Hur man tar bort luftkonditioneringen: steg för steg beskrivning, funktioner och rekommendationer

Luftkonditioneringsapparater är utformade för att ge människorkomfort på kontor, bostadsområden, såväl som i bilar. Men ibland kan dessa generellt pålitliga enheter misslyckas. Då krävs demontering. Låt oss se hur man tar bort luftkonditioneringen i lägenheten och i bilen.

När du behöver demontera bilens luftkonditionering

Kondensorn eller kylaren är den första som misslyckas.

På vissa bilmodeller är denna värmeväxlare så "hållbar" att den inte kan fungera ens under en säsong. Detta element utsätts ständigt för vatten, smuts, såväl som reagenser från vägarna.

Läckage

Trycksänkning sker av många anledningar, inteendast på grund av korrosion. Så när gummiringarna och packningarna slits, bryts systemets täthet. Även läckor kan provocera slangar. Kompressortätningar läcker ofta.

Mekaniska haverier

Oftast fastnar noderna och sedan systemetminskar trycket. Kompressorer kan gå sönder på grund av otillräcklig kylning av kondensorn eller på grund av att fläkten inte fungerar. Det fastnar också vid förhöjt tryck i systemet på grund av överhettning av freon. I det här fallet finns det inget kvar än att ta bort luftkonditioneringen, byta ut de fastnade delarna och installera den på plats.

Andra störningar

Bland anledningarna till att det är nödvändigt att ta bort det delade systemet är haverier i den elektriska delen, problem med högtryckshinder, haverier i den elektroniska enheten. Hur går man tillväga i ett sådant fall?

Vi demonterar bilens luftkonditionering korrekt

Innan du tar bort Priory luftkonditioneringen,du måste veta vad det här systemet är. Så, AvtoVAZ installerar de mest primitiva luftkonditioneringsapparaterna i Priora. Enheten är en kondensor, kompressor och ledningar.

På AvtoVAZ-fordon, den vanligasteett fel i luftkonditioneringssystemet är ett haveri i den elektromagnetiska kopplingen. Först förstörs kopplingslagret, och sedan det självt. Bland de mest sannolika orsakerna till kopplingsfel kan kallas fel spänning av drivremmen, skivslirning. Efter att lagren kommit ur stående läge bildas ett glapp på remskivan, vilket leder till nötning av kopplingslindningen. Ibland kan en del fastna. Problemet kan lösas genom byte. Låt oss se hur du tar bort luftkonditioneringskompressorn på Priore.

Komma igång

Så först är bilen strömlös.För att göra detta, ta bara bort minuspolen från batteriet. Då måste du tömma freon från systemet. För detta finns en speciell ventil på locket. Ta sedan bort motorns stänkskärm. Demontera sedan bältena på extrautrustning.

Koppla loss kontakten från kompressorkopplingen.Skruva loss monteringsbulten på högtrycksflänsen till kompressorn och ta bort den. Även lågtrycksledningen håller på att demonteras. Kompressorn är fixerad på motorn och hålls av tre bultar, de skruvas också loss. Det är bättre att ta bort kompressorn underifrån.

Hur man tar bort Priora-generatorn med luftkonditionering

Ofta har den här bilen problem med generatorn, men att ta bort den är inte så lätt - du måste demontera halva bilen och lufta freon från luftkonditioneringen.

Låt oss se hur man demonterarDIY generator. Till skillnad från Prior utan luftkonditionering måste du i det här fallet ta bort generatorn underifrån. Bilen körs ner i en grop eller upp på en hiss. Ta sedan bort motorskyddet, lossa drivremmens spännrulle. Skruva sedan loss den övre bulten som håller generatorn.

Nu måste du gå ner, under bilen. Här tar de bort bultarna som fixerar luftkonditioneringens kompressor, vilket är mycket störande. Ta sedan försiktigt bort remmen som går till kompressorn och generatorn.

För att ta bort den sista knuten dras den av sinsäte och styr mot batteriet. Så du kan få tillgång till den översta bulten som håller luftkonditioneringen. Efter att ha skruvat loss den sista bulten kan du hänga ut kompressorn, detta räcker för arbete. Den kommer inte att falla, och rören som går till den har tillräcklig styvhet. Efter det, skruva loss bultarna som håller generatorn. Koppla bort dess terminaler och dra ner enheten.

Hur man demonterar luftkonditioneringens kondensor

På varje bil, denna del och dess installationsplatshar sina egna egenskaper. Fästelementen kan också variera. Vissa luftkonditioneringsvärmeväxlare är installerade framför kylsystemets kylare, andra bakom den. Låt oss se hur man tar bort luftkonditioneringselementet från en bil.

Ofta tas kondensorer bort från botten av maskinen - såmycket bekvämare att arbeta och behöver inte demontera hälften av maskinen. Ta först bort motorskyddet, kylargrillen och även (om nödvändigt) den främre stötfångaren. Därefter återstår att skruva loss fästelementen och släppa kondensorn.

