transport Engineering i Nizhny Tagil. Vid paraden den 9 maj 2014 väntas en ny typ av tunga vapen dyka upp offentligt. Under tjugo års utveckling krypterades projektet på olika sätt: "Förbättring 88", Objekt 195, T-95, T-99 "Prioritet". Ibland ingår även namnen "Black Eagle" och "Armata" här. Det bör noteras att "Armata" inte bör identifieras med tidigare projekt, och speciellt med T-95 är detta en helt ny produkt.
I slutet av åttiotalet såg våra ingenjörer in i framtiden
Designa en ny typ av stridsfordonstartade 1988. Huvudtanken var att öka besättningens överlevnadsförmåga och möjligheten att uppgradera vapensystem utan grundläggande förändringar av fordonet. För att uppfylla detta krav föreslogs att tornet skulle göras obebott. Det vill säga, att utföra siktning av en pistol eller handeldvapen mot ett mål, att välja typ av ammunition och att göra ett skott var tänkt att vara automatiskt. Själva besättningen borde ha placerats i en isolerad, välskyddad pansarkapsel. Det var tänkt att det skulle vara en tank med en helt ny layout och kraftfullt skydd. De politiska omvälvningarna under det senaste decenniet av förra seklet tillät inte ett fullständigt genomförande av planen. Och den tidens utvecklingsnivå för elektronik skulle knappast ha gjort det möjligt att skapa ett mycket effektivt stridssystem. Detta koncept förkroppsligades i metall några år senare av Ural-tankbyggarna som skapade Object 195. Foton på tanken täckt med en presenning kan inte hjälpa att få en uppfattning om designen av ett autonomt artillerifäste.
Oavslutad detektiv
På grund av projektets höga sekretessnivåatt skapa en fjärde generationens tank uppstod förvirring i fordonens namn. Det är möjligt att avvikelsen var inspirerad av kunden själv, försvarsdepartementet. Detaljerna om många utvecklingar blir kända många år senare, efter att deras relevans försvunnit eller släppts ut i stor cirkulation. Det finns fortfarande en hel del passiva spekulationer om orsakerna till att produktionen av nya bilar övergavs för två decennier sedan. På 90-talet gick inhemska tankbyggnadsproblem igenom svåra tider. Varje växt letade efter sitt eget sätt att överleva. Omsk tankbyggare baserade på gasturbintanken T-80 utvecklade Object 640, kallad Black Eagle. Bilen presenterades på en privat utställning 1997 i Kubinka. Lite tidigare, 1995, började Uralvagonzavod utveckla sin egen version av en modern tank. Trots användningen av innovativa passiva skyddsteknologier och vapensystem var båda fordonen - Object 195, Black Eagle - en djup modernisering av tredje generationens stridsvagnar. Och detta tredubblade inte riktigt militären.
Futuristisk exteriör
Tank Object 195 fördes till flera erfarnaprover. Modeller listade under samma chiffer är långt ifrån identiska. Som uttänkt av militära strateger bör höjden på det nya stridsfordonet inte överstiga två meter. Dessa parametrar borde i teorin ha motsvarat Objekt 195. Bilden fångade dock en cirka tre meter hög bil med ett massivt vapenfäste täckt med en presenning. Det är osannolikt att detta är ett förproduktionsprov. Ett obebodt torn måste vara väldigt kompakt. Troligtvis testades den framtida universella plattformen som en mobil bas för avancerade vapensystem. När allt kommer omkring beslutade militären att skapa ett universellt chassi. En av modulerna ska vara stridsvagnen Object 195. Hittills har ingen kunnat ta ett foto av andra mönster, om de finns.
Krav för en 4:e generationens tank
I slutet av det första decenniet av det nya millenniet,slutligen bildades konceptet med en lovande tank. Det nya stridsfordonet kommer att vara ett revolutionerande steg i utvecklingen av landstridsplattformar. Som sådan måste den uppfylla följande krav:
- Möjligheten för maximal sannolikhet att förstöra målet med en projektil.
- Garanterad överlevnad för besättningen i händelse av att en stridsvagn träffas av kumulativ eller kinetisk ammunition.
- Stridsenheten är ett segment av det nätverkscentrerade systemet för de markväpnade styrkorna.
- Chassit bör vara universellt, för att kunna placeras på sin bas stridsfordon för andra ändamål, samt utrustning för tekniskt stöd till trupperna.
- Möjlighet till gradvis modernisering.
Vapen utanför konkurrens
Det är tänkt att utrusta objekt 195slätborrad pistol 135-152 mm med en initial projektilhastighet på minst 1980 m/s. Om sex-tums 2A83-kanonen antas som huvudpistol, kommer ammunitionen att vara 42 enheter av subkaliber, högexplosiv fragmentering och kumulativa granater. Traditionellt sett är en exklusiv egenskap hos inhemska fordon möjligheten att skjuta upp styrda missiler från pistolpipan. Tillsammans med pistolen roterar också hela ammunitionslasten. Det automatiska laddningssystemet ger en eldhastighet på minst 15 skott per minut. Maskingevär med kalibern 7,62 och 14,5 mm med förmågan att skjuta mot flygplan, samt fyra små 9M311-missiler, kommer att monteras på vapenvagnen. Ett av alternativen för lätta vapen är en 30 mm automatisk kanon, parad med huvudpistolen.
