Nyligen återvinning av bilarblev mer utbredd. Trots att programmet har varit igång sedan 2009 kunde det först nu verkligen uppskattas. Det finns många anledningar till detta. Till exempel har en ökning av antalet olyckor, efter vilka bilar inte kan röra sig normalt, blivit en drivkraft för utvecklingen av ett skrotprogram. Så, i olika städer i Ryska federationen dyker det upp fler och fler servicesidor, vars huvudsakliga mål är att göra bilar till skrot. Utifrån detta uppstår frågan: var kan bilar kasseras och hur kommer denna process att genomföras?
Varför behövs bilåtervinning?
Det kan finnas många orsaker: från bilens ålder till allvarliga skador vid en olycka. Det finns dock två huvudproblem:
- Transportskatt... Om bilen inte är i rörelse och är i garaget, så det härär inte ett skäl för att skattebetalningen upphör. Om bilen är kraftfull (150 eller fler hästkrafter) blir betalningsbeloppet ganska påtagligt. Ett sådant fordon är svårt att sälja och kostnaden blir låg. Då kan det kasseras. Det är dock viktigt att komma ihåg: om proceduren utförs felaktigt (ur laglig registrering av nödvändig dokumentation) kommer skatten fortfarande, även om du faktiskt inte kommer att vara ägare till bilen.
- Straff. Det finns tillfällen när en bil säljs förgeneralfullmakt. Om köparen inte har tagit bort fordonet från registret skickas alla böter till den gamla ägarens registreringsadress. Om en sådan situation har uppstått kan den lösas på flera sätt. Skriv först ett uttalande till trafikpolisen om omöjligheten för den nya ägaren av eventuella manipulationer med bilen. Det betyder att han inte kommer att kunna sälja den, genomgå en teknisk inspektion eller resa utomlands på den. För det andra kan du kasta bilen, även om den är hos den nya ägaren. Det räcker med att få ett intyg från trafikpolisen, komma till närmaste återvinningsstation.
Så, besvara frågan, hur är det korrektför att göra sig av med bilen är det viktigt att komma ihåg att denna procedur innebär fullständig förstörelse av fordonet. Det kommer inte att vara möjligt att återställa det till sitt tidigare tillstånd. Denna information är relevant för dem som fortfarande funderar på om det är värt att avgöra en bils öde på detta sätt.
Vad är kärnan i bilåtervinningsprocessen?
Det är viktigt att notera att endast fordon kan återvinnas. Detta är ett komplext förfarande i flera steg som börjar med att förbereda bilen för demontering. Totalt kan tre steg skiljas ut:
- Första. Alla plastelement tas bort från bilen,gummitätningar, hjul, elektrisk utrustning och slangar. Det är nödvändigt att uppnå ett sådant tillstånd när fordonet förvandlas till en metallbit. Utifrån detta uppstår frågan om hur man ska göra sig av med den gamla bilen och dra nytta av den. Allt är extremt enkelt. Skrotningsprocessen uppmärksammar inte fordonstypen. Det kan antingen vara en moped eller en dyr utländsk bil, som efter en olycka inte kan röra sig normalt. Det viktiga är vilken metall kroppen är tillverkad av. Om det är stål, så blir återvinning ganska dyrt, för ytterligare kostnader kommer att krävas för bearbetning av sådan metall.
- Tömning av vätskor. Efter borttagning av plast, gummi och elektronikdet är nödvändigt att slänga bort spillvätskor. Detta är nödvändigt så att de inte korroderar metallbeläggningen, som kommer att deformeras under pressen. Dessutom eftersträvas ytterligare ett mål - miljösäkerhet.
- Avfallshantering. I detta skede helt avlägsnatytterligare element placeras kroppen under pressen. Metallkroppen komprimeras och skickas sedan för omsmältning. Kärnan i återvinning är att det sekundära materialet som erhålls efter omsmältning används för tillverkning av nya maskiner, vilket senare blir billigare på grund av tillgängliga råvaror.
Således besvara frågan var kanatt återvinna bilar, det bör noteras att i de flesta stora städer finns det fler och fler återvinningsplatser för återvinning av gamla bilar. Om det inte är möjligt att leverera bilen på egen hand kan du använda en bogserbils tjänster.
Hur upprättar jag de dokument som krävs för bortskaffande?
Ta bara bilen till återvinningscentralen och glöm detdess existens kommer inte att fungera. Det kommer att registreras lagligt för dig. Varje år kommer det alltså att finnas kvitton för betalning av transportskatt på ett fordon som inte redan finns. Du kan förfoga över en bil i Moskva på vilket servicecenter som helst som specialiserat sig på återvinning av gamla bilar som är ur funktion. För att göra detta är det tillräckligt att besöka närmaste trafikpolisavdelning och få ett intyg om att bilen ska kasseras, och dess vidare drift är inte avsedd.
För att få den här hjälpen bör du ta frånett fordonspass (och gör en kopia av det), ett pass från en medborgare i Ryska federationen. I trafikpolisen måste du skriva en ansökan om att få lämpligt certifikat. Efter alla manipulationer får du ett pass, körkort och ett dokument som bekräftar ägarens avsikt att bestämma bilens öde på återvinningscentralen. PTS kommer att finnas kvar i trafikpolisen.
På frågan var du ska kasta bilen,man bör komma ihåg att det finns två möjliga alternativ för dess vidare användning: i återvunnen form kommer den att användas som material för att skapa en ny bil, eller tillsammans med andra modeller av samma metall kommer den att användas för ett återvinningsföretags kommersiella ändamål.
