Lifan motorer för motoblock: installation, egenskaper. Kinesisk Lifan motor för motoblock

Varje självrespekterande sommarbo innan du börjarsommarsäsongen gräver han sin plats med en bakomliggande traktor. Men inte alla har råd att köpa en ny enhet. Det är därför sommarboende använder kultivatorer tillverkade i Sovjetunionen. På sådana bakomliggande traktorer uppstår ofta alla typer av problem med motorn, men det finns många anledningar till detta. I grund och botten är fel i haverier livslängden, som länge har gått ut. Nyligen har sådana problem lösts av Lifan-motorer för en bakomliggande traktor, eftersom detta är ett lönsamt sätt att lösa problemet självständigt och under lång tid.

Lifan-motorer, vad är de?

Det kinesiska företaget Lifan har funnits ganska länge.länge, eftersom företaget grundades 1992 och fortsätter att utvecklas fram till idag. Samtidigt anses "Lifan" vara ett av de viktigaste, eller för att vara mer exakt, ett av de ledande företagen på den kinesiska bilmarknaden.

Företaget själv utvecklar inte baramotorer. Huvudriktningen är tillverkningen av bilar, motorcyklar och annan motorutrustning. Företaget har verkligen stor erfarenhet av utveckling av motorer för olika utrustning.

I Ryssland blev detta företag känt för sinaKinesiska motorer för motorblock, eftersom det här är en ganska utvecklad typ av motorteknik som används i stor utsträckning. Om det tidigare skrevs på produkten "tillverkat i Kina", så avvisade många ryssar det, eftersom det kinesiska styre var i kraft - det betyder dålig kvalitet. Tvärtom är det sant, med tillväxten på den kinesiska marknaden har produktkvaliteten ökat betydligt, medan priset på varorna fortfarande är mycket acceptabelt.

Lifan motoregenskaper

"Lifanovskie" -motorer för en bakomliggande traktor harolika tekniska egenskaper, i enlighet med vilka det är värt att välja en specifik motormodell för en specifik bakomliggande traktormodell. Det första och främsta inslaget är installationens mått. Det blir väldigt bra om du hittar en motor som passar perfekt för dina nuvarande fästen. Du kan välja modell själv. Det är också möjligt att kontakta din närmaste bilaffär för professionell hjälp. Det är viktigt att komma ihåg att om fästelementen inte matchar, måste de göras om själv.

En annan viktig egenskap ärmotoreffekt, som vanligtvis mäts i hästkrafter. De vanligaste universella motorerna för motorblock har en effekt på 6,5 hästkrafter. Denna kraft är vanligtvis tillräckligt för de flesta motblock. Motormodellerna är mycket lika både vid installation och underhåll och i drift.

Lifan-motorer för en bakomgående traktor ska väljas ii enlighet med de avsedda uppgifterna som kommer att anförtros honom. Om du bara behöver gräva upp ett litet område en gång om året, är det inte värt att spendera pengar. Det kommer att vara tillräckligt att köpa en enkel modell från det billigaste prissegmentet, även om kostnaden för sådana motorer i princip börjar från 9 tusen och alla motorer från detta företag anses vara mycket billiga jämfört med andra märken.

Hur installerar jag en Lifan-motor på en bakomliggande traktor?

Den kinesiska motorn installeras vanligtvis i händelse av attnär den inbyggda motorn har blivit oanvändbar eller det redan är meningslöst att reparera den. I det här fallet har den nya motorn stora fördelar jämfört med alla sovjetiska. Efter köpet kommer motorn att glädja sin ägare länge med hur den är perfekt inställd. När allt kommer omkring startar alla motorer som regel lätt och fungerar korrekt i många år.

Som redan nämnts ovan måste motorn väljas medmed hänsyn till stolarnas storlek beror därför komplexiteten i att installera Lifan-motorn på den bakomgående traktorn endast på själva ramen, som den ska installeras på.

Själva installationen kommer att utföras i några enkla steg, som även en person som är långt ifrån ämnet och aldrig har gjort något liknande kan klara av:

1. Ta bort den gamla motorn.Som regel tillverkas den med konventionella nycklar eller huvuden. Det tas helt enkelt bort genom att först koppla bort gasledningarna, om de finns. Innan du tar bort, bör du också kasta av remmen som överför vridmoment till växellådan.
2. Installera en ny motor.Den är tillverkad med samma fästelement, om de matchar. Om inte, kan du själv göra om dessa fästelement genom att borra hål eller till och med svetsa ytterligare metallplattor om det behövs.

Hur installerar jag Lifan-motorn på Kaskad-bakomliggande traktor?

Den bakomgående traktorn "Cascade" i sig är intressant för sommarboendeeftersom den är tillräckligt kompakt, bekväm för transport. Utformad främst för arbete i sommarstugor, små trädgårdar och grönsaks trädgårdar. Men med allt detta finns det ett bra tillfälle att utöka kapaciteten hos denna bakomgående traktor på grund av redskap.

Installationen är ganska enkel, oftarealla fästanordningar i Lifan 6.5-motorn sammanfaller med fabriksfästena och du behöver bara byta ut motorn, starta den och börja använda den. Men det finns tillfällen då fästena är något annorlunda. I det här fallet kan du "komma ut ur situationen" på olika sätt.

Det enklaste sättet är att göra en övergången platta där det är nödvändigt att göra hål för motorfästena och svetsa den. Om det inte finns någon sådan möjlighet, skruva bara in den på de vanliga platserna på ramen.

Är "Lifanovsky" -motorn lämplig för "Mole" -traktorn?

