Den här personbilen dök upp förstvåra vägar våren 2011. Under ett par års drift under de hårda ryska förhållandena visade han sig framgångsrikt från alla håll. I år har koreanska utvecklare släppt en ny generation bilar, som skiljer sig från sin föregångare med en något för dyr. Detta påverkade dock inte på något sätt dess framgångsrika debut och popularitet bland ryska bilister.
Hyundai Solaris - produktionsrecensioner
Idag produktion av koreanskasedan etablerad i St Petersburg. Här produceras den i två karossmodifieringar - en kombi och en sedan. Det senare alternativet är mer populärt i Ryssland. Under sin korta existensperiod har den redan lyckats behaga många bilägare inte bara för sin budget utan också för sina utmärkta tekniska egenskaper. För första gången fick ryssarna möjlighet att köpa en verkligt tillförlitlig bil till det inhemska Priora.
Hyundai Solaris - ägare recensioner om design
Utseendet på den kompakta sedanen ser mycket utdyrare än det följer av priset - inte en enda antydan till budgeten. Snygga kanter, släta linjer och olika stämplingar är i perfekt harmoni med varandra och betonar bilens soliditet. Och det stora bagagerummet med en volym på 465 liter rymmer nästan alla bagage. Hyundai Solaris Sedan - recensioner talar om en pålitlig och rymlig bil.
Inredning och utrustning
Interiören är gjord på samma sätt somoch externa - alla interiördetaljer är gjorda av hög kvalitet. Klädselmaterial är långt ifrån budget, och den höga monteringsnivån och olika eleganta insatser kan tillfredsställa även den mest nyckfulla kunden som köper Hyundai Solaris. Recensioner om interiören är extremt positiva. Låt oss nu gå vidare till konfigurationerna. Nyheten har sju av dem (3 för modeller med en 1,4-litersmotor och 4 för en 1,6-litersversion). Här är några av dem: "Classic", "Optima", "Comfort", samt en familjversion. Det är inte svårt att bli förvirrad i så olika konfigurationer.
Hyundai Solaris - motorrecensioner
I Ryssland produceras "Solaris" i två versionermotorer. Båda är bensin, injektionstyp och kör förresten på 92: e bensin. Den första är en 1,4-litersmotor med 107 hästkrafter. Vridmomentet vid 6000 varv / min är 136 Nm. Den andra är en 1,6-litersenhet med 123 hästkrafter. Tack vare sådana tekniska egenskaper kan den koreanska bilen accelerera till 170 (190 med automatisk växellåda) kilometer i timmen. Nyheten är utrustad med två växellådor: en fem-växlad "mekanik" och en fyra-växlad "automatisk".
Hyundai Solaris: recensioner om ekonomi
Det bör noteras att bilen är ganska ekonomisk. Bränsleförbrukningen är bara 6-7 liter per hundra kilometer.
kostnaden för
Lägsta pris för en koreansk nyhet i basenkonfigurationen är cirka 459 tusen rubel. Halvkombikroppen kostar lite mindre - 445 tusen rubel. De mest "sofistikerade" konfigurationerna med mycket elektronik kostar dig 680 tusen rubel. Men ändå är det mycket bättre än VAZ-analoger.
Hyundai Solaris - recensioner talar om en ekonomisk och opretentiös bil!
