Många ställer frågan:vilken typ av olja ska fyllas i rutan VAZ-2109? Och här uppstår många svårigheter omedelbart, såsom: det direkta valet av olja, den erforderliga mängden etc. Vi kommer att svara på alla dessa frågor i den här artikeln.
Vilken typ av olja som ska fyllas i rutan VAZ-2109
En av de mest känsliga frågorna.De flesta ägare av den här bilmodellen kan sitta i dagar i forumen och leta efter information i denna fråga. Men, som de säger, allt genialt är enkelt, och detta är exakt fallet. Det räcker att öppna bruksanvisningen, där faktiskt allt är skrivet, men om det inte finns någon till hands, här är några användbara tips.
Så i vår växellåda, det viktigaste paretspiralformad, och inte hypoid, som i "klassikern", så vi kan genast säga att det inte är vettigt att fylla en sådan växellåda med TAD-17I-olja. När det gäller användningen av motorolja i lådan är detta en mer lämplig metod, men den är endast tillämplig för "nio" från tillverkningsåret före 1993.
Efter 1993 användes TM 5-9M olja. I framhjulsdrivna modeller kan den köra 70-75 tusen kilometer. Detta oljemärke säljs dock inte.
Vad ska jag välja i en bilbutik?
Och så kom vi till bilbutiken för att köpa förVAZ-2109 olja i en låda. Naturligtvis är säljare idag mer benägna att sälja dig en dyrare produkt. Ändå är det bäst att ge företräde åt importerade oljor i mellanprisklassen. Men här stöter vi på en klassificering.
GL-4 - olja som används för "nines" medframhjulsdrift. GL-5 används annars. Du kan också hitta kombinerade oljor av märket GL-4/5, de passar alla VAZ-2109. Oljelådan måste hällas med GL-4 eller GL-4/5, viskositeten bör vara som följer: 75w-40, 80W-90. Det blir inte svårt att hitta allt detta i specialbutiker. Men extremt frestande låga priser bör undvikas. Medeltemperaturintervallet varierar från -25 till +40 grader Celsius. Ju lägre förtjockningstemperaturen är desto bättre, särskilt med tanke på de hårda vintrarna i vårt land.
Hur mycket olja som ska hällas i lådan
Detta kan bestämmas experimentellt,dock kan du förstöra en del av oljan, som förresten inte är billig. Om lådan är helt tom innehåller den exakt 3 liter. Men återigen tar detta hänsyn till det faktum att den gamla oljan tappades helt.
Det bör noteras att det finns en speciell sond,som kan användas för att kontrollera oljenivån. För att göra detta måste du skaffa oljestickan, den ligger nära batteriet i motorrummet, torka av den med en ren trasa. Efter det sätts det in hela vägen och tas ut igen. Om nivån ligger mellan max- och minimimärkena är allt i ordning, om det är högre eller lägre är det nödvändigt att antingen tömma eller tillsätta olja.
Det finns nyanser när det gäller fyllnadsvolymer.Framför allt beror det på hur många grader kontrollpunkten har. Om det här är en fyrväxlad låda, fyll i 3,1 liter, om det är en femstegslåda, sedan 3,3 liter. Mer information om ditt ärende finns i serviceboken.
Lite mer användbar information
Vi har redan bestämt vilken olja som ska fyllas ilåda VAZ-2109 och hur mycket som behövs. Nu skulle jag vilja säga några ord om hur högkvalitativ växellådsolja ska vara. Eftersom smörjning i växellådan är extremt viktig och utan att det helt enkelt är omöjligt måste du använda en exceptionellt högkvalitativ produkt som redan har visat sig på marknaden.
Syntetiska oljor mer änföredras för svåra vintrar när temperaturen sjunker till -30 på natten. Syntet förtjockar inte så mycket, vilket gör att du kan börja första gången, även under dessa förhållanden. Mineraloljor är billigare, men de fungerar inte bra vid temperaturer under noll.
En viktig punkt är mängden tillsatser.I de flesta fall är det här svavelföreningar som minskar sannolikheten för växling av växlar. Sådana föreningar eliminerar fullständigt metallskavning och bildar en film som helt enkelt slits ut under drift. Men det finns vissa nackdelar - metall i ordets mening är korroderad, men detta minimerar fortfarande slitage. Härav följer att VAZ-2109-växellådan, vars olja köptes klokt, kommer att fungera länge och ordentligt.
slutsats
Det sades ovan att du måste köpa oljorGL-4 för framhjulsdrift, detta är dock en utländsk klassificering, den inhemska tillverkaren tillverkar produkter under klassificeringen TM-4 respektive TM-5.
Tidigare användes vanlig motorolja, även nu kan du hitta bilägare som häller den i kontrollpunkten. Detta är acceptabelt, men för släpp före 1995.
Jag skulle också vilja säga att i avsaknad av en sond,som är typiskt för äldre modeller, måste fyllningen utföras med en speciell spruta. Det är kanske allt som kan sägas om vilken typ av olja som ska hällas i VAZ-2109-lådan och hur man gör det. Som du kan se finns det inget svårt. Detta gäller både val och självbyte, så det är ingen mening att betala 300-400 rubel i tjänsten för att byta olja vid kontrollpunkten.