En svagare motor med en kapacitet på 4 hästkrafter är installerad på "Mole", eftersom ramen för en sådan instans helt enkelt inte tillåter installation av en mer kraftfull motor.

Motorn för "Mole" -traktorn kostar mycketbilligare, vilket för många bara verkar vara ett plus. För storleken på den här bakomliggande traktorn är denna kraft tillräckligt, den klarar huvuduppgiften - att ploga marken. Naturligtvis bör den användas i mycket små områden där hög effekt och långvarigt arbete inte behövs.

Lifan-motorrecensioner

Eftersom bakomgående traktorer är en liten teknikmekanisering är de populära i många länder där människor bedriver jordbruk. I själva verket utan motorblock är det svårt att gräva upp marken i ditt lilla område. En traktor är inte alltid bekväm och lönsam och att gräva för hand med en spade är lång och svår, speciellt om marken är tillräckligt tät.

Lifan-motorer för bakomgående traktorer har rekommenderatbeter sig riktigt bra eftersom de inte är dyra. Dessutom kräver de inte stora investeringar under drift och är opretentiösa i underhåll. Med allt detta har motorerna bra prestanda och är pålitliga.

Deras utveckling handlar främst om prestationerJapanska ingenjörer. Kinesisk industri utvecklar sällan något nytt. Oftast adopterar de helt enkelt erfarenheterna från sina kamrater och tar en framgångsrik kopia som modell. Det bör noteras att sådana motorer ofta används i bärbara generatorer, för vilka tillförlitligheten hos den installerade motorn är huvudkriteriet. Vissa använder till och med bakomgående traktorer som en lokal transport som kan transportera sand, ved eller något annat.

Kör i en ny motor

Om detta ämne är åsikter mycket olika.Vissa rekommenderar att starta och omedelbart arbeta med halva effekten. Andra råder att låta det gå på tomgång, värma upp motorn. Faktum är att du måste göra exakt som det står skrivet i bruksanvisningen, för det är inte dumma människor som utgör den, utan de som utvecklar motorn och beräknar dess belastningar.

Motorinbrott tar vanligtvis lång tidtid, men om du gör allt i enlighet med handboken ska inga problem uppstå, och om de uppstår är det viktigt att komma ihåg att det här är en ny motor och det betyder att den är under garanti. Den kommer enkelt att bytas ut mot en ny eller åtminstone repareras.

Motorservice

Under drift bör det inte finnas någotom det finns några väsentliga problem vid en helt användbar ny motor, är det bättre att kontrollera den med maximal effekt inom garantiperioden. Underhållet av motorn utförs av ägaren på egen hand, även om det inte borde vara några problem med detta med Lifan-motorer för bakomgående traktorer.

Om det ändå finns problem är det nödvändigt att utföra ett antal enkla procedurer, varefter motorn kommer att fungera igen "som ny":

• Byt ut pluggarna.
• Byta olja.
• Kontrollera integriteten hos alla anslutningar.

Inga fler justeringar krävs, eftersom tändningen i sådana motorer är elektronisk. När du har slutfört stegen ovan kan du försöka starta motorn.

Reparation av en bakomliggande traktor

Om du plötsligt inte kan starta den installerade påmotoblockmotor "Lifan", då är det värt att utföra en enkel kontroll. För att göra detta måste du utföra ett antal åtgärder, under vilka du enkelt kan bestämma orsaken till motorfel och enkelt eliminera den:

• Kontrollera bensintillförseln.Motorn kan "ta tag", men den startar inte, eftersom det är en dålig sugning av bensin från tanken. Anledningen kan vara tilltäppning av avtappningshålet i pluggen, som tjänar till att ytterligare luft kommer in i tanken istället för bensin som lämnar dit. Slangen kan bli igensatt med skräp eller så kan något komma in i själva tanken. Du måste kontrollera alla möjliga alternativ.
• Kontrollera tändstiftet. Om det plötsligt blir rökt eller till och med bryter igenom det är det nödvändigt att byta ut det, eftersom det inte kan repareras.

När du har åtgärdat dessa fel kan du försöka starta motorn. Om detta inte hjälper måste orsaken sökas i själva enheten.

Hur justerar man ventilerna?

Efter en viss period måste du presterajustering av Lifan-motorn på den bakomgående traktorn, eftersom fel uppstår, det vill säga den börjar fungera fel. Det finns faktiskt inte så många problem som enheten kan fungera felaktigt på. En av de viktigaste är felaktig ventiljustering. Det är ganska enkelt att producera det, allt arbete utförs i flera steg:

• Ventilkåpan är borttagen.
• Avståndet är som regel, enligt alla standarder, från 0,02 till 0,12 mm, så du måste ta någon form av mätsond eller anordning för korrekt inriktning.
• Därefter utförs själva justeringen med en skruvmejsel och en mätsond som ska placeras under ventilen. Skruvmejseln skruvar i sin tur av justerskruven.
• Efter justering måste du sätta tillbaka locket.

Oljebyte

Häll olja i motorn på Lifan walk-behind-traktornska vara av hög kvalitet hela säsongen, helst från en bra tillverkare. Ersättningen är ganska enkel. Den gamla oljan måste tömmas först. Sedan öppnas en ny och hälls i motorn. Det är tillrådligt att utföra proceduren på en varm motor, men den bör dämpas.

Mängden olja samt kvaliteten på det som krävsoljor finns i motorns instruktioner. Den beskriver också tillräckligt detaljerat alla åtgärder för reparation och underhåll, så att problem med detta inte skulle uppstå.