Ford Focus 3 stationvagn - en ny nivån

Bil Ford Focus 3 kombi lyckasstanna bland de ledande inom sitt segment i vårt land under ett helt år. Och detta trots ökningen av dess kostnad i grundkonfigurationen. Varför gillade folk honom så mycket? Låt oss försöka lista ut det.

Låt oss börja med inredningen.Om man tittar in i bilens interiör kan inget övernaturligt hittas där. En vanlig radiobandspelare, en vanlig tyginredning, klimatanläggning och mycket, mycket mer som inte förtjänar särskild uppmärksamhet. Efter att ha suttit i bilen en stund inser man att alla detaljer är gjorda med ganska hög kvalitet.

Ta även en radiobandspelare.Det verkar som om basen radiobandspelare, ljudet är betydligt sämre än Sony, men interiören ser mycket bättre ut med det. Detta är vad inhemska delar betyder. Trots det faktum att det finns några olägenheter i kabinen mutade tillverkarna konsumenten med kvaliteten på montering och material. Plus, köregenskaperna hos Ford Focus 3 kombi, som vi kommer att prata om nedan.

Men innan dess, låt oss vara lite uppmärksamma.kinetisk design. De hackade kanterna talar om det sportiga hos Focus. Om dess föregångare var en klassisk bil för familjefolk, så är denna modell klart yngre. Du kommer inte att märka honom direkt i mängden, men när han är ensam utvärderar du hans atletiska form. Optiken i Ford Focus 3 kombi är särskilt slående.

Samtidigt skiljer sig belysningsanordningar inte baradesign, men också teknisk lösning. Adaptivt ljus, beroende på rattens läge, lyser upp ett eller annat sväng och lyser därmed upp föraren på höger sida.

Motorn under huven är två-liters, vars kraft- 150 hästkrafter. Tillsammans med den 5-växlade manuella växellådan utgör de ett bra par, men du ska inte förvänta dig superdynamik från dem. Ja, i höga hastigheter springer alla 150 "hästar" väldigt fort, men från start är det ganska svagt. Allt detta beror på det faktum att tillverkare försöker följa miljöstandarden Euro 5. Du måste vänja dig vid det faktum att för en bra start måste du trycka på gaspedalen bra. Samtidigt är bränsleförbrukningen i alla lägen minimal, och detta är en av de viktigaste fördelarna med Ford Focus 3 Station Wagon.

När det gäller upphängningen fungerar den tillförlitligt,sväljer alla gupp på vägen. Svårigheter kan bara vara djupa gropar, som, förutom i vårt land, inte finns någon annanstans att möta. Det är väldigt trevligt att turas om, det finns till och med någon form av spänning. En viss sportig uthållighet är överraskande när man passerar dem. Ratten överför mycket exakt förarens ansträngningar, samtidigt som den har en ganska hög reaktionsnoggrannhet och är behaglig att beröra. Ljudet från motorn i kupén är praktiskt taget ohörbart, vilket gör att tillverkarna av Ford Focus 3 Stationcar har gjort ett bra jobb med ljudisoleringen. Ljud från passerande lastbilar eller hård vind tränger inte in i kabinen. Långa resor på den är trevliga. Ganska bra för en Ford Focus 3, vars egenskaper gör det möjligt att skapa mycket ljud.

En hel rad produkter presenteras efter köparens val.kraftenheter, men den mest framgångsrika är 2-liters dieselmotorn. Det är han som låter bilen ha bra dynamiska egenskaper, men samtidigt förbrukar den inte så mycket bränsle. Kostnaden för Ford Focus 3 varierar från 500 till 900 tusen rattar, beroende på konfigurationen.