Brandkontroll och motåtgärdssystem
Fullständig visuell information om situationen på fältettankfartyg kommer att ta emot strider inte bara genom observation genom optiska instrument. På grund av det faktum att besättningen är berövad möjligheten till en cirkulär vy (tornet kommer att vara obebott), är brandledningssystemet tänkt att vara utrustat med ett komplex av sändningsanordningar och flera skärmar inuti cockpit. Monitorerna tar emot information från andra maskiner i enheten. Besättningen kommer att se "genom rustningen" i alla riktningar. Standardradarsystemet och laseravståndsmätaren ska säkerställa hög vapeneffektivitet. Laseranordningen har anförtrotts funktionerna att aktivt motverka fiendens vägledningssystem. igenkänningssystem "vän eller fiende", exklusive nederlag från vänlig eld i mycket manövrerbar strid. Det aktiva försvarskomplexet består av installationer "Shtora-2" och "Arena-E".
ogenomtränglig tank
Objekt 195 är en tung stridsvagn (jämfört med dessföregångare). Basmodellen T-72 väger 41 ton, den senaste derivatan av denna serie T-90 väger 46,5 ton. En lovande modell är 10 ton mer massiv. Att förbättra det passiva skyddet ledde till en ökning av stridsvikten. Kombinerad flerskiktsrustning ger en ny generation av integrerat dynamiskt skydd. Motsvarigheten till pansarsystemet mot påverkan av ammunition av subkaliber är 1000 mm, mot kumulativa projektiler - minst 1500 mm.
Kraftverk
Konstruktörerna utrustade tanken Object 195Chelyabinsk diesel V-92S2F2. Detta är en tillfällig åtgärd, kraftverket uppfyller inte moderna krav. Effekten är bara 1130 hk. med., rörligheten hos en lovande tank överstiger något prestandan hos den tidigare generationens huvudstridsfordon. Som en vanlig enhet är det planerat att installera en dieselmotor 12N360T-90A. Motorn är fyrtakts, X-formad, 12-cylindrig, med gasturbintrycksättning och mellanluftkylning. Kylsystemet är flytande. Arbetsvolym - 34,6 liter. Effekt inte mindre än 1650 liter. från. ger ett dragkraft-till-vikt-förhållande för ett stridsfordon på minst 30 hk. från. per ton. Motorn är placerad längs med stridsfordonet och är samlad med en automatisk växellåda.
Objekt 195:s prestandaegenskaper
Om vi identifierar ett lovande fordon med T-95, är egenskaperna hos den fjärde generationens tank som följer:
- Den maximala stridsvikten är 55 ton.
- Mått: fodrallängd 8000 mm, bredd 2300 mm, höjd 1800 mm.
- Besättning - 3 (2) personer.
- Motor - diesel1650 hk
- Hastigheten på vägbanan är över 70 km/h.
Tanken är död. Ja, lev tanken!
2008 verkade det som att ögonblicket var näranär stridsvagnstrupper börjar ta emot världens bästa utrustning. Flera prototyper av T-95 (Objekt 195) skickades för statlig testning. Två år senare ägde en förmånsföreställning rum inför högre tjänstemän från försvarsministeriet. Avdelningen har tackat nej till ytterligare finansiering av projektet. Åtminstone har denna formulering varit den officiella versionen under de senaste åren. "Uralvagonzavod" på egen bekostnad avslutade skapandet av projektet. En av anledningarna till vägran att anta en ny modell av en lovande tank var den moraliska föråldrad av de tekniska lösningar som antogs som grund för dess utveckling. Det allmänna konceptet för komplexet av tunga stridsplattformar reviderades också. Det är dags för den modulära principen att forma utseendet på ett stridsfordon. Objekt 195 antogs som grunden för det framtida mobila slagfältssystemet.
Så, Objekt 195 - "Armata" eller inte?
Uppenbarligen har det aktuella projektet ett annatarbetsindex. Det är också tydligt att den långsiktiga utvecklingen av det 195:e projektet och Black Eagle inte kommer att glömmas. Försvarsmaktens ledning satte 2015 uppdraget att starta produktionen av en ny maskin. Med hänsyn till de korta tidsfristerna för genomförandet av uppgiften kommer "Armata" att förkroppsliga de experimentella föregångarnas huvudkoncept. Layouten och tekniska lösningar kommer att bevaras. Samtidigt, för att minska produktionskostnaderna, måste vissa komponenter av skydd och vapen överges. T-14 (denna beteckning gavs till den nya huvudtanken) är något mindre, fyra till fem ton lättare, mer tekniskt avancerad och billigare att tillverka. För att sänka priserna och förenkla produktionen kommer de att överge den utbredda användningen av passiva skyddselement av titan.