Ytterligare åtgärder efter att ha fått ett intyg från trafikpolisen om bilens riktning för bortskaffande
Proceduren är enkel: sök efter närmaste bilåtervinningsplats. Det finns tre alternativ för ytterligare åtgärder:
- Det dyraste sättet och innebär intevinster - självleverans av en bil för återvinning. Om den inte är i farten måste du själv betala för en bogserbils tjänster. Detta alternativ är lämpligt för ägare av gamla bilar (över 30 år), om det inte finns någon önskan att betala transportskatt.
- Gratis lösning på problemet med onödigtmed bil - kontakta ett företag som är specialiserat på export av bilar. Det kommer inte att kosta dig någonting. Du får inte heller något för att bilen tas ifrån dig för återvinning.
- Det mest lönsamma sättet, men det kommer att ta tid ochkrafter. Han antar att ägaren demonterar bilen på egen hand: han kommer att ta bort alla plastelement, karossdelar, gummitätningar, slangar, däck. Sedan levereras fordonet till återvinningsbasen av sina egna krafter. Alla delar och komponenter säljs på andrahandsmarknaden. Av alla manipulationer kan du få från 20 till 50 tusen rubel (allt beror på vilken typ av bil).
Således besvara frågan var kanför att göra sig av med bilar, bör det noteras att ett sådant förfarande kommer att gynna fordonets ägare om han självständigt förfogar över alla delar av karossen och lämnar bara den "nakna" metallen. Det finns många centra och platser som specialiserat sig på återvinningsarbete. Billeverans till dessa punkter faller också på fordonsägarens axlar.
Hur gör jag för att göra mig av med en bil utan dokument?
Det finns tillfällen då dokument för högerfordonets kontroller tappas. I detta fall är det förbjudet att köra bilen, men det är möjligt att lämna den för återvinning. För att göra detta är det tillräckligt att besöka trafikpolisen med ett pass och skriva en ansökan om ett certifikat för bortskaffande av bilen. Som en allmän regel måste du tillhandahålla en titel och ett körkort för att få det. Men om du i ansökan anger att dokumenten förlorades under osäkra omständigheter, och när du hittat dem, förbinder du dig att lämna tillbaka dem till trafikpolisen, ingen kommer att vägra att utfärda det nödvändiga intyget för fordonet.
På frågan var du ska kasta bilen,det är viktigt att komma ihåg att en sådan möjlighet ges av de flesta bilhandlare. För denna tjänst kan du dessutom få en extra rabatt på köp av en ny bil. Om en sådan tjänst inte tillhandahålls i din stad återstår det att hitta den nödvändiga deponeringsplatsen. Ingen kommer att kräva dokument för fordonet där, det räcker bara för att ta bilen till den angivna platsen.
Varför är återvinning inte populärt i Ryssland?
Trots det faktum att åtgärden av programmet pååtervinning av gamla eller skadade bilar började redan 2009, det har inte fått någon omfattande acceptans än idag. Dessutom är det nu frivilligt, det vill säga om du vill hyra en bil - snälla, om inte, leta efter en köpare och betala transportskatt från år till år.
Bilåtervinning används aktivt i länderEuropa. Detta beror på flera skäl: för det första, för leverans av fordonet till återvinningscentralen, betalade staten en rund summa - mer än $ 3000, och för det andra är bilar för invånare i Västeuropa mycket billigare än för ryssar. Den erhållna subventionen gör att du kan köpa en ny bil nästan omedelbart efter att den har skrotats.
Statens roll för att främja bilåtervinningstjänsten
Besvara frågan om var du kan göra dig av medbilar, det bör noteras att Ryska federationens regering försöker stimulera fordonsägare att använda denna möjlighet så mycket som möjligt: nya återvinningsställen för gamla bilar skapas, moderna insamlingsställen för skrot öppnas.
Du kan lämna över en bil för återvinning i alla störrestad. Dessutom har programmet nyligen upphört att fungera, vars huvudsak var följande: om fordonets ägare lämnade det till skrotet, fick han en kupong för 50 000 rubel, som kan läggas på köp av en ny bil . Nu finns inte denna möjlighet, därför är denna tjänst inte populär.
Några tips för återvinning av gamla bilar
Det är viktigt att notera att när du kontaktar trafikpolisen för ändamåletom du får ett intyg för bortskaffande av en bil kontrolleras du för skulder. Om det finns några måste de betalas, annars utfärdas intyget inte. Med tanke på det faktum att återvinning sker på frivillig basis och inget kommer att tas emot för detta förfarande, är det vettigt att ta hand om att hitta köpare till reservdelar till den återvunna bilen. Om du tar isär den själv kan du få åtminstone en liten kompensation för en gammal bil.
I allmänhet svaret på frågan varåtervinning av en bil är extremt enkelt - i alla stora metropoler (och i de flesta stora städer) kan du hitta en punkt för återvinning av gamla bilar. Om den närmaste sådan platsen är väldigt långt bort, finns det bara ett alternativ - att hyra en bil för skrot. I olika regioner varierar priset per ton metall från 5 000 till 9 000 rubel.
slutsats
I allmänhet lämnar bortskaffningsförfarandetambivalent intryck. Å ena sidan blir ägaren av med den gamla bilen eller fordonet efter en olycka, undantagen från att betala skatt. Å andra sidan försöker staten således förbättra miljöns renhet genom att återvinna bilar som inte används för sitt avsedda ändamål. Från hela detta förfarande får dock ägaren av fordonet inte ersättning för förlusten av en (om än oanvändbar) bil. För närvarande är frågan om var man ska göra sig av med bilen relevant för dem som inte vet vad de ska göra med ett fordon som har en olycka.
Det finns fler och fler återvinningsställen för sådanabilar. Om staten stimulerar denna aktivitet och inte bara ger möjlighet att lämna över bilar till specialiserade centra för återvinning, kommer denna process att ta fart, och det blir färre övergivna och olämpliga bilar på gårdarna.