Ta bort kopplingen

Kopplingen eller remskivan tas oftast bort för utbytelager. Felet kommer att visa sig i form av en karakteristisk vissling från motorrummet. Dessutom kommer kopplingen att ha spel. Låt oss se hur du tar bort A/C-kopplingen och byter ut lagret.

Demonteringsverktygssats

För demontering behöver du en standarden bilists verktygssats, samt en domkraft och en uppsättning Torx-skruvmejslar. Du måste också förbereda en mejsel för att hacka kopplingen. Och slutligen behöver du ett nytt lager att byta ut.

Instruktioner för borttagning av koppling

Först och främst är jacket installerat under frontenhöger hjul, bryt hjulbultarna, höj hjulet. Sedan skruvas bultarna helt loss, skivan tas bort. Därefter, med en nyckel på 8 och en skruvmejsel, demonteras fästelementen på stänkskärmen och ståndarknapparna. Efter det kommer åtkomst till generatorns spänningsrulle att visas, den bör också skruvas loss. Med ett huvud på 8 skruvas fästbulten som håller kopplingen loss och dess övre kåpa tas bort.

Därefter demonteras hållarringen, vilkethåller i remskivan på kompressorns drivaxel, och ta bort allt tillsammans med lagret. Ibland behöver lagret slås ut. Byte av lagret och montering av kopplingen görs i omvänd ordning.

Delade system

Hemklimatanläggningar demonteras inte bara på grund av haverier.

Ofta hyrs de ut för att flytta till en annan lägenhet eller kontor under hela reparationens varaktighet. Ett delat system skiljer sig mycket från en billuftkonditionering, och du måste veta hur du tar bort luftkonditioneringen på rätt sätt.

Demontering av väggsystemet

Ta små väggmonterade luftkonditioneringsapparaterenkelt, speciellt om det finns en uppsättning standardverktyg. Så du behöver två svenska nycklar, en rörskärare, en tryckmätare, en indikatorskruvmejsel, skiftnycklar och sexkanter. Det är också önskvärt att ha en manometrisk station tillgänglig för att spara freon. Låt oss se hur du tar bort utomhus- och inomhusluftkonditioneringsenheten.

Det första steget är att pumpa ut freon.Det är bättre att pumpa ut till den externa enheten. För att göra detta är en tryckmätare ansluten till gasventilen. Ta sedan isär sidopanelen och dra åt kompressorventilen med en sexkant. Inom en minut kommer all freon att flöda in i den externa enheten, och trycket i ledningen kommer att sjunka. Sedan vrids ventilen och enheten stängs av. Efter det skärs rören med en rörskärare - du måste tåla 15-20 cm från beslaget. Rören rullas ihop och den yttre delen tas bort från fästena.

Fortsätt sedan till demonteringen av inomhusenheten.Låt oss se hur man tar bort luftkonditioneringen från väggen - det är inte svårt. Öppna locket på enheten, skruva loss fästelementen som håller modulen, ta bort ledningen, rulla ändarna på rören, koppla bort de elektriska ledningarna. Det återstår bara att ta bort blocket från plattan som det hålls på. Innan du tar bort luftkonditioneringen helt från väggen, ta försiktigt bort rörledningens fästen och plasthöljet.

Vi tar bort kanaldelningssystemet

Utför självdemontering av sådanautrustning är redan mer komplicerad - dessa enheter har en betydande vikt. Men förutom detta måste du ta bort deras luftkanaler. För att demontera sådana luftkonditioneringsapparater behöver du samma uppsättning verktyg som i fallet med ett delat system.

Det första steget blir analysen av kanalerna.För att göra detta, ta bort gallret, ta bort luftkanalerna. Detta görs genom att koppla bort dem från insidan av systemet. Den flexibla luftkanalen fästs med klämmor. Vid metall skruvar man loss skruvarna. Innan du tar bort luftkonditioneringen måste du komma ihåg att pumpa ut freon till den externa enheten.

Borttagning utförs på samma sätt som fördemontering av hemdelningssystemet. Lossa sedan förångarens muttrar, ta bort freonledningen och ta bort de elektriska ledningarna. Koppla också bort avloppsslangen. I detta skede har processen för demontering av enheten slutförts framgångsrikt. Sedan kan du vidta alla åtgärder som är relaterade till reparationen av luftkonditioneringen, eller byta den helt till en ny.

slutsats

På så sätt kan du demonterabalsam. Med erfarenhet av verktyg är alla operationer lätta att göra med egna händer. Vi noterar också att det nu finns många hantverkare som erbjuder tjänster för demontering av split-system. För privata hus är priset för tjänsten cirka tvåett halvt tusen rubel. För invånare i flervåningsbyggnader - från tre och uppåt (beroende på den specifika våningen). Samtidigt har specialister alla nödvändiga kit för att arbeta med luftkonditioneringssystemet. Detta kan spara mycket tid och du behöver inte oroa dig för att lära känna enheten. system.